【課題】安全、かつ短時間でクラッチ式ブレーキの点検整備を可能とするクラッチ式ブレーキの分解治具装置を提供する。
【解決手段】所定の厚みを有する矩形状部材で構成され、下面部位にキャスター１３が取り付けられた台車１１と、台車１１の上面に複数個並置されるプレートケース１２とを備え、台車１１の前記上面に複数の溝部１４を形成すると共に、溝部１４にプレートケース１２の下面部分が着脱自在に嵌合するように構成し、プレートケース１２の内部に半円状の中空部を形成して該中空部の底部に複数の回転軸付きコロ１５を設けた。 （もっと読む）

【課題】身障者用操作盤に対する健常者の操作の防止を図ることができ、かつ身障者用操作盤に対する身障者の操作の負担を軽減することができるエレベータの操作盤乱用防止装置を得る。
【解決手段】エレベータの操作盤乱用防止装置１６は、身障者用操作盤８に設けられている。また、操作盤乱用防止装置１６は、身障者用操作盤８の周囲に設定された所定の検出領域内への被検出物の進入を検出する物体検出センサ１７と、身障者用操作盤８に設けられたアナウンス装置１８とを有している。アナウンス装置１８は、検出領域内への被検出物の進入が検出装置により検出されることにより、健常者が身障者用操作盤を操作することを阻止するための所定のアナウンスを行う。 （もっと読む）

【課題】エレベータのドアレール清掃給油装置において、エレベータのドアレールの清掃給油を長期間安定して行い、メンテナンスに要する時間を削減する。
【解決手段】エレベータのドアの開閉に連動して油を含む清掃給油部材１１をドアレール３に沿って摺動させるドアレール清掃給油装置１であって、上記清掃給油部材の摺動方向の寸法を、該清掃給油部材の主部１１ｍよりも上記ドアレールに対する摺動部を小さくすることにより、上記ドアレールに対する上記清掃給油部材からの油の供給量を抑制するようにしてなるものである。 （もっと読む）

【課題】くし歯の破損を確実に検出することのできる乗客コンベアのくし歯破損検出装置を得る。
【解決手段】この発明に係るくし歯破損検出装置は、一対の乗降口２の間を循環走行し、踏み面１１Ａを有する踏段１１と、乗降口２の床を構成する床部材１５の端部を構成し、踏み面１１Ａにかみ合い可能なくし歯２２を有するくし２０とを備える乗客コンベアのくし歯２２の破損を検出するものであり、くし歯２２の内部に設けられ、くし歯２２の硬さよりも脆弱な硬さの導電性部材３１と、導電性部材３１に通電する電源と、導電性部材３１の通電状態の変化に基づいて、くし歯２２の破損を検出する破損検出手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】エレベータの運行への影響が少ない態様で実施することができる、インターロックの点検方法の提供。
【解決手段】インターロック３は、乗場ドア側に設けられたロックアーム２３、乗場錠スイッチ１９、機械的係合ロック２５及び可動ドライブローラ２７と、かごドア側に設けられたベーン２９とを少なくとも含む。乗場錠スイッチ及び機械的係合ロックは、ロックアームの揺動によってスイッチ切り替え及びロック解錠する。ベーンは、本体部３５から昇降方向に対して傾斜して延びる傾斜部３７を含んでいる。点検モードでは、かごドアを乗場ドアに対して昇降方向にずらした位置へと移動させ、ベーンの傾斜部を、可動ドライブローラに当接させ、それにより、乗場錠スイッチを切り替えた状態で、かごドアに戸開き動作させることで、機械的係合ロックの少なくとも遊び代または掛り代を点検する。 （もっと読む）

【課題】より好適に煙の浄化処理を行うことを可能とする分煙装置を提供することである。
【解決手段】分煙装置１０は、上部吸込口２０２を有する本体部２０と、本体部２０の内部に設けられ、空気中に浮遊する煙草の煙を上部吸込口２０２から吸引する送風部２０６と、上部吸込口２０２を含む所定の範囲の空間領域２０２ａ内に所定の意匠を表示させるようにレーザー光を照射するレーザー光源部５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ロープクリップを、ワイヤロープに対して簡単に且つ適切な位置に取り付けることができるロープクリップ取付用の補助工具を提供する。
【解決手段】本補助工具は、ワイヤロープ１１をシンブル１２に押し付けるための押付部１及び押付部２と、一端部側に押付部１が設けられた操作部３と、一端部側に押付部２が設けられた操作部４とを備える。押付部１は、シンブル１２の一側に配置されたワイヤロープ１１を、所定の長さに渡ってシンブル１２に押し付けるための凹状の溝部を有する。押付部２は、シンブル１２の他側に配置されたワイヤロープ１１を、所定の長さに渡ってシンブル１２に押し付けるための凹状の溝部を有する。押付部１の溝部と押付部２の溝部とは、その長手に渡って対向するように配置される。 （もっと読む）

【課題】乗場出入口に配置した支持部から近接規制部を昇降路と逆側に延在させて、第三者が乗場出入口に入り込むのを抑制するエレベータの乗場出入口の安全装置を得る。
【解決手段】昇降路３２に開口する乗場出入口３３を有する乗場３０を備えるエレベータの乗場出入口３３に保持される支持部２と、支持部２から昇降路３２とは逆側に向かって延出される近接規制部１５とを備え、乗場出入口３３への第３者の侵入を抑制することが可能なようになっている。 （もっと読む）

【課題】移動手摺の走行抵抗をより正確に測定することができる乗客コンベヤの移動手摺走行抵抗測定装置を得る。
【解決手段】駆動ローラ４４に接触して設けられ駆動ローラ４４の回転により循環移動する移動手摺４３の走行抵抗を測定する移動手摺走行抵抗測定装置５であって、入力軸５６を有し、入力軸５６が回転することにより駆動ローラ４４を回転させる回転力伝達装置と、入力軸５６に設けられ、入力軸５６を回転させるために必要なトルクを測定するトルクレンチ５７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】コスト上、点検・保守上の多大な負担を強いられることなく、人が昇降内に立ち入った恐れのある状態で安全を確保することができる、エレベータ安全確保方法等の提供。
【解決手段】かごドア１５にＣＬＴスイッチ２１が設けられ、乗場ドア１７に錠スイッチ２３が設けられ、錠スイッチは、かごドアの戸開き動作に起因したルートと、乗場ドアの表側からのキー操作に起因したルートとの少なくとも２ルートからの動作が可能であるエレベータを対象とする。ＣＬＴスイッチが全閉解除を検出した後に、錠スイッチが開いた場合には、エレベータ自動運転を継続し、ＣＬＴスイッチが全閉解除を検出する前に、錠スイッチが開いた場合には、エレベータ手動運転を開始または継続することで、安全を確保する。 （もっと読む）