【課題】オートバイの運動特性を考慮しつつ、無謀運転の把握、安全運転の指導、事故状況等の分析を行って、適切かつ確実に安全運行管理を行う。
【解決手段】車体に加わる衝撃に関する情報、車体の現在位置に関する情報、及び運転操作機器の操作に関する情報を取得し（Ｓ１）、これらの情報に基づいて車体の運行状況を判断し（Ｓ２）、車体の運行状況が予め定めた安全運行基準の範囲を逸脱した場合に警報を発生する（Ｓ３，Ｓ４）。安全運行基準は、天候、時刻、運転者の運転技量等の運転環境に応じて設定することができる。また、ドライバの現在の作業状況に関する情報を取得し（Ｓ５）、車体の現在位置に関する情報を参照してオートバイの運行日報を自動作成する（Ｓ６）。 （もっと読む）

【課題】フォークリフトのような運搬機器の走行中に閥値を超えた衝撃が発生したときに、荷崩れ等の不具合が生じていることを認識して運転者等に警告することにより荷崩れ落下事故を予防し、安全に運搬・搬送する。
【解決手段】荷物ｃを載置して昇降し得る昇降装置２を備えた車体３から成るフォークリフト等の運搬機器１の安全操作装置であり、昇降装置２が昇降するとき、又は車体３が走行するときに荷物ｃへ印加された衝撃を検知するために、昇降装置２に取り付けた衝撃センサ６と、衝撃センサ６が、荷物ｃの荷崩れのような異常状態を検知したときに、その異常状態を警報する警報部７と、衝撃センサ６が検知した異常状態の信号を、運転者等が携帯する携帯端末に送受信する近接通信装置とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 フォークリフトのような運搬機器の走行中に閥値を超えた衝撃が発生したときに、荷崩れ等の不具合が生じていることを認識して運転者等に警告することにより荷崩れ落下事故を予防し、安全に運搬・搬送する。
【解決手段】 荷物ｃを載置して昇降し得る昇降装置２を備えた車体３から成る運搬機器１であって、昇降装置２が昇降するとき、又は車体３が走行するときに荷物ｃへ印加された衝撃を検知する衝撃センサ６と、衝撃センサ６が、荷物ｃの荷崩れのような異常状態を検知したときに、その異常状態を警報する警報部７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 運転状況をリアルタイムで把握することができると共に、不適切な運転時等には運転手等に警告を発することで、安全、確実、快適な運転の励行および運転手の運転技術向上を図る。また車軸系や車両の軌道等の異常を発生とほぼ同時に発見し、故障や事故等の発生を未然に防止する。
【解決手段】 列車の各車両の運行時における各方向の加速度(G)、車速および現在位置を検出するセンサ部(12)と、該センサ部で検出した信号を解析する解析部(14)と、その車両の運行状態を表示する表示設定部(16)と、前記解析部からの指令信号により運転者や車掌に警告を発する警報部(18)と、前記解析部で解析したデータを車両の運行を監視する監視センタ(22)に無線送信する通信部(24)と、を含み、前記解析部は、前記センサ部で検出した加速度または車速が、現在の運行地点について予め設定された上限値または下限値を超えた場合に、前記警報部に指令信号を送信する。 （もっと読む）