【課題】確実に塵やちりの発生を抑え、かつ作業性良好にクランプ金具の取付けができる屋根補修工法を提供すること。
【解決手段】既設の波形スレート板屋根材５を金属板屋根材１で被覆する屋根補修工法において、断面箱型で底面部２１にその一方の端縁に開口する切欠き２２を形成した本体金具２Ａと、本体金具２Ａ内にその一方の端縁から嵌入可能な板状で、前記切欠き２２とは逆向きに開口する切欠き２６を設けた補助金具２Ｂとからなるクランプ金具２を用いる。クランプ金具２は、本体および補助金具２Ａ、２Ｂの切欠き２２，２６で、スレート板屋根材５のフックボルト６上端を挟み付けるとともに、フックボルト６のナット座金６２とスレート板屋根材５との間に本体金具２Ａの底面部２１および補助金具２Ｂを挟み込んでスレート板屋根材５に載置固定し、これに金属板屋根材１の山部１２を重ね合わせてネジ締め固定する。 （もっと読む）

【課題】
床版を複数のＰＣａ部材で構成するが、施工後においては、床版を剛性の一体の部材として考えることができる床版及びその設計方法を提供する。
【解決手段】
複数のプレキャストコンクリート部材２Ａ，２Ｂで構成するとともに、この隣接するプレキャストコンクリート部材２Ａ，２Ｂ相互を圧着接合により接合したプレキャストコンクリート製の床版であって、複数のプレキャストコンクリート部材２Ａ，２Ｂの配列方向と直交する方向における鉄筋５１の鉄筋量を、プレキャストコンクリート部材の自重と、仕上げ荷重と、使用荷重とを合算した荷重を基に算出した鉄筋量以上とし、前記配列方向の鉄筋５２の鉄筋量を、仕上げ荷重と、使用荷重とを合算した荷重を基に算出した鉄筋量以上とする。 （もっと読む）

【課題】
開缶された缶内の収納物を攪拌、混合する際に、開缶部で作業者が怪我をしないように缶の共廻りを防止し、かつ、攪拌、混合作業の向上を図る缶の回転防止具を提供する。
【解決手段】
缶を載置する載置板４と、該載置板４の表面に設けられ、載置された缶の外面に係合して缶の水平面内での回転を防止する係止部材６と、前記載置板４に設けられて作業者の足で踏むことができる踏み部４ａとを有することを特徴とする缶の回転防止具。 （もっと読む）

【課題】
ＰＣａ部材相互をＰＣ鋼棒の緊張力（プレストレス）で強固に接合するに際し、その緊張力の導入がトルクレンチにより容易に行えるようにする。
更に、ＰＣ鋼棒の緊張力をトルクコントロールにより行った場合でも、確実に緊張力がＰＣ鋼棒全体に伝わっていることを確認できるようにする。
【解決手段】
相互に接合されるプレキャストコンクリート部材１，２に渡ってＰＣ鋼棒９を配置し、該ＰＣ鋼棒９の両端に刻設した雄ねじ９ａに夫々ナット１３，１３ａを螺着し、該一方のナット１３を締め付けてコンクリート部材１，２を接合する方法であって、前記ＰＣ鋼棒９の周囲に接着材４０を充填し、これを硬化させて、ＰＣ鋼棒９を部材１，２に接着させた後、前記一方のナット１３を締め付け回転して前記接着材４０を切断し、両プレキャストコンクリート部材１，２を圧着接合する。 （もっと読む）

【課題】コンクリート部材に穴を形成するシース管において、そのシース管をボルトにより型枠に取外し可能に設置する際に、その取付け作業を容易にする。
【解決手段】両端が開口する筒状体８の一端に蓋体９を固設し、該蓋体９に雌ねじ９ｃを形成したシース管７であって、その蓋体９の内側面には、前記雌ネジ９ｃの外縁から筒状体８の他端側開口部８ａに向うほど拡径し、ボルト１０の挿入側先端を、前記雌ネジ９ｃに誘導する案内面９ｅを設ける。 （もっと読む）

【目的】ハンプを通過した車両の衝撃による轍掘れを防止する車両減速ハンプを提供する。
【構成】基部２と、該基部２から隆起し車両の走行速度の低減を促す隆起部３，４を有し、前記基部２と隆起部３，４を長尺状に形成し、該隆起部３，４におけるその短手方向の長さは、前記基部２におけるその短手方向の長さより短く設定し、前記隆起部３，４及び基部２をコンクリートで成形した車両減速ハンプ。 （もっと読む）

【目的】埋戻し土を利用することで、設備用基礎構造体として必要なコンクリート部材の重量を低減し、その作業工期の短縮と作業工程の簡略化を図る。
【構成】設備を設置しようとする場所に配置し、前記設備を支持する設備用基礎構造体１であって、所定の間隔で、複数の下部材３を配設し、この下部材３の上部に、前記下部材３と交差するように、所定の間隔で複数の上部材２Ａ，２Ｃを固設し、前記隣接する下部材３，３間、及び、隣接する上部材２Ａ，２Ｂ（２Ｃ，２Ｄ）間を、埋戻し土１８で埋める。 （もっと読む）

【目的】コンクリート部材同士の接合作業を、建物の屋内の作業のみで行えるようにして外部足場が不要で、コンクリート部材の外壁面を平滑なデザインとすることができるコンクリート部材の接合構造及びその接合方法を提供する。
【構成】コンクリート部材２と、該コンクリート部材２と接合する接合コンクリート部材３間にプレストレスを導入して両コンクリート部材２，３を圧着接合するコンクリート部材の接合構造であって、前記コンクリート部材２内に第１支圧板４を埋設し、前記接合コンクリート部材３に切欠部１１を設け、該切欠部１１内に第２支圧板１２を設け、緊張力が導入された緊張材６により、前記第１支圧板４と前記第２支圧板１２間にプレストレスを導入したコンクリート部材の接合構造とその接合方法。 （もっと読む）

【目的】コンクリート部材の表面等に模様等を付与した際の模様の再現性を高める。
【構成】コンクリート部材２の所定の面２ａに、多数の貫通孔１１を有するマスキング部材１０を配置した後に、前記貫通孔１１部に位置するコンクリート成分の一部を除去するコンクリート部材２の面の処理方法であって、前記各貫通孔１１の形状は、他の貫通孔１１の形状と同一又は相似の関係となるように形成されている。 （もっと読む）