【課題】半割り筒部とフランジとの間の曲がり部の外側の半径を小さくした金属部品の製造を提供することで、２つの金属部品をモナカ合わせし、これらを溶接する際の溶接不良を低減することを目的とする。
【解決手段】複数の半割り筒部４と、隣り合う半割り筒部４，４間に設けた平面状のフランジ５と、前記半割り筒部４とフランジ５とを連結する曲がり部６を有する金属部品２，３の製造方法において、金属板を、フランジ５形成部において最も深い部位が、前記フランジ５の最終位置よりも深くなるように絞って、曲面状の余肉部を形成する余肉部形成工程と、前記余肉部を塑性変形させて、前記フランジ５の最終位置に位置する平面状の部分と、前記曲がり部６を形成する絞り工程とを有する金属部品の製造方法。 （もっと読む）

【課題】溶接部の放熱を促進して疲労強度の低下を防止できる排気管の接続構造を提供する。
【解決手段】連結用排気管１７と熱回収器−マフラ間上流側排気管１０を溶接により接続してなる排気管の接続構造９において、連結用排気管１７および熱回収器−マフラ間上流側排気管１０の溶接部２５に一端部２４ａが溶接される放熱部材２４を備えたことを特徴とする。溶接部２５に放熱部材２４の一端部２４ａが溶接されているので、連結用排気管１７および熱回収器−マフラ間上流側排気管１０の熱は溶接部２５に伝導するものの、溶接部２５の熱は放熱部材２４から周囲に放出される。このため、溶接部２５が過熱されることを抑制できるので、溶接部２５の疲労強度の低下を防止できる。 （もっと読む）

【課題】生産性を向上させることができるとともに、クランプによりフランジの押しつける力を向上させて十分なシール性能を確保することができる排気管の接続構造を提供する。
【解決手段】第１の排気管と第２の排気管とをその継手部分で接続する排気管の接続構造は、第１の排気管のフランジ部と第２の排気管のフランジ部とを結合することにより、継手部分で外方に向けてテーパ角度θ_１で傾斜するテーパ面部４０が形成されるよう外方に突出する結合フランジ部４と、内方に開放されるとともに結合フランジ部４に嵌まるようテーパ角度θ_２をなすテーパ面５０ａが形成されたテーパ溝５０を有し、結合フランジ部４に外方から係合することにより結合フランジ部４を軸方向に締めつけ、第１の排気管および第２の排気管を接続するクランプ３と、を備え、テーパ角度θ_２がテーパ角度θ_１より小さくなるよう構成した。 （もっと読む）

【課題】コンパクトでありながら弁体の開度の増分に対して付勢力の増分をより小さくすることができ、より一層内燃機関の低回転域での静粛性と高回転域での高出力化を両立させることが可能な排気制御バルブを提供する。
【解決手段】回動軸４を中心として回動して排気流路Ｐを開閉可能な弁体５と、前記排気流路を閉塞する方向に弁体５を付勢する付勢手段７とを備えた排気制御バルブ１において、回動中心Ｘからの距離が徐々に長くなる曲線部６ｃが外周に形成されたカム部材６を弁体５と同期に回動すると共に、付勢手段７と当接するように設ける。 （もっと読む）

【課題】外部から加えられた振動に起因して弁体が開弁することを抑制することのできる排気熱回収装置を提供する。
【解決手段】開閉装置は、回動動作により通路を開閉する弁体３２と、この弁体３２の回動動作の中心となるとともに弁体３２と一体に回動するクランク機構７０と、このクランク機構７０に接続されるとともにクランク機構７０を回転させるアクチュエータとを備えている。アクチュエータは、所定の温度以上となると伸長運動するとともにクランク機構７０を回転させることにより、弁体３２を開動作するものであり、弁体３２が仮想線ＫＬよりも下方に配置され、アクチュエータの係合部６２Ａとクランク機構７０の突起部７２との接続部位は、仮想線ＫＬよりも上方に配置されている。 （もっと読む）

【課題】形状精度に優れた高強度の異形管を製造する。
【課題を解決するための手段】金属管１を、加熱手段４に通過させて焼入れが可能な９００℃以上の温度域に加熱し、次に金属管１の加熱部５を、ロール６又はダイス９からなる成形手段に通過させて異形管７を成形し、次に異形管７を、冷却手段８に通過させて冷却して焼入れる。 （もっと読む）

【課題】従来の異音対策よりも排気ガス及び排気騒音の外部への漏出を抑え、かつ、小型で、簡素な排気管の定在波抑制装置を提供することを目的とする。
【解決手段】排気管２内と連通する開口部６を設け、該開口部６を、気密性を有し、排気圧の変化により変形する膜部材１０で気密に閉塞し、該膜部材１０の内側と外側に、通気性を有する規制部材８，１１を配設し、この内側規制部材８と外側規制部材１１により前記膜部材１０の変形量を規制する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でディスプレーサピストン及びパワーピストンが同軸上を円滑に移動し得るスターリングエンジンを提供する。
【解決手段】フライホイール８０の回転軸８１に対し第１のオフセット位置に第１の回転中心（Ｃ２）を有する第１のクランク（クランク軸部８２）に、第１のコネクティングロッド６２の一端部を回転可能に支持すると共に、その他端部をパワーピストン４０の径方向中心（ＲＣ）に揺動可能に支持する。ディスプレーサピストン２０にスライダロッド５０の一端部を固定し他端部をパワーピストンに摺動可能に支持する。上記回転軸８１に対し第２のオフセット位置に第２の回転中心（Ｃ７）を有する第２のクランク（リンクプレート７１）に、第２のコネクティングロッド７２の一端部を回転可能に支持すると共に、その他端部をスライダロッドに揺動可能に支持する。 （もっと読む）

【課題】二重管構造の排気マニホールドにおける内管と外管の熱膨張差による歪の低減を図って、前記内管の強度を向上する。
【解決手段】外管２の内部に隙間を設けて内管１が内装された二重管構造の排気マニホールドにおいて、内管１の外側端には、長手方向に溶接されたフランジ部１３が形成されると共に、内管１の排気流れの上流側には、当該内管１を外装する厚肉の内管保持部材３が設けられ、内管保持部材３と内管１は、スポット溶接によって固着されると共に、内管１中央の内側に形成された内側スポット溶接部６１と、内管１中央の外側に形成された外側スポット溶接部６２は、内管１の中心Ｏとフランジ部１３を結ぶ中心線ＯＬに対して、夫々所定の角度が設けられてなり、中心線Ｏ及び外側スポット溶接部６２によって成される角度θ１は、中心線Ｏ及び内側スポット溶接部６１によって成される角度θ２よりも広い角度に設定されてなる。 （もっと読む）

【課題】消音器の構成部品である外筒、内筒、エンドプレートの相互の接触面における異種金属間で発生する電位差腐食を防ぐ。
【課題を解決するための手段】両開口端部にフランジ部が形成された内筒３に内容物を挿入固定し、内筒３の外周に金属板を巻回して外筒２を形成し、両開口端部を閉塞するエンドプレート４とフランジ部とを巻締め固定してなる消音器１において、外筒２の材質を内筒３及びエンドプレート４の材質と異なる金属とし、外筒２における内筒３及びエンドプレート４との接触面にシリカコーティング層５を形成することを特徴とする消音器。 （もっと読む）