説明

株式会社オートネットワーク技術研究所により出願された特許

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【課題】従来のシールド層に編組を用いたシールドツイストペアケーブルに比較して、同程度の十分なシールド性能を有し、細径化および軽量化でき、端末加工が容易なシールドツイストペアケーブルを提供すること。また他の課題は、このシールドツイストペアケーブルを用いたワイヤーハーネスを提供すること。
【解決手段】シールドツイストペアケーブル10は、一対のコア電線16と少なくとも2本以上のドレイン線18とが撚り合わされてなるツイストペア線を有している。ドレイン線18は、シールドツイストペアケーブル10の長手方向に略垂直な断面において、一対のコア電線16同士が近接または隣接して形成された2カ所の凹部20に対向して配置されており、任意の断面において略同一の配置となっている。また、外皮絶縁層12と導体箔14とが、接着層により接着されていると良い。 (もっと読む)


【課題】電子ユニットの基板の周囲に樹脂からなるケーシング部材をモールド成形する際に、基板の側方から突出する入出力端子の周囲に樹脂のバリが発生しないようにする。
【解決手段】回路基板12の周囲には、軟質の樹脂からなる内層ケーシング部材40が入出力端子14を露出させた状態でモールド成形されており、内層ケーシング部材40の周囲には、硬質の樹脂からなる外層ケーシング部材42がモールド成形されており、外層ケーシング部材42は、入出力端子14を囲むコネクタハウジング部44を一体に備えている電子ユニット10の製造方法であって、外層ケーシング部材42の成形工程では、内層ケーシング部材40の端面46にその型面60aが当接する第1の金型60と、第1の金型60と対向して配置される第2の金型62との間に形成されるキャビティ64内に溶融樹脂65を充填する。 (もっと読む)


【課題】配線、接続等が誤っている場合に、配線、接続を変更せずに、処理装置が任意の撮像装置の映像情報を確実に入力することができる車載撮像システムを提供する。
【解決手段】車載撮像システム10は、カメラ1,2,3と、切替スイッチ41及び切替制御部46を有する切替装置4と、ECU5とを備えている。切替スイッチ41は、端子番号1,2,3を付された入力端子42,43,44と出力端子45とを有する。入力端子42,43,44は、識別番号1,3,2をそれぞれ有するカメラ1,3,2と接続されている。ECU5は、カメラの識別番号と入力端子の識別番号とが一致していない場合に、カメラの識別番号と入力端子の端子番号とを対応させたテーブルを作成し、このテーブルに基づき、任意のカメラが接続された入力端子と出力端子とを接続して、該カメラの映像情報を入力する。 (もっと読む)


【課題】導体を伝ってコネクタ内に水が浸入するのを防ぐ止水処理を、コネクタ端子の形状や大きさに制約を受けることなく、簡単かつ確実に行う。
【解決手段】本発明の端子付電線は、導体およびその外側を被覆する絶縁材を有し、端末で導体が露出してなる電線と、電線の端部に設けられたシール栓と、シール栓から導出された電線の導体の端部に接続されたコネクタ端子と、絶縁材の端末をふさぐ止水剤とを備えている。とくに、シール栓は、電線の絶縁材の外周面に密着可能な内周面を有する筒状の電線密着部と、コネクタ端子側先端に、電線密着部よりも大きな内径を有し、かつ、絶縁材の端末を径方向外側から覆う形状を有する止水剤溜め部とを有し、止水剤は、絶縁材の端末をふさぐように止水剤溜め部分内に充填される。 (もっと読む)


【課題】相手方ハウジングを要することなく、端子同士の嵌合状態を保持し、かつ、コネクタハウジング内への端子の挿入不良を確実に検知する。
【解決手段】互いに嵌合可能な第1端子10及び第2端子20と、コネクタハウジング30とを備える。コネクタハウジング30は、第1端子挿入口32aと、第2端子挿入口32bとを有し、さらに半挿入検知部34を有する。半挿入検知部34は、第1端子10の挿入が不完全である場合、第2端子挿入口32b内に臨んで前記第1端子10と前記第2端子20との嵌合を阻止する。 (もっと読む)


【課題】イグニッションスイッチの操作位置に応じて各負荷への電源供給を制御する電子制御ユニットに、前記操作位置情報を送信する通信線に異常が発生した場合に、該電子制御ユニットに操作位置情報を伝達できるようにする。
【解決手段】バッテリに接続される電源回路に昇圧用の電圧調整回路を設けた電源分配器と、前記電源分配器の電圧調整回路と接続されると共にイグニッションスイッチの操作位置を検出する第1ECUと、前記電源分配器から電源が供給されると共に、第1ECUからイグニッションスイッチの操作位置情報を通信線を介して受信し、該操作位置情報に応じて接続した負荷に電源を供給する第2ECUとを備え、第1ECUと第2ECU間の通信異常発生時に、第1ECUは電源分配器に電圧制御信号を送信して、電圧調整回路により電源電圧を昇圧させ、第2ECUは電源分配器から供給される昇圧された電圧でイグニッションの操作位置情報を取得して、該操作位置情報に応じて負荷に電源を供給する。 (もっと読む)


【課題】負荷ノイズ及び飛来ノイズ等が電力線に混入しても、通信障害が発生し難い電力線通信システムの提供。
【解決手段】電力線1を通じて信号を送信する電力線送信部28と、その信号を無線送信する無線送信部27とを有する送信機22を備え、電力線送信部28からの信号を電力線1を通じて受信する電力線受信部35と、無線送信部27からの信号を無線により受信する無線受信部34と、電力線受信部35及び無線受信部34がそれぞれ受信した各信号を合成、又は受信品質の良好な方を選択して出力するダイバシティ部36とを有する受信機31を備える電力線通信システム。無線送信部27が、送信する信号を所定時間遅延させる送信遅延回路29bを備え、電力線受信部35が、受信した信号を所定時間遅延させる受信遅延回路39aを備える構成である。 (もっと読む)


【課題】径の細いシールド電線においても十分な電線固着力が得られることが可能なシールドコネクタを提供すること。
【解決手段】シールドコネクタは摩擦力を高める表面処理が内周面に施された筒状体22を有し、シールドコネクタをシールド電線に接続する際に、筒状体22はシールド電線の絶縁体とシールド導体との間に挿入されて加締められる。筒状体22は、表面粗さとして網目ローレット40が内周面および外周面に施され、所定の形状に加工された薄板材より形成されている。 (もっと読む)


【課題】フロアカーペットの車幅方向端末をロッカパネルに簡単に固定する。
【解決手段】ロッカパネルの上面に沿って配索するワイヤハーネスを挿通する樋形状の本体と、該本体の上面開口を閉鎖するカバーとを備えたプロテクタと、前記プロテクタの本体の底壁側よりロッカパネルへの挿入固定するクランプを備えると共に、前記本体の車幅方向の外側壁より間隔をあけて外方に外側板部を備え、該外側板部にフロアカーペット係止部を備える一方、フロアカーペットの車幅方向端末側に係止穴を設け、前記ロッカパネルにクランプを介して固定したプロテクタの上面に前記フロアカーペットを敷設し、該フロアカーペットの端末側を下向きに屈曲させ、前記係止穴に前記フロアカーペット係止部を挿入係止して固定している。 (もっと読む)


【課題】ケーブルを束ねておいても巻きぐせが付きにくく、束ねた状態から広げた際に、直ぐに広がることができ、配索作業性の優れた押出法によるフレキシブルフラットケーブルを提供する。
【解決手段】押出成形により形成された絶縁性樹脂からなるテープ状絶縁体12の内部に平行に配列した複数の平角導体11が埋設されていり、フレキシブルフラットケーブル1を三重に巻いて直径50mmの円環状に形成して試験片10とし、この試験片10を円環が押し潰されるように外部から荷重W〔N〕を加えてδ〔mm〕の変形を生じさせた場合の比(W/δ)を反発力係数K〔N/mm〕とした場合、反発力係数Kが0.04〜0.75〔N/mm〕となるように構成した。 (もっと読む)


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