【課題】 少ない数の光源にてカラーチェンジ照明ができる表示装置を提供する。
【解決手段】 表示装置は、照明光Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４を発する光源５０と、照明光Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４にて光輝する導光部材６０と、を備える。第一の発光素子５１は、第一の色を有する第一の照明光Ｌ１を発する。第二の発光素子５２は、第二の色を有する第二の照明光Ｌ２を発する。第三の発光素子５３は、第一の色を有する第三の照明光Ｌ３を発する。第四の発光素子５４は、第二の色を有する第四の照明光Ｌ４を発する。導光部材６０は、第一の照明光Ｌ１及び第二の照明光Ｌ２を受光する第一の受光部６１と、第三の照明光Ｌ３及び第四の照明光Ｌ４を受光する第二の受光部６２とを有する。第一の発光素子５１と第三の発光素子５３とを結ぶ第一の仮想線Ｑ１が、第二の発光素子５２と第四の発光素子５４とを結ぶ第二の仮想線Ｑ２に交差するように、第一の発光素子５１及び第二の発光素子５２と、第三の発光素子５３及び第四の発光素子５４と、を配置する。 （もっと読む）

【課題】視認性が良好な視差表示板及び視差表示板を備える計器装置を提供する。
【解決手段】計器装置１００に搭載される視差表示板３０は、複数のラインレンズを有することで表面に凹凸が形成されたレンチキュラレンズと、レンチキュラレンズの裏面に形成された目盛り又は記号である指標と、レンチキュラレンズの表面であって指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズの表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、表示パネルの表示部と回路基板との電気的な引き回しをフレキシブルプリント配線板によって良好に保ちつつ、表示部の表示情報を切り替えるためのスイッチ操作部の距離を近づけ、操作しやすく表示部を見やすくすることが可能な表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 表示パネル１を駆動するための回路基板３と、表示パネル１と回路基板３とを接続するフレキシブルプリント配線板４と、回路基板３上に実装され、表示パネル１の表示設定などを切り替えるためのスイッチ操作部６と、を備えた表示装置Ｄにおいて、スイッチ操作部６を表示パネル１と隣接する位置に配設するとともに、スイッチ操作部６の配設位置に合わせてフレキシブルプリント配線板４に開口部４０を設け、スイッチ操作部６が開口部４０を介して操作可能に配置されていることを特徴とする表示装置Ｄである。 （もっと読む）

【課題】 視覚的だけでなく、聴覚的にも斬新な商品性に優れた車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 表示器１０は、第一の表示領域または第二の表示領域に画像を表示する。制御手段１００は、表示器１０に指標画像を表示させる。移動機構は、環状可動部材が第一の表示領域に表示された指標画像を囲む第一の位置から、環状可動部材が第二の表示領域に表示された指標画像を囲む第二の位置へ、環状可動部材を移動させる。発音素子８５は、環状可動部材が第一の位置から第二の位置へ移動するときに音を発する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、配向欠陥を低減することができる垂直配向型液晶表示素子を提供する。
【解決手段】液晶表示素子は、第１電極６と第２電極７とが重なる領域で画素８を形成するドットマトリクス表示の垂直配向型液晶表示素子である。第１電極６の画素８の形成領域には、液晶ダイレクタ方向Ｎと直交する方向に延在する第１スリット６Ｓが形成され、第２電極７の画素８の形成領域には、液晶ダイレクタ方向Ｎと直交する方向に延在し、第１スリット６Ｓよりも液晶ダイレクタ方向Ｎ側に位置する第２スリット７Ｓが形成され、第１スリット６Ｓと第２スリット７Ｓは、画素８の中心（中心点Ｏ）を挟んで互いに位置する。 （もっと読む）

【課題】
車両運転者が自ら行うアイドリングストップ操作を認識し、アイドリングストップ操作による独自制御を行う車両用表示装置を提供する。
【解決手段】
入力部は車両センサから車両情報を入力し、前記車両情報を表示する表示部３１と、前記入力部における車両のイグニッションキーのＯＦＦ操作信号入力に際し、前記入力部において、車速ゼロの車速信号と、シフトポジションがニュートラルまたパーキングにあることを示すシフトポジション信号と、ブレーキ操作がされたことを示すブレーキ操作信号と、の全ての信号が入力される所定条件が成立した場合に、前記車両がアイドリングストップにより停止していると判定し、通常のイグニッションキーＯＦＦ操作時の動作とは異なるアイドリングストップ制御を行う制御部３２と、を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】
意匠表示部を効率よく照明しつつ、意匠表示部を有さない領域の意図しない照明を抑制することができる指針式表示装置を提供する。
【解決手段】
導光文字板１０は、指針３０の指針軸４１を挿通する文字板孔部１１１を有し、文字板孔部１１１の内壁入光部１１１ａから光を導入することで意匠表示部１２２ａが光輝し、回路基板６０は、導光文字板１０の背面に配設され、光源５０を実装し、中ケース７０は、導光文字板１０と回路基板６０との間に配設され、光源５０の光を反射し、導光体２０は、指針軸４１の略全周を覆う略環状形状であり、光源５０からの光を、導光文字板１０方向へ出射する文字板方向出射部２４を有し、文字板方向出射部２４から内壁入光部１１１ａへ向かう光を遮る第１の遮光壁８４を備える。 （もっと読む）

【課題】安定性の高い色可変制御を行うことが可能な発光装置及び有機ＥＬ素子の駆動方法を提供する。
【解決手段】印加する電流値に応じて発光色が変化する有機ＥＬ素子１０Ａと、有機ＥＬ素子１０Ａに駆動波形を供給する駆動回路２０と、所望の発光色に応じて駆動回路２０における前記駆動波形の電流値及び点灯率の少なくとも一方を可変させ、また、有機ＥＬ素子１０Ａの温度変化に伴う発光色のドリフトに応じて印加する前記駆動波形の電流値及び点灯率の少なくとも一方を補正する補正機能を有する制御手段３０と、を備えてなることを特徴とする発光装置である。 （もっと読む）

【課題】安定性の高い色可変制御を行うことが可能な発光装置及び有機ＥＬ素子の駆動方法を提供する。
【解決手段】印加する電流値に応じて発光色が変化する有機ＥＬ素子１０Ａと、有機ＥＬ素子１０Ａに駆動波形を供給する駆動回路２０と、所望の発光色に応じて駆動回路２０における前記駆動波形の電流値及び点灯率の少なくとも一方を可変させ、また、有機ＥＬ素子１０Ａの温度変化に伴う発光色のドリフトに応じて印加する前記駆動波形の電流値及び点灯率の少なくとも一方を補正する補正機能を有する制御手段３０と、を備えてなることを特徴とする発光装置である。 （もっと読む）

【課題】 コストアップを避けながら虚像の輝度低下を抑制することが可能な車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 出射光Ｌ２を発する発光体７２を少なくとも有する発光ユニット７０と、表示光Ｌ１を発する液晶表示器２０と、表示光Ｌ１を反射させる凹面鏡４１と、発光ユニット７０と液晶表示器２０と凹面鏡４１とを収容するハウジング８０とを備え、発光体７２から発せられる出射光Ｌ２並びに凹面鏡４１によって反射された表示光Ｌ１は透光性カバー８５を通じてフロントガラス１３に照射され、この照射によって得られた虚像Ｖを運転者１４に視認させる車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、発光ユニット７０は、透光性カバー８５を挟んでフロントガラス１３と向かい合うようにハウジング８０の内部に配設されている。 （もっと読む）