【課題】ベルト上の原材料の分布状態による影響を抑制し、水平設置または傾斜設置のいずれにおいても高精度な計量を実現する。
【解決手段】ベルト１８を支持する計量ローラ１２およびローラ支持部材１３を有する荷重受け部１１と、ローラ支持部材１３の両端部とそれぞれ連結された一対の側部２４，２４と、コンベアフレーム３０と、側部２４，２４と回転対偶を介して連結された荷重支持部３８が設けられたロードセル３３Ａ，３３Ｂと、側部２４に設けられた側部側連結部２５と、コンベアフレーム３０に設けられたコンベアフレーム側連結部４０と、側部側連結部２５とコンベアフレーム側連結部４０との間を連結し回転対偶のベルト１８の回転駆動方向への移動を拘束する拘束手段４５と、ベルト１８の速度を検出する速度検出手段４７と、ロードセル３３Ａ，３３Ｂの検出値および速度検出手段４７の検出値により搬送物の搬送量を計量する計量手段４８とを備える。 （もっと読む）

【課題】搬送物の瞬間輸送量及び累積輸送量を測定することができるスクリューコンベア装置を提供する。
【解決手段】トラフ２が、測定部Ａのトラフ２Ａと、搬送部Ｂのトラフ２Ｂとによって構成され、トラフ２Ａとトラフ２Ｂとが、ジョイント部１２において、弾性シール材１６を介して弾性的に接続され、スクリュー３のシャフト８に、スクリュー３の送り速度を計測する速度検出器１３が接続され、その計測値が積算計に送信されるように構成され、トラフ２Ａと、これを支持する脚部５との間に、導入された搬送物の重量を計測するロードセル２０が配置され、その計測値が積算計に送信されるように構成され、これらの計測値に基づいて、搬送物の瞬間輸送量が算出されるように構成した。 （もっと読む）

【課題】コンパクトな構造を有し、容易に移動可能であり、かつ、引張および圧縮の両方向への荷重の検出に対応可能な検査装置を具備するテンションメータを提供する。
【解決手段】取付部１１とベース部１２とが検出ロードセル１３を介して連結され、検出ロードセル１３の検査装置を備えるテンションメータ１０であって、検出ロードセル１３から外れて伸長した取付部側伸長部２１と検出ロードセル１３から外れて伸長したベース部側伸長部２８を備え、前記検査装置は、取付部側伸長部２１、ベース部側伸長部２８の一方に着脱可能に配置されたジャッキ本体４１と該ジャッキ本体４１に対して進退するロッド４２を有するジャッキ部１４と、取付部側伸長部２１、ベース部側伸長部２８の他方に着脱可能に配置されロッド４２の突出により所定の荷重を検出ロードセル１３に負荷するようにジャッキ部１４に対して直列配置された基準ロードセル１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】軸状ピン型ロードセルで計量物の重量を測定する重量計量装置において、計量精度と耐久性を向上する。
【解決手段】
荷台４と車体３の間に介在する計量ユニット７Ｆ，７Ｒはぞれぞれ軸状ピン型ロードセル１３を備える。荷台側金具１２の保持穴１２ａと車体側金具１１の保持穴１１ｃで軸状ピン型ロードセル１３が保持される。複数の計量ユニット７Ｆ，７Ｒのうちの少なくとも１つについて、荷台側金具１２及び車体側金具１１のうちの少なくとも一方の保持穴１２ａ，１１ｃを長穴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受け部の潤滑剤の鉄粉濃度を定期的に測定し、異常時の対応が適切にでき、かつ設備の改造もほとんど不要な軸受けの管理方法および装置を提供することを目的とする。
【解決手段】鉄粉濃度の測定を連続的に行い、該鉄粉濃度の測定値の測定間隔ごとの上昇比が、所定の管理値Ａ以上となった時点で、該軸受け内の潤滑剤を入替える処理を継続して行い、その後、該鉄粉濃度の測定値が、所定の管理値Ｂ以上となった時期で、該軸受けの交換時期を判断する。 （もっと読む）

【課題】測定部位や運転条件毎のデータ蓄積による基準値を設定することなく、測定データの処理で軸受けの状態を判定可能とする
【解決手段】軸受状態監視装置１は、軸受３に取り付けられたＡＥセンサ１０、検波処理部３０、振幅分布算出部３２、基準波形生成部３３、及び判定部２２を備える。検波処理部３０はＡＥセンサ１０からの信号に検波処理を行って検波波形を算出する。振幅分布算出部３２は検波波形から振幅分布を算出する。基準波形生成部３３は振幅分布から基準波形を生成する。判定部２２は振幅分布と基準分布との比較により軸受３の状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】処理データ数を低減しつつ、波形の無次元化特徴量による軸受けの状態評価を可能とする
【解決手段】軸受状態監視装置１は、軸受３に取り付けられたＡＥセンサ１０、無次元化特徴量算出部３１、基準値を算出する基準値生成部３２、及び判定部２２を備える。無次元化特徴量算出部３１は、回転軸２の１回転分に相当する時間長さを複数に分割したものに相当する区間について、ＡＥセンサ１０の測定波形の対数化尖度や歪度である無次元化特徴量を求める。判定部２２は、無次元化特徴量が基準値を超えた区間の数である基準値越え区間数により、軸受３の状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】計量物の位置の重心位置の影響を低減して良好な精度で重量を計量する。
【解決手段】汚泥吸引車１１のタンク１６はヒンジ１７Ａ，１７Ｂによりシャシー１３上のサブフレーム１４に対して回転自在に連結されている。ヒンジ１７Ａ，１７Ｂのピンはピン型ロードセル１８の軸状弾性体２６である。ピン型ロードセル１８は、タンク１６をある角度θ’に傾斜させたときのダンプシリンダ１９Ａ，１９Ｂの推力Ｐの方向と直交する方向が荷重検出方向Ｄ’となるようにピン型ロードセル１８を取り付けている。 （もっと読む）

【課題】出水等による河床変動が生じても、河川の流量を高精度で連続して実時間測定可能な方法及び装置を提供する。
【解決手段】河床変動シミュレーションにより水理学的に起こりえる複数の河床形状を計算し、局所的な河床高で個々の河床形状を代表させ、個々の河床形状のそれぞれについて、流速を流量に換算するための換算係数と水位との関係を流れ場の水理シミュレーションにより算出して記憶する（＃４）。河川の局所的な流速、水位、及び局所的な河床高を時々刻々と測定する（＃１，＃２，＃３）。測定された局所的な河床高と、測定された水位と、換算係数と水位との関係とから換算係数を時々刻々と決定する（＃５，＃６）。決定された換算係数と前記測定された流速とから前記河川の流量を時々刻々と算出する（＃７）。 （もっと読む）

【課題】安定性及び耐震性に優れた、トラックの積載重量を測定可能なトラックダンパーを提供する。
【解決手段】トラックダンパー１は、トラック６の荷台２を載置する矩形板状のプラットホーム３と、プラットホーム３を載置する矩形板状の載置テーブル４と、載置テーブル４の下面４ａに接するように載置テーブル４の四隅に設けられた４つのロードセル５と、窪み７１の底面７２に載置され、ロードセル５を載置する２つの載置台７と、載置テーブル４と載置台７とを解除可能に係合する係合手段８と、載置テーブル４を回動させる伸縮自在の２つの油圧シリンダー９とを備えている。ロードセル５が荷台２の重量を測定するときには、係合手段８が載置テーブル４と載置台７との係合を解除し、それ以外の場合には、載置テーブル４と載置台７とを係合する。 （もっと読む）