【課題】エンジンルーム内の熱のこもりを解消できるカウルルーバーを提供すること。
【解決手段】カウルルーバー１０は、車両１に設けられた空調装置に送り込むための外気Ａ１を取り込み可能となっている。このカウルルーバー１０には、車両１のエンジンルーム３４内においてエンジン２２から発せられる熱がこもる熱滞留部Ｂへ向けて、車両前部側２８からエンジンルーム３４に取り込んだ外気Ａ２を案内するためのフィン１６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】２つのブローピンを確実に樹脂内に挿入できるブロー成形方法の提供。
【解決手段】第１のブローピン１４ａを、樹脂Ｐの金型１２によって挟持される部位から樹脂Ｐ内に挿入する。そのため、金型１２で樹脂Ｐが逃げることを抑制しつつ、第１のブローピン１４ａを樹脂Ｐ内に挿入することができる。また、第１のブローピン１４ａから樹脂Ｐ内にエアを吹き込んで樹脂Ｐを膨らませた後、第１のブローピン１４ａから樹脂Ｐ内にエアを吹き込みつつ、第２のブローピン１５ａを、第１のブローピン１４ａとは異なる部位から樹脂Ｐ内に挿入する。そのため、第１のブローピン１４ａから吹き込まれるエアにより樹脂Ｐの内圧を高めた状態で、第２のブローピン１５ａを樹脂Ｐ内に挿入することができる。そのため、第２のブローピン１５ａも確実に樹脂Ｐ内に挿入できる。よって、２つのブローピン１４ａ，１５ａを確実に樹脂Ｐ内に挿入できる。 （もっと読む）

【課題】樹脂成形体の三次元形状を呈する表面に、アンテナパターンを所望のパターンで正確に且つ効率的に形成可能な技術を提供する。
【解決手段】三次元形状を有する樹脂基材１０を支持手段２６にて支持させる一方、該樹脂基材１０の表面１２にアンテナパターンを印刷する印刷手段２８の印刷ヘッド７６を、該表面１２上に配置して、該印刷ヘッド７６の該表面１２上での位置が、該印刷ヘッド７６と該樹脂成形体１０の該表面１２との間の距離を一定に維持しつつ、該表面１２に沿って変化するように、該印刷ヘッド７６と該樹脂成形体１２のうちの少なくとも何れか一方を移動手段３２〜５４，６６によって移動させながら、該樹脂成形体１０の該表面１２に、前記アンテナパターンを印刷するようにした。 （もっと読む）

【課題】車室内前方の計器盤に表示部を設置して、車速などの情報を車両乗員に向けて表示する車両用表示装置において、表示が行われないときでも見栄えを良くする。
【解決手段】表示部１０の前面にハーフミラー３０を設置し、該ハーフミラーは、表示部が発する光を車両乗員に向けて透過させ、表示部からの発光がないと、ハーフミラー付近に設置された加飾部２０からの光を車両乗員に向けて反射させる。表示部１０の表示が消えているときに乗員には暗くなった表示部を見せず、加飾部を見せるので見栄えを良くすることができる。 （もっと読む）

【課題】一定の組成及び膜厚を有する蒸着重合膜が膜状基材上に積層形成された積層構造体を安定的に製造することができる装置を提供する。
【解決手段】真空チャンバ２４内に設置された回転ドラム３５の外周面上に膜状基材１５を供給する膜状基材供給手段４６を設ける一方、真空チャンバ２４内で回転ドラム３５の外周面に向かって開口する吹出口６６を有すると共に、成膜室を内部に備えた複数の吹出口部材６４を、真空チャンバ２４内の回転ドラム３５の周囲に、その周方向に並べて配置し、更に、それら複数の吹出口部材６４の成膜室内に、複数種類のモノマー蒸気を供給して、それら複数種類のモノマー蒸気を各吹出口部材６４の吹出口６６から吹き出させるモノマー蒸気供給手段８４ａ，８４ｂを少なくとも一つ設けて、構成した。 （もっと読む）

【課題】金型が押し当てられる面が単純な平面でなくても、バリを残すことなく、基材に対し樹脂部材を容易に成形できるダイレクト成形方法を提供すること。
【解決手段】ダイレクト成形は、樹脂製の基材１６に対して金型４０を押し当て、この押し当て状態のまま金型４０から溶融樹脂Ｍを射出することで、所望する形状の樹脂部材２０を基材１６に対して成形する方法である。この方法には、基材１６における樹脂部材２０の射出部位の縁に形成されているリブ３２の先端を折り曲げるように、この基材１６に対して金型４０を押し当てる第１の工程と、この第１の工程によって折り曲げたリブ３２の折り曲げ状態のまま金型４０から溶融樹脂Ｍを射出する第２の工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】基材に対して樹脂部材を射出成形する射出成形方法において、樹脂の射出圧で基材が撓むことに起因するバリの発生を防止する。
【解決手段】本発明は、板状の基材１の両側から射出側の金型２と受け側の金型３とを基材１に対して挟むようにして接触させて、基材１と射出側の金型２と受け側の金型３とで限られて形成されたキャビティＣ内に射出側の金型２を通じて溶融樹脂を射出することにより、基材１に対して樹脂部材４を射出成形する射出成形方法であり、溶融樹脂の射出は、基材と受け側の金型との隙間における少なくとも一箇所において基材を受け側の金型に対して支えながら行われる。 （もっと読む）

【課題】コンソールボックスの蓋体の狭い空間に対してもロックピンを容易に組付け可能とし、かつ特殊な保持構造を採用することなくロックピンを外れないように保持可能とする。
【解決手段】コンソールボックスにおける蓋体に一対のロックピンと、両ロックピンの間に介在させたスプリングとが組付けられ、両ロックピンがスプリングの付勢力を受けて蓋体の移動をロックすることができるコンソールボックス用ロック機構であって、一対のロックピン２０が、ロボットアーム３０に設けられている一対のクランプ部材３２を個別に挿入することができるクランプ孔２４をそれぞれ備えている。そして、個々のクランプ孔２４にクランプ部材３２が挿入された状態では、両ロックピン２０がスプリング２６を圧縮した状態で把持されるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】コールドスラッグウェルを備えたランナーを設けない構成であっても成形品にコールドスラッグが混入することによる意匠性および品質の低下を抑えることの可能な射出成形方法の提供。
【解決手段】貫通孔１１が形成された板状の基材１に金型２，３を接触させて、基材１と金型２，３とで限られたキャビティＣを形成し、キャビティＣ内に溶融樹脂を射出することにより、基材１の貫通孔１１に跨って係止する脱落防止のためのアンカー部４４を一体的に備えた樹脂部材４を基材１に射出成形する射出成形方法において、本発明は、溶融樹脂の射出をキャビティＣのうちアンカー部４４を成形するアンカー成形部Ｃ２を通じて行い、その射出圧を樹脂の流動性に直進よりも分散する傾向が現れるように設定する。 （もっと読む）

【課題】車両の内装部材に被取付部材を取り付けるアタッチメントの使用性を向上させることができる取り付け構造を提供すること。
【解決手段】アタッチメント４０、５０は、車両１の内装部材３０に設けられ、被取付部材４２、５２を取り付け可能な構造となっている。このアタッチメント４０、５０は、内装部材３０に対してスライド可能に設けられている。 （もっと読む）