【課題】寿命の向上が可能な整備用マットを提供すること。
【解決手段】整備用マット１は、複数のハニカムコア２４の集合であるハニカムコアユニット２１を有する接地層１０と、ハニカムコアユニット２１の上面を覆う、樹脂材料で形成された中間層１１と、中間層１１の上面を覆うとともに、滑り止め加工がなされた上面層１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】寿命の向上が可能な整備用マットを提供すること。
【解決手段】整備用マット１は、複数のハニカムコア２４の集合であるハニカムコアユニット２１を有する接地層１０と、ハニカムコアユニット２１の上面を覆う、樹脂材料で形成された中間層１１と、中間層１１の上面を覆うとともに、滑り止め加工がなされた上面層１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】十分な機械的強度を有し、かつ薄型化と軽量化を実現した浮屋根式タンクのシール部材を提供すること。
【解決手段】タンク３４内に貯蔵された油類上に浮遊される浮屋根３６の外周に設けられ、タンク３４の内壁面と浮屋根３６との間を閉塞させる浮屋根式タンクのシール部材１０を、合成樹脂材を薄膜状に形成した、所定の強度を有するシート材１２と、シート材１２の表裏面に被覆されるゴム材１４とを備えて形成した。 （もっと読む）

【課題】消防車において電気駆動で車輌走行及び消防用機器の作動を実現することが可能となる。
【解決手段】一形態にかかる消防車は、電池装置１２と、前記電池装置１２により駆動される電動モータ１３と、前記電動モータ１３に接続され前記電動モータ１３の駆動により作動する車輌走行部１４と、前記電動モータ１３に接続され前記電動モータ１３の駆動により作動する消防用機器１５と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】設置場所に制限されることなく、駆動装置を駆動可能な風車を用いた液圧システムを提供すること。
【解決手段】液圧システム１として、風により回転する羽根１２を有する風車３と、羽根１２に接続された回転軸４と、回転軸４に接続され、回転軸４の回転により作動液を圧送可能な第１駆動装置１４と、駆動軸２５を有し、第１駆動装置１４により圧送された作動液により駆動軸２５を回転させる第２駆動装置１７と、駆動軸２５に接続され、駆動軸２５の回転により駆動される第３駆動装置６と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】保形ホースの内部において、多量の空気が圧縮された状態になることがなく、容易に排水可能な消火栓を提供する。
【解決手段】送水装置に連結されている元バルブと、一端が元バルブに連結され、他端にノズル開閉弁を介してノズルが連結されている保形ホースと、を備えた消火栓において、ノズル開閉弁を、全閉の位置の近傍において、大気に微小に開放される微小開状態を設定可能に構成した。また、元バルブに、元バルブを閉鎖した位置において、ホース内部を大気に連通させることとした。 （もっと読む）

【課題】ホースの熱による破損防止、ホース表面の摩擦抵抗の低減、外傷の低減をなし、更に撤収後の水洗浄時に汚れが簡単に落ち、日干し時にジャケット外表面の有機物による汚れを光触媒の効果で分解しカビ，ヌメリがつきにくい消防用ホースを得ることを課題とする。
【解決手段】たて糸とよこ糸で織組した筒状ジャケット５と、この筒状ジャケット５の内側に設けられた樹脂製チューブ６を具備した消防用ホース１において、筒状ジャケット５の少なくとも表面に露出するたて糸５ａは光触媒機能を有し、少なくとも長手方向に沿って１ｍ当たり１箇所以上にピンホール７が形成されていることを特徴とする消防用ホース１。 （もっと読む）

【課題】ホースを加圧使用している状態の時、ホース内径を膨らませて圧力損失を減少させるとともに、ホース使用時のホースの蛇行を小さくして圧力損失の増加を回避し、さらに耐摩耗性を向上しえる円筒ジャケット及びジャケットホースを提供することにある。
【解決手段】たて糸とよこ糸を織った織物からなる円筒ジャケットにおいて、たて糸２を構成するファイバーの太さを、よこ糸３を構成するファイバーの太さよりも太くしたことを特徴とする円筒ジャケット１。 （もっと読む）

【課題】 ホースを加圧使用している状態の時、ホース内径を膨らませて圧力損失を減少させるとともに、ホース使用時のホースの蛇行を小さくして圧力損失の増加を回避し、さらに耐摩耗性を向上しえるジャケットホースを提供することにある。
【解決手段】 たて糸２がよこ糸３の上に連続的に浮いてつくる斜文線を内側に配した斜文織円筒ジャケットの内面にライニング層４を設けたジャケットホース５において、ホース５に使用圧が加わった時に、前記ホース５の軸線Ｓの方向に対する斜文線Ａの角度が５〜１５°になるようにしたことを特徴とするジャケットホース５。 （もっと読む）

【課題】衝撃や内部負圧が作用した場合における、がたつきや不所望な結合解除を防止する結合金具を提供することである。
【解決手段】一対の本体の夫々の嵌合突部８の先端面と相手側の本体の嵌合凹部７の奥壁面とは、鉤部９の係合面９ａの係合中に相互接触し一対の本体の軸方向における相互接近を規制し、また上記本体が鉤部の相互係合方向に相対的に回動した場合、これら上記本体を軸方向における相互離間方向に付勢するよう傾斜したカム面３０，３１である。上記先端面のカム面は、嵌合突部において鉤部が形成されていない側面８ａ側の端から鉤部の突出端側の端に向かうにつれて嵌合突部の根元に向かうよう傾斜し、上記係合面は、上記カム面と同様に傾斜し、周方向に対する上記カム面の傾斜角度ｂは相互に同じであり上記周方向に対する上記係合面の傾斜角度ａより大きい。 （もっと読む）