【課題】内側ブーム材の後端部の上部に設けられたスライディングパッドの突出量を容易に調節可能な伸縮ブームを提供する。
【解決手段】この伸縮ブームは、筒状の外側ブーム材に対して軸方向に相対移動可能にその外側ブーム材の内側に挿嵌され、上側及び後側に開口する凹部が後端部の上部に設けられた内側ブーム材と、凹部に嵌め込まれて外側ブーム材の上部の内面に対して当接可能に配置された上側スライディングパッド６ａ，６ｂと、上側スライディングパッド６ａ，６ｂと凹部内の対応する底面との間に介装されるスペーサと、凹部に嵌め込まれた上側スライディングパッド６ａ，６ｂ及びスペーサの後面を覆うように内側ブーム材の後端面に着脱可能に取り付けられる押え部材１４ａ，１４ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】ジブ連結装置のジブ連結具へのピンの取り付けを失念するミスをした場合にミス前の工程に戻す作業に要する時間及び労力を抑制する。また、ジブ張出工程でのジブの落下を未然に確実に防止する。
【解決手段】ロッド部７１の端部に取り付けられるとともにロッド部７１のロッド軸７１ａからずれた位置に配置されたジブ連結具８０を備える。ジブ連結具８０は、ジブ５０が格納された伸縮式ブーム２０が略水平に配置された状態で、ロッド軸７１ａ回りに回動してジブ取付軸３７に下方側からはめ込み可能に形成されているとともに、はめ込んだジブ取付軸３７よりも上方側にピン孔８２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ブームと運転室の間の多重反射による音圧上昇を抑制することにより運転室内における騒音を抑制する。
【解決手段】下部走行体１０と、下部走行体１０の上方側に取り付けられた上部旋回体２０と、を備える。上部旋回体２０は、下部走行体１０に取り付けられた旋回フレームと、旋回フレームに起伏可能に取り付けられた箱型のブーム５０と、旋回フレームに取り付けられるとともにブーム５０と隣り合うように配置された運転室３０と、を備える。ブーム５０のうち運転室３０と向かい合うブーム側対向部５５、および、運転室３０のうちブーム５０と向かい合う運転室側対向部３５、の少なくともいずれかに吸音部４０、６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】後方転倒の防止を十分に図りつつ、ブーム先端の移動可能な範囲を可及的に広めてクレーン作業の円滑化を図る。
【解決手段】後方転倒防止装置は、ブーム長さ検出手段と、ブーム起伏角度検出手段と、後方に転倒する可能性がある場合にブーム長さの縮小動作又はブーム起伏の上げ動作を規制するように制御する制御手段とを備える。制御手段の制御領域は、ブームの最小起伏角度からブーム長さが最縮小長さのとき所定の後方安定度を確保するためにブーム起伏の上げ動作を規制する制限起伏角度θａまでの第１の領域と、制限起伏角度からブームの最大起伏角度までの第２の領域とからなる。第２の領域では、全ての起伏角度で、ブームの重心位置Ｇ１１，Ｇ１ｎ，Ｇ１ｍが制限起伏角度のときのブームの重心位置Ｇ２と鉛直線Ｖ上に並ぶようにブームの制限長さＬａを設定し、ブーム長さの縮小動作がこの制限長さよりも小さくなるとき規制するように設ける。 （もっと読む）

【課題】各可動ブームが正規の伸長量とは異なる状態のまま、自動切替手段を用いてクレーン作業を行うことを抑制する。
【解決手段】伸縮させる可動ブームを正規のブーム伸縮順序に従って自動的に切り替える自動切替手段Ｓ１０と、伸縮させる可動ブームを手動で切り替える手動切替手段Ｓ２０と、を備える。さらに、手動切替手段Ｓ２０を動作させるとともに、正規のブーム伸縮順序と異なる順序で可動ブームを伸縮させた場合に、自動切替手段Ｓ１０の動作を禁止する自動切替禁止手段Ｓ３０を備える。さらに手動切替手段Ｓ２０を動作させるとともに、伸縮ブーム全体を最短または最長にした場合に前記禁止を解除する自動切替禁止解除手段Ｓ４０を備える。 （もっと読む）

【課題】クレーン能力を下げることなく、組立てが困難になることなく、従来のクレーンに対して変更点が少なく、高い費用をかけずに、ジブフット回りの前方モーメントの減少を抑制する。
【解決手段】ジブ起伏用下部スプレッダ７０（下部スプレッダ）は、タワーブーム２０に取り付けるための取付部７３を備えるとともに、上部旋回体（旋回体）を横から見たときに取付部７３を中心に回動可能にタワーブーム２０（のブラケット２２）に取り付けられている。また、ジブ起伏用下部スプレッダ７０（の倒れ止め手段連結部７９）とタワーブーム２０（の倒れ止め手段連結部２３）とが倒れ止め手段８０で連結されている。 （もっと読む）

【課題】収納作業の簡易化を図るとともに、重量や空気抵抗の低減化ひいては燃費の改善に寄与し得るホイールクレーンのジブ収納装置を提供する。
【解決手段】ジブ収納装置５０は、使用時にブーム１３の先端に装着されるジブ２０を、不使用時に車体１上の所定位置に縦置き姿勢で収納するものであって、上記車体上の所定位置に設けられ、上記ジブを縦置き姿勢で載置して支持する支持部５１と、この支持部上に上記ジブを巻上装置によりブームの先端から吊り下げた状態で巻下げるジブ巻下収納時にジブの回転を防止しつつジブの巻下を案内する回転防止兼巻下案内手段５２とを備える。 （もっと読む）

【課題】組立性・輸送性に優れ、かつ狭いスペースでの作業性にも優れたクローラクレーンを提供すること。
【解決手段】左右一対の走行用クローラ７を有する下部走行体２と、下部走行体２の上に取り付けられた上部旋回体３と、上部旋回体３の前方に向けて当該上部旋回体３の旋回フレーム６に起伏自在に取り付けられたブーム４と、旋回フレーム６の前方に配置され上部旋回体３を支持しつつ当該上部旋回体３とともにその旋回方向に走行可能な支持装置８と、を備えるクローラクレーン１である。支持装置８は、上部旋回体３を支持する支持部材９と、支持部材９に連結され旋回方向に回動する支持用クローラ１０ａを具備してなる回転装置１０とを具備している。 （もっと読む）

【課題】簡単な作業で、ホイールクレーンの走行時の良好な視界と十分な地上高とが確保されるようにフック部を保持可能なホイールクレーンのフック部保持具を提供する。
【解決手段】ホイールクレーンのフック部保持具１は、フックブロック４を囲むようにそのフックブロック４に着脱可能に取り付けられる取付部２２と、フック部６を支持するフック支持部２４とを備え、取付部２２とフック支持部２４は、取付部２２がフックブロック４に取り付けられることによって、フックブロック４が倒伏状態のブームに沿う姿勢で保持されたときにフック部６が鉛直方向からブームに沿う方向へ所定角度だけ回動した姿勢となるようにフック支持部２４がフック部６を下から支持するような形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】ラチスブームの重量の大幅な増大及び輸送時の幅の増大を避けつつ、クレーン作業時に当該ラチスブームに生じる撓みを低減することである。
【解決手段】ラチスブームでは、右側補強ラチス部材４は、当該右側補強ラチス部材４の右側補強メインパイプ３４に設けられ、ブーム本体２の右側主材１０ａに軸方向の荷重が作用する場合にその荷重が右側補強メインパイプ３４に伝達されるように右側主材１０ａに取り付けられる右側補強先端取付部４０を含み、左側補強ラチス部材６は、当該左側補強ラチス部材６の左側補強メインパイプ５４に設けられ、ブーム本体２の左側主材１０ｂに軸方向の荷重が作用する場合にその荷重が左側補強メインパイプ５４に伝達されるように左側主材１０ｂに取り付けられる左側補強先端取付部６０を含む。 （もっと読む）