説明

日本精機株式会社により出願された特許

41 - 50 / 1,561


【課題】切り欠きを有した導光体の裏面側に隙間を生じることなく反射板を配置する。
【解決手段】液晶パネル1と、液晶パネル1を透過照明させるために液晶パネル1の外側に対称的に配置された光源2と、液晶パネル1の背面側に配置され光源2の光を受光する受光部32を備えた導光体3と、導光体3の裏面に配置された反射板4と、液晶パネル1を駆動させるための回路基板5と、これらを収納する上ケース6と下ケース7とを有した液晶表示装置において、導光体3は、導光体3の裏面側3aから液晶パネル1に向かって凹んだ凹部31を備え、反射板4は、傾斜面31に沿って配置されるように弾性を有している。 (もっと読む)


【課題】 可撓性配線部材が損傷する虞を低減できる表示装置を提供する。
【解決手段】 ケース体20は、表示パネル10を支持する。可撓性配線部材30は、表示パネル10に一端30aが接続される。回路基板40は、可撓性配線部材30の他端30bが接続される。ケース体20は、表示パネル10を支持する筒部21と、可撓性配線部材30を保持するホルダー部22aと、筒部21とホルダー部22aとの間に形成され可撓性配線部材30の一部を挿入する隙間部Sと、を有する。ケース体20のホルダー部22aは、可撓性配線部材30を掛ける突起部22c,22d,22eを有する。可撓性配線部材30の切欠き部31は、ホルダー部22aの突起部22c,22d,22eに掛けられる。 (もっと読む)


【課題】異音や摩耗粉の発生を抑制し、検出精度の低下を防止することが可能なアクセルグリップ装置を提供する。
【解決手段】ハンドルバー1に設けられた操作グリップの回動動作に基づいて回動する被検出部4と、被検出部4を検出する検出部5と、を備えたアクセルグリップ装置1Aにおいて、操作グリップとともに回転するとともに被検出部4を備えた移動部材3と、操作グリップを初期位置に復帰させる弾性部材9と、少なくとも検出部5と、移動部材3と、被検出部4及び弾性部材9を収納するケース体8と、を備え、弾性部材9を直線方向に伸縮可能にケース体8に収納したものである。 (もっと読む)


【課題】警告音による報知内容の認識性を向上させることが可能な車両用警告装置を提供する。
【解決手段】車両情報を入力し、前記車両情報に基づいて警告状態の発生を判定する制御手段110と、前記警告状態の発生を報知する警告音を出力する発音手段130と、を備えてなる車両用警告装置100であって、制御手段110は、前記警告状態の発生があると判定される場合に、発音手段130に前記警告音として発生があると判定された前記警告状態の種別を想起しうる擬音語で表現される音を出力させることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 視覚的演出効果のある表示装置及びその表示方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも1階層以上の選択メニューを表示する表示手段130と、前記選択メニューの選択項目を選択するための入力手段110と、を備える表示装置100であって、表示手段130は、所定領域に前記選択メニューの複数の選択項目を列状に表示し、また、前記選択項目のうち選択状態にある選択項目に対して他の選択項目をぼかして表示し、前記入力手段からの操作入力信号に応じて前記選択項目を所定方向に徐々に移動させて前記選択項目の表示を切り換える際に、前記各選択項目が所定量移動した時にぼかして表示する前記選択項目を切り換えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 充分なアンテナ利得を簡易な構成にて実現できる無線通信機能を備えた車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両情報を表示制御するための制御回路24を実装するメータ用プリント基板2と、メータ用プリント基板2と離間して設けられ、無線通信用のアンテナ配線31a,31bを形成してなる通信用プリント基板3と、通信用プリント基板3をメータ用プリント基板2に固定かつ導通させる固定手段4と、を設けてなる構成とする。 (もっと読む)


【課題】投影型の表示装置において、視野角による画像の歪みを生じることなく立体感のある表示が可能な表示装置を提供する。
【解決手段】表示画像を示す表示光Lを出射する投射型表示器110と、表示光Lが投影され前記表示画像を表示する被投影部材と、を備えてなる表示装置であって、前記被投影部材として、第1の被投影部材130とこの第1の被投影部材130よりも空間を隔てて前方側に配置された第2の被投影部材140とを有し、第1、第2の被投影部材130、140は、互いの一部が重なり合うように配置されてなることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 小さい表示領域であっても認識性の高い警告表示が可能な車両用表示装置及びその表示方法を提供する。
【解決手段】 車両に関する各種警告状態を示す警告マークW1〜W4を表示する車両用表示装置100であって、複数の警告マークW1〜W4を順次切り換えて表示可能な警告表示部230を少なくとも有し、新たに発生した前記警告状態を示す警告マークW4を第1の表示動作にて表示し、解除された前記警告状態を示す警告マークW4を前記第1の表示動作とは異なる第2の表示動作にて表示してなることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、表示パネル(フラットディスプレイパネル)の表示を、運転者が見やすく、しかも即座に必要な情報を読み取ることのできる表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 マトリックス状に複数の画素が形成されている表示パネルPによって様々な車両情報を表示する表示装置において、前記表示パネルPに表示する表示画像として、各種の前記車両情報を表示する標準モード表示画像A1と前記標準モード表示画像A1に比べて表示項目数が少ない前記車両情報を表示するシンプルモード表示画像A2とを少なくとも備え、前記表示パネルPの表示制御を行う制御部101によって切替装置100の指示に従って前記標準モード表示画像A1と前記シンプルモード表示画像A2とを切り換え表示可能に設けてなることを特徴とする表示装置である。 (もっと読む)


【課題】水分バリア性を確保するとともに薄型化が可能であり、さらに自己修復を行って短絡の発生を抑制可能な有機EL素子を提供する。
【解決手段】透光性電極4と、透光性電極4上に形成され少なくとも有機発光層を含む機能層7と、機能層7上に形成される背面電極9と、を備えてなる有機EL素子3である。背面電極9によって挟持するように、少なくとも水分バリア性を有するバリア層8を形成してなることを特徴とする。バリア層8は、膜厚が50nm以下であることを特徴とする。バリア層8は、伝導帯エネルギー準位が2.0〜5.5eVであることを特徴とする。 (もっと読む)


41 - 50 / 1,561