【課題】簡易な構成で、安定した浮上走行を可能にする。
【解決手段】強磁性体３２Ａと超電導コイル１８Ａ、１８Ｂとの間の磁気吸引力によって、超電導コイル１８Ａ、１８Ｂに浮上力が発生する。このとき、強磁性体３２Ａとの間の磁気吸引力による上下方向の正のバネ系によって、超電導コイル１８Ａ、１８Ｂが浮上するため、超電導コイル１８Ａ、１８Ｂは安定して浮上する。車両１２が移動しているときに、案内用地上コイル３０Ａ、３０Ｂと超電導コイル１８Ａ、１８Ｂとの間の電磁気的作用による左右方向の正のバネ系によって、超電導コイル１８Ａ、１８Ｂが左右方向に案内される。 （もっと読む）

【課題】レールとルールの絶縁連結装置に用いられる絶縁筒体の分離作業を容易に行うことができる絶縁筒体の分離具を提供する。
【解決手段】レール１１，１２を連結するための連結金具１５，１６のうち、一方の連結金具１５の側面に対し、分離具２１の本体２２を接触させる。本体２２の基板２２ａに形成されたネジ孔２２ｄに引抜ボルト２３を螺合する。レール１１、連結金具１５，１６の貫通孔１１ａ，１５ａ，１６ａに挿入接着された絶縁筒体１７の内部に引抜ボルト２３を挿入し、該引抜ボルト２３の先端部に引抜具２４をボルト２５によって連結する。引抜具２４に形成された段差部２４ｃを、絶縁筒体１７の開口端縁１７ａに当接した状態で、引抜ボルト２３を回転させ、引抜ボルト２３を引抜具２４とともに左方向に移動させる。この動作によって、絶縁筒体１７を貫通孔１１ａ，１５ａ，１６ａから引き抜くことができる。 （もっと読む）

【課題】長手方向が比較的長い壁状断面を有する柱状コンクリート部材に対しても、鋼板巻立による耐震補強を効率的かつ合理的に行う。
【解決手段】本発明に係る耐震補強パネル１は、矩形断面をなすＲＣ壁２の周囲を取り囲むようにして巻立て可能に構成された鋼製の補強パネル３と鋼製の接続パネル４とから構成してある。補強パネル３は、短手側にそれぞれ配置される補強パネルピース３ａと長手側に２枚ずつ配置される計４枚の補強パネルピース３ｂとで構成してあり、接続パネル４は、水平方向に隣接する補強パネルピース３ｂ，３ｂ及び補強パネルピース３ａ，３ｂを相互に接合可能に構成してある。ここで、ＲＣ壁２の長手側面側に配置される補強パネルピース３ａの湾曲部２２，２２、補強パネルピース３ｂ及び接続パネル４は、それらの接合状態における全体水平断面が凸状湾曲断面となるように構成してある。 （もっと読む）

【課題】鉄道用道床の敷設等に用いられる砕石詰袋及びこれを用いた砕石収容体において、該砕石詰袋の耐破断に係わる耐衝撃性及び耐変形に係わる形状安定性に優れるとともに、実用上十分な耐紫外線性の向上を得る。
【解決手段】砕石詰袋１のネット材２を構成する繊維の少なくとも一部として高強力繊維を用いるとともに、該ネット材２にラッセル網を用い、そのラッセル網の編目を菱目状に形成し、該砕石詰袋１に砕石３を詰めることで砕石収容体１’を構成する。 （もっと読む）

【課題】伸縮継目の設置箇所での適用に適した車輪ガード装置を提供する。
【解決手段】幅方向に接する一対のトングレール６及び受けレール５が夫々床板９を介してまくらぎ１に支持されてなる伸縮継目４に附設される車輪ガード装置１０であって、まくらぎ１上に設けられ、一対のトングレール６及び受けレール５の内側に配置された一対の支持部材１１と、一対の支持部材１１に夫々支持され、一対のトングレール６及び受けレール５の内側を該レール５，６に沿って延在する一対のガードレール１２と、を備え、支持部材１１が、トングレール６に対して受けレール５と反対側の床板９上に設けられ、トングレール６及び支持部材１１の間にはトングレール６を支持するレールブレス１４が設けられ、レールブレス１４が床板９に支持されている。 （もっと読む）

【課題】誤って鉄道車両用サン板を水平状態から垂直状態にした場合でも確実にサン板を水平状態に戻せるようにする。
【解決手段】サン板１を水平状態から垂直状態にした場合には、サン板止め４の基部４１の第二側部４１ｄが、被支持部４２が非対向状態となるようサン板止め４の回転をその自重によって付勢するとともに、固定部４３の連結部４３ｃが、基部４１の第二側部４１ｄによる付勢力によって被支持部４２が非対向状態であるときに第二側部４１ｄによる付勢力に抗してサン板止め４の基部４１の回転を阻止する。よって、誤ってサン板１を水平状態から垂直状態にした場合でも、サン板止め支え５がサン板止め４の被支持部４２を支持する状態にはならず、サン板１を垂直状態から水平状態に手動で戻すことができる。一方、サン板１を垂直状態で保持したい場合には、サン板止め４を手動で回転させてサン板止め４の被支持部４２を対向状態にすればよい。 （もっと読む）

【課題】回転子軸方向の漏れ磁束を緩和し、特性を向上することができる永久磁石同期電動機を提供する。
【解決手段】回転自在に支持された回転軸と、前記回転軸に取付けられ、前記回転軸と一体的に回転可能な円筒状の回転子鉄心と、前記回転子鉄心に取り付けられた永久磁石と、前記回転軸に取り付けられ、前記回転子鉄心の軸方向両端部をそれぞれ押えた押え板と、前記回転子鉄心の軸方向両端にそれぞれ対向して設けられ、それぞれ前記回転子鉄心と前記押え板との間に位置した磁気遮蔽板と、前記永久磁石と対向して設けられているとともに前記回転子鉄心と同軸的に設けられた固定子鉄心と、を備え、前記押え板は、前記永久磁石の中心線以下で前記回転軸方向に重なる位置に形成されている。 （もっと読む）

【課題】列車位置情報を把握し、その接近を知らせることができる列車在線情報表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】列車在線情報表示装置において、ＧＰＳ電波を受信するＧＰＳアンテナと、ＧＰＳアンテナで受信した信号を処理して現在位置を測位する測位手段とを備え自身の位置を測位する。また、中央側においてＴＩＤから取得した情報に基づいて列車の位置情報を得た後に送信される位置情報を受信する列車位置情報取得手段とを備えている。そして測位手段により測位された現在位置と列車位置情報取得手段とにより得られた列車の位置との距離が所定値以下になった場合に列車の接近を通知する警報を発生する列車接近警報手段とを備えた列車在線情報表示装置である。 （もっと読む）

【課題】中継器の故障が発生した場合における動作を改善しうる列車制御用のトランスポンダ装置を提供する。
【解決手段】符号処理器は、複数の中継器の各々と、分岐した電源ケーブルを介して接続されている。また、スイッチが電源ケーブルに接続されて、符号処理器からの制御によりオンオフされる。符号処理器は、複数の中継器のうち、何れかの中継器の故障を検出した時、スイッチをオフにして複数の中継器への電源供給を遮断し、所定時間経過後、スイッチをオンにして複数の中継器への電源供給を再開する。符号処理器は、再開後に故障の回復を検出した場合、故障検出した中継器及び他の中継器と電文の送受信を開始する。中継器の故障がノイズなどに起因する一過性のものである場合、再起動によって故障を回復させることができる。また、これにより故障した中継器による不正な電文の送信を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明の第一の目的は、車輪側面のきず等の特徴量を検出するに当たり、その存在する位置を絶対位置との関係で特定するための基準マーク検出手法を備えた車両検査装置を提供することにある。
【解決手段】入力した鉄道車両車輪側面の画像から車輪上の特徴量を検出し、入力した鉄道車両車輪側面の画像から車輪中心の座標を検出し、入力した鉄道車両車輪側面の画像から基準マークを検出してその座標を決定し、車輪中心の座標と基準マークの座標を基準として決定された特徴量の位置を記憶する。
【効果】特徴量の位置を特定するための絶対位置である基準マークを検出することができるので自動的な車両検査を可能とする。 （もっと読む）