【課題】部品数を増加させることなく、ピストンリング部分のシール性を好適に維持することができる内燃機関のピストンリング保持構造を提供する。
【解決手段】ピストンリング１４の上面１４ａにはコイルエキスパンダ１７を収容する凹部１４ｃが形成され、該凹部１４ｃには、コイルエキスパンダ１７の押圧力をリング溝１１の下側内壁面１１ａ側への押圧力とシリンダ内壁面２０ａ側への押圧力とに分散させる作用面としての斜面１４ｅが設けられる。そして、凹部１４ｃの斜面１４ｅに自身の押圧力（付勢力）を付与するように該凹部１４ｃ内にコイルエキスパンダ１７を配置し、リング溝１１内の下側内壁面１１ａにピストンリング１４の下面１４ｂを押圧させ、かつシリンダ内壁面２０ａにピストンリング１４の外周面１４ｆを押圧させる。 （もっと読む）

【課題】ガスシール性を好適に維持することができる内燃機関のピストンリング保持構造を提供する。
【解決手段】ピストン１０の最上部のリング溝１１内には、その下側内壁面１１ａにピストンリング１４を押圧して保持するバネリング１７が収容され、このバネリング１７をピストンリング１４に対して径方向に線接触させる。これにより、バネリング１７の押圧力が径方向に分散されてピストンリング１４に付与され、該ピストンリング１４がリング溝１１内で傾くのが防止される。 （もっと読む）

【課題】 リング本体が傾いてもシール効果あるいはオイルの掻き落とし効果を十分に確保することができるピストンリングを提供する。
【解決手段】 シリンダ壁２に接触可能な上下一対の環状摺動部１３を有するピストンリング１Ａのリング本体１０に、複数の環状溝１４をリング軸線方向に間隔を空けて設ける。各環状溝１４には、シリンダ壁２に接触可能かつリング本体１０に対して摺動可能な状態でサイドレール１５を装着し、リング本体１０に内周側から当接してリング本体１０を半径方向外方に付勢する環状のエキスパンダ１１を装着する。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの高速回転域においてブローバイガスを効果的に低減する。
【解決手段】 外周摺動面の上下端に曲面状の面取部と、上面内側端に切り落とされた内側欠損部を有し、上記内側欠損部によるねじれ作用から、燃焼ガスの漏洩を防止するピストンリングにおいて、外周摺動面は、ピストンリングの燃焼室側の面である上面に向けてピストンリングの径方向内方に曲面状に傾斜する第１摺動面と、ピストンリングのクランク室側の面である下面に向けてピストンリングの径方向内方に曲面状に傾斜する第２摺動面とを有し、バレル頂点は、上記外周摺動面の摺動方向における幅に対して、上記ピストンリングの上面側から５／１００〜３３／１００の範囲内に設けられ、上記第１摺動面の、ピストンリング径方向における幅は、１〜２０μｍの範囲内であり、上記ピストンリングのねじれ角は、０°１０’〜１０°の範囲内であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、使用時にねじれを生じるピストンリングにおける外周摺動面の形状を正確に測定することが可能な摺動面形状測定方法を提供することを主目的とするものである。
【解決手段】 本発明は、外周摺動面、上下面及び内周面からなり、合口を閉じた際に略円形状となる、ピストンリングの上面内側端が切り落とされた内側欠損部を有し、上記内側欠損部によるねじれ作用から、シリンダ壁に対し傾斜当たりとなる状態で上記ピストンリング溝に嵌装されるピストンリングの、シリンダ壁と摺動する部分である外周摺動面の形状を測定する摺動面形状測定方法であって、上記ピストンリングのクランク室側の面である下面が、平面に密着するように配置し、上記ピストンリングが密着した状態で上記ピストンリングの外周摺動面の形状を測定することを特徴とするピストンリングの摺動面形状測定方法を提供することにより上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 シリンダ内面への追従性が良く、ピストンリングの気密性能やオイル掻き取り性能を向上することが可能なピストンリングを提供する。
【解決手段】 オイルリング１は、シリンダ内面と接して摺動する金属製のアウタリング１０と、アウタリング１０を背面４１からシリンダ内面に向けて付勢するエキスパンダ３０とを備える。エキスパンダ３０は、３枚の形状記憶合金製のプレートエキスパンダ３１から構成される。各プレートエキスパンダ３１は、同径であり、アウタリング１０の摺動方向に沿って同軸状に配置されている。 （もっと読む）

【課題】ガス燃料用エンジン用として好適な、耐摩耗性に優れた内燃機関用鉄基焼結合金製バルブシート材を提案する。
【解決手段】Ｃ：0.3〜1.5％と、Ni、Co、Mo、Cr、Ｖのうちから選ばれた１種または２種以上を合計で１〜20％とを、含有する基地相中に、Fe、Mo、Siを主成分とする金属間化合物、Co、Mo、Siを主成分とする金属間化合物、Ni、Mo、Siを主成分とする金属間化合物のうちの１種または２種以上を含み、Si：1〜15％、Mo：20〜60％を含み、Cr、Ni、Co、Feのうちから選ばれた１種または２種以上を10〜70％を含み、残部不可避的不純物からなる組成で、ビッカース硬さで500ＨＶ0.1〜1200ＨＶ0.1の硬さを有する硬質粒子を、質量％で、10〜60％含有し、密度を6.7ｇ／cm^３以上、圧環強さを350MPa以上とする。これにより、ガス燃料エンジンの環境下でも優れた耐摩耗性を有し、相手攻撃性が改善される。さらに、固体潤滑剤を含有してもよい。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関に使用されるローラタイプの動弁装置において、ローラフォロアと組み合わされる鉄系焼結カムロブの耐ピッチング性を向上させる。
【解決手段】 本発明により提供される内燃機関のローラタイプの動弁装置は、
カムシャフトに固定されたカムロブ及び当該カムロブと回転接触するローラを設けたローラフォロアを備え、前記カムロブが鉄系焼結材からなり、密度７．４ｇ／ｃｍ^３以上、及びカム外周硬さＨＲＣ４５以上であり、基地が、ベイナイト組織５〜３５容量％、残留オーステナイト組織５〜３０容量％、及びマルテンサイト組織５０〜９０容量％の混在組織からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 張力分布の円周方向への最適化が可能なピストンリングを提供する。
【解決手段】 ピストンリング本体２と、前記ピストンリング本体の内周側に配置され、前記ピストンリング本体を外周方向に付勢するコイルエキスパンダ３と、を備えたピストンリング１において、前記コイルエキスパンダは、前記ピストンリング本体の内周面２ａと接触するように線材がコイル状に形成された大径部８、７０と、前記コイルエキスパンダの外径が前記大径部の巻き径よりも細くなるように形成された小径部９、７１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 コンプレッションリングとして好ましく用いられる耐摩耗性及び疲労強度に優れたピストンリングを提供する。
【解決手段】 外周面ａの一部をなす外周摺動面ｅ、内周面ｄ、及び厚さ方向の上下面ｂ，ｃに窒化層１２，１３が形成されているスチール製母材１１と、そのスチール製母材１１の外周面ａを覆う硬質クロムめっき皮膜１４とを有するピストンリングであって、外周面ａには外周摺動面ｅから上下面ｂ，ｃに連なる曲面又は面取り面１５ｃが形成されていると共に、外周摺動面ｅに形成されている窒化層１２と上下面ｂ，ｃに形成されている窒化層１３とが曲面又は面取り面１５ｃを隔てて分離されており、外周摺動面ｅに形成されている窒化層１２のビッカース硬さが４００〜９００ＨＶ0.05の範囲内にあるように構成することにより、上記課題を解決した。 （もっと読む）