【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の内燃機関によるのと同等程度以上のエネルギーを効率よく取り出すこと
【解決手段】吸気口１０７及び排気口１０９が設けられるハウジング１０１と、ハウジング内の内室１０３と、内室１０３に設けられるロータ１０５とからなり、ロータ１０５は作動面ａ，ｂ，ｃ，ｄ，ｅを有し、作動面とハウジング１０１の内周面とで密閉された作動室Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅを形成可能であり、ハウジング１０１には内室１０３と第１貫通孔１０８ａ及び第２貫通孔１０８ｂによって連通される副室１０６が設けられる。第１貫通孔は吸気口と一時的に連通可能であり、第２貫通孔は排気口と一時的に連通可能であり、第１貫通孔及び第２貫通孔を介して吸気口及び排気口は連通不可能であり、第１貫通孔及び第２貫通孔を介して副室と連通される２個の作動室は一時的に密閉可能である。 （もっと読む）

【課題】伝動ロスを可及的に小とし、効率の良い循環を可能にすること
【解決手段】高圧炭酸ガスを動力とする炭酸ガスエンジン２１と、該エンジンから排気された炭酸ガスを圧縮する圧縮機とを有する。圧縮機は上記エンジンの駆動力が誘発駆動ホイール１によって伝動されることにより作動し、該圧縮機によって高圧となった炭酸ガスは上記エンジンに吸気される。誘発駆動ホイールは、反対方向に回転可能である大径の駆動ホイール３と小径の複数のサテライトホイール５とからなる。駆動ホイールとサテライトホイールの円周面に設けた多数の区画に磁石が取り付けられる。駆動ホイールのベース磁石７はすべて極性が同一とされ、サテライトホイールのサテライト磁石９は極性が交互に変更され、両者の間に僅少のギャップが設けられる。サテライト磁石は、ベース磁石に対し異極のベース磁石の取付角度Ｍが同極のベース磁石の取付角度Ｌより大である。 （もっと読む）

【課題】伝動部材としてのホイールの伝動ロスを可及的に小とすること
【解決手段】駆動ホイール３とサテライトホイール５とは反対方向に回転可能であり、両者の円周面に設けた多数の区画に磁石が取り付けられる。駆動ホイールに取り付けられるベース磁石７はすべて極性が同一とされ、サテライトホイールに取り付けられるサテライト磁石９は極性が交互に変更され、両者の間に僅少のギャップが設けられる。ベース磁石と同極のサテライト磁石は、ベース磁石との各後端角部７ｂ、９ｂの位置が一致したとき前端角部９ａがサテライトホイールの回転軌跡の接線に対し所定の角度を設けて傾斜される。異極の場合ベース磁石との各前端角部７ａ、９ａの位置が一致したとき後端角部９ｂがサテライトホイールの回転軌跡の接線に対し所定の角度を設けて傾斜され、異極のベース磁石の取付角度Ｍが同極のベース磁石の取付角度Ｌより大である。 （もっと読む）

【課題】炭酸ガスエンジンにおいて炭酸ガスの昇圧抵抗負荷を軽減させること
【解決手段】圧縮装置はフライホイール部１１、てこ部２１及びピストン部３１からなる。フライホイール部はエンジンの駆動力により回転する外ホイール１３と、外ホイールの内側に設けられる内ホイール１５とからなり、外ホイールと内ホイールに夫々磁石を設ける。各磁石は磁極の相互作用により内ホイールの回転力を増大するように磁極が配される。てこ部はレバーロッド２５を介してピストン部とフライホイール部に連結される。ピストン部はてこ部に連結するピストン３７と、炭酸ガスエンジンから排出される大気圧の炭酸ガスが流入する流入口３８と、ピストンにより圧縮された炭酸ガスを排出する排出口３９とからなる。循環回路は炭酸ガスエンジンから排出される大気圧の炭酸ガスを回収する回収系経路４１及び炭酸ガスエンジンに高圧状態の炭酸ガスを供給する供給系経路４３からなる。 （もっと読む）

【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の発電システムによるのと同等程度以上の電力エネルギを効率よく取り出すこと
【解決手段】炭酸ガス産出装置８１と、非燃焼型発電装置８２と、炭酸ガス産出装置より排出された炭酸ガス３５を液化する１次炭酸ガス製造装置８３と、２次炭酸ガス製造装置９０と、１次炭酸ガス製造装置と２次炭酸ガス製造装置とが接続された炭酸ガスエンジン１とからなり、２次炭酸ガス製造装置９０は、冷却部５７と、炭酸ガス圧縮部６９ａ，６９ｂと、炭酸ガス貯溜タンク７３とからなり、上記各部を連結して炭酸ガスが循環する循環回路３４を構成し、非燃焼型発電装置８２は電力を１次炭酸ガス製造装置及び２次炭酸ガス製造装置に供給し、炭酸ガスエンジン１は高圧状態で供給される炭酸ガス３５ａの体積膨張により作動するエンジンからなり、これにより発電する。 （もっと読む）

【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の内燃機関によるのと同等程度以上のエネルギを効率よく取り出すこと
【解決手段】高圧状態で供給される炭酸ガス３５ａの体積膨張による力により作動子を駆動する炭酸ガスエンジン１と、上記炭酸ガスエンジン１から排出される炭酸ガス３５ｂを回収するタンクと、該タンクに回収された排出炭酸ガス３５ｂを吸引するポンプと、上記ポンプより送給される上記排出炭酸ガス３５ｂを冷却する冷却装置５７と、該冷却装置より送給される冷却された排出炭酸ガス３５ｂを高圧にて圧縮する炭酸ガス圧縮機５９と、該圧縮機５９より送給される炭酸ガスを貯溜する循環タンク７３とからなり、上記各部をパイプ３３により連結して炭酸ガスが循環する循環回路３４を構成する。 （もっと読む）

【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の内燃機関によるのと同等程度以上のエネルギを効率よく取り出すこと
【解決手段】高圧状態で供給される炭酸ガス３５ａが大気圧になるときの体積膨張による力により作動子を駆動する炭酸ガスエンジン１と、上記炭酸ガスエンジン１に高圧状態の炭酸ガス３５ａを供給する供給系経路３４Ａと、上記炭酸ガスエンジン１から排出される大気圧の炭酸ガス３５ｂを回収する回収系経路３４Ｂとからなり、上記供給系経路３４Ａと回収系経路３４Ｂを接続して炭酸ガスが循環する循環回路３４を構成する。 （もっと読む）

【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の内燃機関によるのと同等程度以上のエネルギを効率よく取り出すこと
【解決手段】高圧状態で供給される炭酸ガス３５ａが大気圧になるときの体積膨張による力により作動子を駆動する炭酸ガスエンジン１と、炭酸ガスエンジンに供給される高圧状態の炭酸ガス３５ａを加熱する加熱部５６と、炭酸ガスエンジンから排出される炭酸ガス３５ｂを回収し冷却する冷却部５７と、該冷却部より圧送される炭酸ガス３５ｂを高圧にて圧縮する炭酸ガス圧縮部６９ａ，６９ｂと、上記炭酸ガス圧縮部より送給される炭酸ガスを貯溜する循環タンク７３とからなり、上記各部を連結して炭酸ガスが循環する循環回路３４を構成する。 （もっと読む）

【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の内燃機関によるのと同等程度以上のエネルギを効率よく取り出すこと
【解決手段】密閉に形成されるハウジング１０１と、該ハウジング内に断面円形に形成される内室１０３と、該内室に回転可能に設けられるロータ１０５とからなる。ロータ１０５は回転方向に沿った周面に５個以上に等分された作動面を有する。ハウジング１０１に複数の供給口１０７及び排出口１０９を設け、上記供給口から供給される高圧状態の炭酸ガスが上記排出口から常圧で排出されるときの体積膨張による力により上記ロータを一方向に回転し、上記ロータが１回転する間に複数回の吸入膨張行程、膨張排出行程及び大気圧保持行程を経る。 （もっと読む）

【課題】燃料資源に起因する問題を起こさずに、従来の発電システムによるのと同等程度以上の電力エネルギを効率よく取り出すこと
【解決手段】炭酸ガス産出装置８１と、非燃焼型発電装置８２と、炭酸ガス産出装置より排出された炭酸ガス３５を液化する１次液化炭酸ガス製造装置８３と、２次液化炭酸ガス製造装置９０と、１次液化炭酸ガス製造装置と２次液化炭酸ガス製造装置とが接続された炭酸ガスエンジン１とからなり、２次液化炭酸ガス製造装置９０は、冷却部５７と、炭酸ガス液化部６９ａ，６９ｂと、炭酸ガス単離部７１と、液化炭酸ガス貯溜タンク７３とからなり、上記各部を連結して炭酸ガスが循環する循環回路３４を構成し、非燃焼型発電装置８２は電力を１次液化炭酸ガス製造装置及び２次液化炭酸ガス製造装置に供給し、炭酸ガスエンジン１は高圧状態で供給される炭酸ガス３５ａの体積膨張により作動するエンジンからなり、これにより発電する。 （もっと読む）