【課題】駐輪架台がレールに対して制動されたままの状態においても、隣接する移動可能な駐輪架台を用いて一時的に制動を解放でき、駐輪架台の移動が可能となる。
【解決手段】制動が作用した駐輪架台の接触部材４３ａに、隣接し移動可能な駐輪架台の接触部材４３ｂを当接させると、駐輪架台の接触部材４３ａは圧縮ばね４４ａの付勢力に抗して押し込まれる。この押し込みにより、接触部材４３ａに連結された可撓ワイヤ４２ａが押し込まれ、その後端４５ａは圧縮ばね２８の付勢力に抗して制動解放板２７を後方に押し込む。これにより、前軸２５ａのみを後方に移動させることにより、制動端２５ｅがレールから離れる。 （もっと読む）

【課題】駐輪に際して、駐輪架台がレールに沿って逃げることがなく、自転車を乗せ易くする。
【解決手段】 駐輪架台３には、上方に向けて付勢された踏板２１が取り付けられ、駐輪架台３の下面には制動レバー３０が設けられ、その先端の制動部材がレール２に向けられている。駐輪に際して前輪Ｆが踏板２１を踏むと、踏板２１は下降して制動レバー３０を前進させ、制動部材がレール２に押し付けられて制動がなされる。制動レバー３０に固定されたプッシュ部材がラッチを押すことにより制動レバー３０は固定され、制動状態が維持される。前輪Ｆが踏板２１を通過すると踏板２１は元の位置に戻るが、レール２に対する制動状態は維持される。後輪Ｒが踏板２１を踏むと、制動レバー３０は稍々前進しプッシュ部材がラッチを押して固定が解除される。制動レバー３０はばねにより引き戻され、駐輪架台３は移動可能な状態となる。 （もっと読む）