【課題】 歪調整作業時の作業コストを低く抑えることが出来るばかりでなく、歪調整作業後に不要となる部品点数も減らしてコストを削減を可能にする。
【解決手段】 一方部材１に取付けた一方側エレクションピース１ａが挿入される一方側挿入孔４を有する内側部材２０が上下動可能に収装される収装部８ａと、他方部材２に取付けた他方側エレクションピース２ａが挿入される他方側挿入孔５とを備えた治具本体８と、この治具本体８に設けた本体側ジャッキ取付部１０と、上記内側部材２０に設けたジャッキ取付部２０ａとの間に着脱可能に取付けられるジャッキ部材９とからなる。 （もっと読む）

【課題】歪調整作業時の作業コストを低く抑え、作業後に不要となる部品点数も減らしてコストを削減することができる歪調整装置を提供する。
【解決手段】鉄骨上柱１に取付けられる上側エレクションピース１ａが挿通する上側挿通孔４と、鉄骨下柱２に取付けられる下側エレクションピース２ａが挿入する下側挿入孔５とを備えた治具本体８と、治具本体に設けた下側腕部１０と、上側エレクションピースに設けた上側腕部１ｃとの間に取付けられるジャッキ部材９とからなる歪調整治具３であって、治具本体の上側挿通孔には、上側エレクションピースの上下方向の位置決め固定を行う上部ボルト１１と、治具本体に対する上側エレクションピースの左右方向の位置決め固定を行う左右ボルト１３とを設け、下側挿入孔には、治具本体に対する下側エレクションピースの位置決め固定を行う下部ボルト２２と、下側エレクションピースの固定を行う下側側部ボルトを設けた。 （もっと読む）

【課題】 伸縮体における伸縮の可不可の制御と、この伸縮体の伸縮時における最適な減衰力の発生を可能にする流体圧回路の具現化にあって、切換弁を高価にする構成の採用を回避する。
【解決手段】 伸縮体１とリザーバタンクＴとを接続する流路Ｌ中に配設の減衰手段２の上流側に配設のロック弁における可不可を選択する切換弁３２が伸縮体１側から誘導のパイロット圧の供給で連通ポジションに切り換わると共に、この切換状態が状態維持手段２０で維持され、上記のパイロット圧の解除時に状態維持手段２０におけるスプール２１の手動操作による強制移動で切換弁３２が遮断ポジション３２ｂに切り換えられる。 （もっと読む）

【課題】車両のサスペンション等の挙動を走行時に近づけられる車両ホイールサスペンション試験装置を提供する。
【解決手段】車輪を回転させる車両ホイールサスペンション試験装置１であって、車輪を転接させる環状のフラットベルト１０と、このフラットベルト１０を循環可能に支持するフラットベルト支持台１１と、フラットベルト１０を循環させるフラットベルト駆動機構２０と、フラットベルト１０を横断してフラットベルト１０上から突出するクロスビーム４０と、このクロスビーム４０をフラットベルト１０と共に循環させるクロスビーム駆動機構３９とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両のサスペンション等の挙動を走行時に近づけられる車両ホイールサスペンション試験装置を提供する。
【解決手段】車輪を回転させる車両ホイールサスペンション試験装置１であって、帯板状のクローラビーム４０が循環方向に並んで無限軌道を形成するクローラ１０と、クローラ１０を循環可能に支持するクローラ支持台１１と、車輪を転接させるクローラ１０を循環させるクローラ駆動機構２０とを備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】歪調整治具と共に使用した場合に小型化も可能な間隔保持具を提供する。
【解決手段】上柱に設けた上側エレクションピース１ａと、下柱に設けた下側エレクションピース２ａとの間に配置され間隔を保持する間隔保持具３８であって、下側エレクションピース上面２ｃと面接触する下部支持具３９と、上下動可能に連結され、上側エレクションピース下面１ｃと面接触し、下面に支持具側傾斜面４０ｂを有する上部支持具４０と、ボルト４６の操作によって下部支持具上面３９ｂに沿って水平方向に移動可能に配置された高さ調整部材４１とを備え、この高さ調整部材４１の上面には上記支持具側傾斜面４０ｂと同一方向に向かって傾斜すると共に、この支持具側傾斜面４０ｂに常時当接する傾斜面４１ａを設け、上記ボルト４６の操作による高さ調整部材４１の水平方向への移動に伴いこの傾斜面４１ａに沿って上部支持具４０が上下方向へ移動する。 （もっと読む）

【課題】機械部品等の耐久試験と性能試験との両方を行うことが可能な揺動回転試験装置を提供する。
【解決手段】揺動回転試験装置１であって、試験体２が連結される治具５０を揺動させるとともに回転させる駆動部（スイングアーム１０、スピンドル３０）と、この駆動部（スピンドル３０）と治具５０との間に設けられ試験体２の抵抗力を計測する抵抗力計測手段（センサ５１、５２）と、駆動部（スピンドル３０）に対して治具５０を連結する弾性連結手段（ロッド５８）と、駆動部（スピンドル３０）に治具５０を回動可能に支持する球面軸受３５と、治具５０を包囲する治具包囲壁３１とを備え、この治具包囲壁３１と治具５０の間に抵抗力計測手段（センサ５１、５２）に許容値以上の曲げモーメントが作用しない範囲で治具５０と駆動部（スピンドル３０）の相対変位を許容する相対変位許容間隙２０を設ける構成とした。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス費用の低減、運搬作業も容易にできる歪調整治具用のジャッキ部材を提供する。
【解決手段】歪調整治具に使用するシャッキ部材９は、ラム２６の先端部がエレクションピースに当接して上下位置を調整するラムシリンダ２７と、ラムシリンダ２７に作動油を供給するシリンダ２９と、シリンダ２９をラムシリンダ２７に連結し、作動油を上記ラムシリンダ２７に供給する供給路１９ａを備えた連結部１９とから構成される。上記シリンダ２９には、タンク室３２を挟んで配置され、シリンダ２９内において相対回転不能で上下動可能な一対のピストン部３０，３１と、先端が操作部３３としてシリンダ２９から突出し、上下一対のピストン部３０，３１に対して螺合されたロッド体３４とを備え、上下一対のピストン部３０，３１はロッド体３４の一方向への回動によって互いに近接し、他方向への回動によって互いに離間するようねじ部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】機械部品等の耐久試験と性能試験との両方を行うことが可能な揺動回転試験装置を提供する。
【解決手段】試験体２を揺動させるとともに回転させる揺動回転試験装置１であって、試験体２が連結される治具５０と、この治具５０を揺動させるとともに回転させる駆動部（スイングアーム１０、スピンドル３０）と、この駆動部（スピンドル３０）と治具５０との間に設けられ試験体２の抵抗力を計測する抵抗力計測手段（センサ５１、５２）と、抵抗力計測手段（センサ５１、５２）に許容値以上の曲げモーメントが作用しない範囲で治具５０と駆動部（スピンドル３０）の相対変位を許容する相対変位許容間隙２０を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス費の低減、部品数減によるコスト削減ができる歪調整治具を提供する。
【解決手段】歪調整治具３は、上側エレクションピース１ａが挿入される上側挿入孔４と下側エレクションピース２ａが挿入される下側挿入孔５と、上記上側挿入孔４に連通する連通孔を有するジャッキ取付孔７を備えた治具本体８と、ジャッキ取付孔７に上記連通孔を介して上側エレクションピース１ａに当接し、上下方向の位置調整を行うジャッキ部材９から構成され、上側挿入孔４に治具本体８に対する上側エレクションピース１ａの上下方向の位置決め固定を行う上部ボルト１１と、上側エレクションピース１ａの左右方向の位置決め固定を行う左右一対のボルト１３等が設けられ、下側挿入孔５に治具本体８に対する下側エレクションピース２ａの上下方向の位置決め固定を行う下部ボルト２２と、下側エレクションピース２ａを固定する下部側部ボルトが設けられている。 （もっと読む）