【課題】 緩衝材を鋼殻部に容易に配設することのできる構造を提案し、これにより、効率よくセグメントを製造することを可能にして、セグメントのコンクリート部にクラックの発生を抑制しつつ信頼性を高める。
【解決手段】 セグメント本体２は、その湾曲外面を構成し内面側が開放形状とされた鋼製の鋼殻部２１と、この鋼殻部２１に中詰めされるコンクリート構造部２４とを備える。鋼殻部２１の補剛板部２２にはそれぞれ合成樹脂製の緩衝材２３が取着されており、各緩衝材２３は、補剛板部２２に対して嵌着可能な装着部２３３を備えて形成されている。そして、この装着部２３３は、補剛板部２２に嵌め込まれることにより補剛板部２２の両側面を挟持して固定される挟持片２３４を備えている （もっと読む）

【課題】津波による漂流物の衝突による衝撃を緩衝する。
【解決手段】捕捉用構造物１は、支柱３と、支柱３と所定間隔をあけて配され、取付け部材５によって固定されている衝撃緩衝管４とからなる。衝撃緩衝管４が漂流物と衝突することにより衝撃が緩衝される。 （もっと読む）

【課題】衝撃エネルギの吸収能力に優れ、合わせて、景観性を担保すると共に製造コストを抑えることができる管状支柱を提供する。
【解決手段】管状支柱１００のベースプレート１０に立設された丸形鋼管２０には、路外側に側壁を貫通して下端２３に到達する管軸方向に長い縦スリット５０が形成されている。したがって、縦スリット５０側に向けて管状支柱１００を倒そうとする衝撃荷重がかかった際、縦スリット５０の長手方向の中央の幅が拡大すると共に、側縁は外側に向かって略く字状に曲がり、やがて略Ω字状に変形する。よって、側縁の周囲が十分に塑性変形して十分な衝撃エネルギを吸収する。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、既設セグメントと連結セグメントの間に若干のズレがあっても確実に連結することができ、連結したセグメントのトンネル軸方向への抜け出しを確実に防止することのできるセグメントの継手構造及びこれを備えたセグメントを提供する。
【解決手段】一対の軸方向壁１ａ，１ｂと、この軸方向壁１ａ，１ｂの外周側及び内周側又はいずれか一方に接合されたスキンプレート３と、軸方向壁１ａ，１ｂとスキンプレート３の両端部に接合された周方向壁５ａ，５ｂとを備えたセグメントＳの継手構造であって、この継手構造を、断面円形で外周に複数の係止片が設けられ、一方の軸方向壁１ａの外面側の長手方向に所定の間隔で取付けられた軸方向継手部材２０と、他方の軸方向壁１ｂの内面側に軸方向継手部材２０と対向して取付けられ、軸方向継手部材２０が挿入されて係止片が内壁に係止する円筒上の拘束部材３５とによって構成した。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減し、製作容易で施工性を向上させるクロスクリップを提供する。
【解決手段】クロスクリップ１００は、ワープドボルト１０と押さえ板材２０と球面ナット３０とから構成されている。ワープドボルト１０は、ネジ部１４が形成されたレ字状部１１および屈曲端部１５が形成されたレ字状部１２と、これを連結する連結部１３とを具備し、レ字状部１１、１２には懐範囲１１ｃ、１２ｃが、連結部１３には懐範囲１３ｃが形成されている。押さえ板材２０は、ネジ用切欠部２４および屈曲端部用孔２５が形成されたアーチ部２１を具備する。交差する下ワイヤロープを懐範囲１１ｃ、１２ｃに載置し、交差する上ワイヤロープを懐範囲１３ｃに抱えこみ、ワープドボルト１０の屈曲端部１５を押さえ板材２０の屈曲端部用孔２５に挿入し、ネジ部１４に螺合する球面ナット３０の回転によって、押さえ板材２０を押さえる。 （もっと読む）

【課題】軸方向壁を鋼管で構成することにより、構造が簡単で構成部品が少なく、製造が簡単でコストを低減することができ、施工性を向上することができる合成セグメントの連結構造及びこれを備えた合成セグメントを提供すること。
【解決手段】トンネルの軸方向に所定の間隔で設けられて軸方向壁を形成する一対の鋼管１ａ，１ｂと、この一対の鋼管１ａ，１ｂの外周側及び内周側の両者又はいずれか一方に接合されたスキンプレート１０と、鋼管１ａ，１ｂ及びスキンプレート１０の両端部に接合されて周方向壁を形成する継手板１５ａ，１５ｂと、これらで囲まれた領域に打設されたコンクリート６０とからなり、上記一対の鋼管１ａ，１ｂに、直接又は部材を介して周方向連結手段２ａ，２ｂ及び軸方向連結手段を設け、合成セグメントをトンネル周方向及び軸方向に連結するように構成した。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で構成部材が少なく、そのため製造が容易で製造時間が短縮されてコストを低減することができ、その上施工性にすぐれた合成セグメントを提供する。
また、簡単な構造でセグメントを軸方向及び周方向に容易かつ確実に連結することができ、その上コストを大幅に低減することができる合成セグメントの連結構造を提供する。
【解決手段】トンネルの周方向及び軸方向に複数連結してトンネル壁を構築する合成セグメントであって、トンネルの軸方向に所定の間隔で設けられた一対の軸方向壁１ａ，１ｂと、この軸方向壁１ａ，１ｂの外周側又は外周側と内周側に接合されたスキンプレート５と、軸方向壁１ａ，１ｂ及びスキンプレート５の両端部に接合された周方向壁８と、これらで囲まれた領域に打設されたコンクリート４０とからなり、一対の軸方向壁１ａ，１ｂを、内周側又は外周側に設けた鋼管２ａ，２ｂと、この鋼管２ａ，２ｂの外周側又は内周側に接合された主桁板３ａ，３ｂとによって形成した。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で鋼材（スキンプレート）への取付が簡単であり、コンクリートの定着効果を確実に発揮することができ、その上コストを低減できる合成セグメントのコンクリート定着部材及びこれを使用した合成セグメントを提供する。
【解決手段】スキンプレート４へのコンクリート２０の定着を高めるための部材を、所定の間隔で配設された複数の縦鉄筋７と、これら縦鉄筋７上に所定の間隔でかつ直交して配設され、両者の交点が溶接接合された横鉄筋８とからなり、スキンプレート４に溶接接合される網鉄筋６で構成した。 （もっと読む）

【課題】立坑構築時のセグメント結合用ボルトの締結作業がコンクリートセグメント本体の外側から行え、そして、立坑構築後のセグメント結合用ボルトの増し締め作業がコンクリートセグメント本体の内側から行える。
【解決手段】立坑等の地下構造物を構成するコンクリートセグメントにおいて、コンクリートセグメント本体１と、コンクリートセグメント本体１の軸方向の一方端部に、コンクリートセグメント本体１の厚さ方向に貫通して形成された、ボルト挿通孔２Ａが形成された軸方向結合ボルト用貫通孔２と、コンクリートセグメント本体１の周方向の一方端部に、コンクリートセグメント本体１の厚さ方向に貫通して形成された、ボルト挿通孔６Ａが形成された周方向結合ボルト用貫通孔６と、コンクリートセグメント本体１の軸方向の他方端部に設けられた軸方向結合ボルト用受け入れ手段としての雌ねじ５、コンクリートセグメント本体１の周方向の他方端部に設けられた周方向結合ボルト用受け入れ手段としての雌ねじ９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】立坑内で、所定の場所に作業用足場を設ける作業は、高所作業となるために危険を伴う。また、足場を取り付ける場合には、立坑内壁に沿って設けられる階段等との接触を避ける必要がある。
【解決手段】立坑内部に設けられる、例えば半円形状の作業用足場であって、立坑の土留材（例えば、ライナープレート）の補強材に設けられた爪部ａに掛着される爪部ｂを有する取付金具と、取付金具の所定の位置に取り付けられた受金具の爪部ｃに掛着される、爪部ｄを有する足場とから構成されることを特徴とする立坑用足場及び立坑用足場の組立方法。 （もっと読む）