【課題】自然災害等における停電時にも車両バッテリへの給電を適切に行うことができる給電スタンドを提供する。
【解決手段】給電スタンド１１は、車載バッテリへ電力を供給する給電モードを、主として蓄電部２０以外の供給電源によって車載バッテリ２１に給電する通常給電モードと、蓄電部２０から前記車載バッテリに給電する停電給電モードとに切換える給電切換部３２を有する。そして、給電スタンド１１の処理部３３は、停電検出部３０により停電が検出された場合に、給電切換部３２を前記停電給電モードに切換える。 （もっと読む）

【課題】コネクタ本体とコネクタ接続体の離脱を確実に防ぎ、これに起因する種々の不都合を回避する。
【解決手段】押さえ板３００が案内溝３０１を摺動して、案内カバー３０３に挿入される（ロック機構）。これにより雄側コネクタ１の係止体３０４の弾性変形を許容する空間が塞がれ、係止体３０４に係合している雌側コネクタ９の突起９３の移動を防ぎ（第一の係合機構）、雄側コネクタ１と雌側コネクタ９が接続しているとき、係止体３０４と突起９３の係合が不用意に解除されない。さらに、押さえ板３００の係止孔３０７と案内カバー３０３の突起３０３ｂとが係合する（第二の係合機構）。これにより、押さえ板３００が固定され、上記ロック機構が不用意に解除される可能性をさらに低くし、雄側コネクタ１と雌側コネクタ９の離脱を確実に防ぐ。 （もっと読む）

【課題】本体部に対して提示体の収納部の向きが裏返しになると、提示体が見難くなっていることを使用者に知覚させる。
【解決手段】本体部２１の下面の凸状当接傾斜面１３と連結部１１の上面の凹状当接傾斜面１３とは、「Ｖ」字状で、しかも表側（前側）から裏側（後側）へ向かって徐々に下へ傾斜している。本体部２１に対して提示体６の収納部１及び連結部１１の向きが裏返しになると、連結部１１が本体部２１に対して大きく傾斜して表側に突出するように方向が変わるため、提示体６が見難くなっていることが知覚され易くなる。
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