【課題】防水性能を確保しつつ端子収容室への挿入を容易にすることのできる防水栓を提供する。
【解決手段】収容室４１内に挿入される密着部２２と、密着部２２よりも後ろ側に形成されて収容室４１内に挿入される変形許容部２６とを設け、密着部２２に、内側に膨出して弾性変形することで電線１の外周面に密着する内側接触部２３を含む内周面と、外側に膨出して弾性変形することで収容室４１の内周面に密着する外側接触部２４を含む外周面とを設けるとともに、変形許容部２６を、その径方向の厚みが、密着部２２のうち外側接触部２４が形成された部分の径方向の厚みよりも小さく、かつ、後ろ側に向かうに従って小さくなる形状とする。 （もっと読む）

【課題】バッテリが放電している場合に、バッテリの電圧値を小さな誤差で予測することができるバッテリ電圧値の予測方法の提供。
【解決手段】車両に搭載された負荷へバッテリから略一定の電流が供給される場合に、検出したバッテリの電圧値（Ｓ１）及び出力電流値（Ｓ５）に基づき、バッテリの時系列的な電圧値を予測する。バッテリから電流の供給が開始されたとき（Ｓ７）に、その電流の値を検出し（Ｓ５）、検出した電流の値に基づき、バッテリの濃度分極により電圧値が最低になるまでの所要時間を算出し（Ｓ９）、算出した所要時間が経過するまでのバッテリ電圧値の変化を、検出した電流の値に基づく指数関数に近似させ（Ｓ１５）、所要時間が経過した後のバッテリの電圧値の変化を、検出した電流の値及びバッテリの定格容量に基づく一次関数に近似させ（Ｓ１７）、バッテリの時系列的な電圧値を予測する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線群への止水剤の充填を確実に行えるようにする。
【解決手段】集束される電線群の長さ方向の一部に止水剤を充填して線間止水部を形成する方法であって、ワイヤハーネス組立作業台上において、布線治具で保持して配線した電線群のうち、前記線間止水部を形成する止水領域となる電線群の長さ方向の両端をテープ巻き結束すると共に、該止水領域の電線群を下面から両側面にかけて防水シートで覆い、前記止水領域の電線群の上面に止水剤を滴下した後、該止水領域の電線群を加圧容器内に挿入し、前記加圧容器に圧力空気を導入して前記止水剤を電線群の隙間に加圧充填し、かつ、前記加圧容器内の圧力を検出する圧力センサを取り付け、前記止水剤の加圧充填作業と同時に該圧力センサで検出される圧力値により止水精度を検査している。 （もっと読む）

【課題】芯線と端子金具との間の電気的接続状態を良好に保つことができる端子金具付き電線を提供する。
【解決手段】複数のアルミ素線が撚り合わされた芯線１１を有する電線１０の端末部に端子金具２０が取り付けられた端子金具付き電線は、その切断端面が、電線１０の軸方向と直交する面に対して正の角度に傾斜した第一傾斜面１５と、電線１０の軸方向と直交する面に対して負の角度に傾斜した第二傾斜面１６とからなり、第一傾斜面１５及び第二傾斜面１６の全体には、ハンダ１８が付着させてある。 （もっと読む）

【課題】電圧の検出精度を高めることが可能な電池モジュールを提供する。
【解決手段】正極端子１０Ａおよび負極端子１０Ｂが突設された電池セルを複数集合させ、隣り合う前記電池セルの正極端子１０Ａと負極端子１０Ｂとをジョイント端子２０により接続することで、前記複数の電池セルを直列に接続してなる電池モジュールであって、隣り合う前記電池セルの正極端子１０Ａと負極端子１０Ｂとのうち少なくとも一方には球面が形成され、前記ジョイント端子２０には、前記正極端子１０Ａまたは負極端子１０Ｂに形成された球面に弾性的に接触する電圧検出部２５が一体に形成されるとともに、電圧測定回路の電圧測定線３０が接続されている。 （もっと読む）

【課題】組み込み系のコンピュータプログラムにオブジェクト指向型の概念を適用し、メモリを節約して装置の簡素化を実現させ、開発効率を向上させることができる制御装置、制御方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】マイコンはアプリケーション層１０１における１つの入力信号判定モジュール１０７の機能により、複数のアプリ（１０３，１０４）夫々にて制御対象に対し動作を要求する状況にあるか否か、制御対象の状態情報、又はセンサからの情報などを示す入力信号に対する判定処理が共通化される。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線群への止水剤の充填を確実に行えるようにする。
【解決手段】ワイヤハーネス組立作業台上において、布線治具で保持して配線した電線群のうち、前記線間止水部を形成する止水領域となる電線群の長さ方向の両端をテープ巻き結束すると共に、該止水領域の電線群を下面から両側面にかけて防水シートで覆い、前記止水領域の電線群の上面に止水剤を滴下した後、該止水領域の電線群に連続する一方側の電線群のみを真空容器内に挿入し、該真空容器に負圧を導入し、前記止水剤を電線群の隙間から前記被水領域側へ吸引して浸透させている。 （もっと読む）

【課題】精度の高い電圧測定が可能な単電池の接続ユニットを提供する。
【解決手段】接続ユニット２０は、正極及び負極の電極端子１３Ａ，１３Ｂを有する複数個の単電池１１が横並びに配置された電池モジュール１０における隣り合う単電池１１の電極端子１３Ａ，１３Ｂ間を電気的に接続する複数の接続部材２１と、単電池１１の電圧を測定するための電圧検知線４０と、を備え、各接続部材２１は、電圧検知線４０を保持可能な保持部２３を有し、この保持部２３に電圧検知線４０が溶接される。 （もっと読む）

【課題】放熱性を高めることが可能な電気接続箱を提供する。
【解決手段】本発明の電気接続箱１０は、回路構成体１１と、前記回路構成体１１を収容するケース３０とを有し、前記回路構成体１１に接続した電線２２を前記ケース３０の内周面に接触させた状態で、前記ケース３０の内周面から内側へ突出する形状の挟持片４１により固定した。このような構成によれば、回路構成体１１の熱が電線２２からケース３０に伝達し、ケース３０から外部に放散される。したがって、放熱性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】強度と伸びが大きく、耐衝撃エネルギーに優れることにより、電線細径化が可能な自動車用電線導体および自動車用電線を提供すること。
【解決手段】亜鉛を２５〜４５質量％含有し、残部が銅および不可避的不純物からなる銅合金の軟質材により構成された導体１２を用いる。銅合金はマグネシウム、錫、銀、インジウム、ストロンチウム、カルシウムなどの金属を所定量含有していても良い。銅合金の軟質材は引張強さ３５０ＭＰａ以上かつ伸び１０％以上であることが好ましい。また、銅合金の導電率は２０％ＩＡＣＳ以上であることが好ましい。導体１２の断面積は０．２２ｍｍ^２以下であることが好ましい。そして、導体１２の外周に絶縁体１４が被覆されてなる自動車用電線１０とする。自動車用電線１０は、長さ１ｍ、断面積１ｍｍ^２当たりの耐衝撃エネルギーが４０Ｊ以上であることが望ましい。 （もっと読む）