【課題】本発明は、スイッチング部材と回路基板との接続信頼性を向上させた電気接続箱を提供する。
【解決手段】リレー３４（スイッチング部材の一例）は、回路基板１２から離間して配されている。また、リレー３４はケース１１に設けられた開口部５６においてケース１１の外部に露出している。リレー３４から発生した熱をケース１１の外部に放散できるから、リレー３４から発生した熱により、回路基板１２の温度が上昇することを抑制できる。この結果、温度変化に起因する回路基板１２の膨張、収縮を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】車輌に搭載されたハードウェア資源を有効活用して、車輌間の情報の送受信を容易に行うことができる車載通信装置を提供する。
【解決手段】後続車輌１ｂは管理センター１００からに認識コードを取得し、障害物検知部３から放射されるミリ波に情報の送信要求をＩＤ及び認識コードと共に重畳して先行車輌１ａへ送信する。情報の送信要求をミリ波受信部４にて受信した先行車輌１ａは、管理センター１００との間で受信したＩＤ及び認識コードの認証処理と新たな認識コードの取得とを行って、要求された情報をＩＤ及び認識コードと共にＡＳＫ変調によりストップランプ５の光を利用して後続車輌１ｂへ送信する。後続車輌１ｂはストップランプ５の光を受光部６にて受光することにより、情報を受信する。 （もっと読む）

【課題】コネクタハウジングに形成される仕切り壁同士の間隔にかかわらず、そのコネクタハウジングによる電線側端子の係止力を高く維持する。
【解決手段】電線側端子同士を短絡させるためのジョイント端子と、このジョイント端子を保持するコネクタハウジング４０とを備える。ジョイント端子は、特定方向に配列された複数の電気接触部３２と、これらの電気接触部３２につながる短絡部とを有する。コネクタハウジング４０には、電気接触部同士の間に介在する仕切り壁４４と、各電線側端子を係止する複数のランス４６とが形成される。仕切り壁４４は、電気接触部３２の配列方向と平行な方向からみてランス４６と重なるのを回避する形状を有することにより、ランス４６の幅寸法の設定の自由度を高める。 （もっと読む）

【課題】異種金属接触腐食の進行を抑え、高い接続信頼性を確保するとともに、作業性に優れ、かつ、安価に構成することが可能なアルミニウム電線への端子接続構造を提供すること。
【解決手段】アルミニウムまたはアルミニウム合金よりなる導体３６に絶縁体３８を被覆してなるアルミニウム電線１２の導体端末３６に、銅または銅合金よりなる導体２２に絶縁体２４を被覆してなる短尺の銅電線１４の導体一端２２ａを接続し、当該接続部分１６を絶縁体１８で被覆するとともに、銅電線１４の導体他端２２ｂに、銅または銅合金よりなる端子２０を圧着接続する接続構造１０とする。アルミニウム電線１２の導体端末３６と銅電線１４の導体一端２２ａは、超音波溶接、冷間圧接、ろう接などの方法で接続することができる。また、導電性の帯状部材や筒状部材などを介して接続することもできる。接続部分１６を被覆する絶縁体１８は熱収縮チューブであると良い。 （もっと読む）

【課題】限られたスペースに容易に配設することができる小型で多機能な操作性のよい操作装置を提供する。
【解決手段】ダイヤルスイッチ３０及びモード切替スイッチ２０を同心に設ける。ダイヤルスイッチ２０にはダイヤル軸４０を固定し、ダイヤルスイッチ２０及びダイヤル軸４０には第１クリック面３７及び第２クリック面４４を対向して設ける。第１クリック面３７又は第２クリック面４４に近接又は離隔するように移動可能に、円環状のクリック数変更部材７０をダイヤル軸４０が挿通するように設ける。クリック数変更部材７０の軸方向の両側には板ばね７２にて付勢された爪部７３を設け、クリック数変更部材７０の近接移動に伴う爪部７３と第１クリック面３７又は第２クリック面４４との係合により、ダイヤルスイッチ２０の回動操作に対するクリック感を生じさせる。クリック数変更部材７０は、モード切替スイッチ２０の回動に伴って軸方向に移動させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電線１４を保持する際の作業性を向上させた電線ホルダ１０を提供する。
【解決手段】各弧状部３１は、爪部３３を嵌合凹部３４内に嵌合させることで、個別に本体２６と組付け可能になっている。これにより、ハウジング１１から導出された３本の各電線１４を、電線収容部３８内に、個別に位置決めしながら保持することができる。これにより、電線１４を電線ホルダ１０に保持する際の作業効率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】中継接続ユニットのネットワークマネジメント機能の状態遷移の仕様変更を可能にする。
【解決手段】電子制御ユニット３０を夫々接続しているバス３１間に介在させてネットワーク３２を形成し、異なるバス３１に属する前記電子制御ユニット３０間で送受信するメッセージを中継する車載用の中継接続ユニット１０であって、
前記中継接続ユニット１０のネットワークマネジメント機能を実行するネットワークマネジメント処理回路１１と、前記ネットワークマネジメント機能の状態遷移条件の遷移先をパラメータ化した状態遷移表Ｔを有する記憶回路を備え、
前記ネットワークマネジメント処理回路１１は前記状態遷移表Ｔを用いて前記状態遷移を監視することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スイッチに対する操作を検知するための接点及びこの接点が搭載される回路基板を備えることなく、スイッチに対する操作を受け付けることができ、意匠及び配設場所等の制約が少ない操作装置を提供する。
【解決手段】プッシュスイッチ６〜８が設けられた操作パネル５の背面側にカメラ１、光源２及び光センサ３等を配設する。カメラ１にてプッシュスイッチ６〜８を背面側から撮像し、撮像により取得した画像を基にＥＣＵ１０がプッシュスイッチ６〜８に対する操作を検知する。また、光センサ３により明るさの検知を行い、明るさに応じて光源２を点灯／消灯する。 （もっと読む）

【課題】車輌に運転者本人について確実にアルコールの検出を行い、酒気帯び運転又は飲酒運転を防止することができる飲酒運転防止装置を提供する。
【解決手段】車輌のエンジンを始動するスタートスイッチ５に血液の還元ヘモグロビン成分に吸収される波長の赤外線を照射する赤外線光源１３と、この赤外線を受光して撮像を行う撮像素子１２とを備えて血管パターンによる個人認証を行う。また、スタートスイッチ５にアルコールセンサ１４を備えてアルコール成分の検出を行う。運転者の指１０１に赤外線が照射されるため発汗を促進でき、気化した汗に含まれるアルコール成分を精度よく検出できる。スタートスイッチ５を操作する運転者の指１０１に対して個人認証とアルコール検出とを同時的に行って、個人認証に成功し且つアルコールが検出されない場合にのみ車輌のエンジンを始動する。 （もっと読む）

【課題】中継接続ユニットのネットワークマネジメント機能をハードウェア化した場合に仕様変更を可能にする。
【解決手段】電子制御ユニット３０を夫々接続しているバス３１間に介在させてネットワーク３２を形成し、異なるバス３１に属する前記電子制御ユニット３０間で送受信するメッセージを中継する車載用の中継接続ユニット１０であって、前記中継接続ユニット１０のネットワークマネジメント処理回路１１と、前記ネットワークマネジメント処理回路１１に保有したネットワークマネジメント機能の仕様条件及び機能間の状態遷移条件のうちで変更可能性のある条件を、パラメータ化して記憶する記憶手段とを備え、前記ネットワークマネジメント処理回路１１は、前記中継接続ユニット１０の起動時に、前記記憶手段から前記パラメータを読み出し、該パラメータを用いてネットワークマネジメント機能を実行する。 （もっと読む）