【課題】十分な難燃性を有し、従来よりも耐摩耗性に優れた絶縁電線およびワイヤーハーネスを提供すること。
【解決手段】導体の外周に多層構造の絶縁体が被覆されており、絶縁体の最外層は、難燃剤を含有する樹脂組成物よりなり、絶縁体の最内層は、最外層よりも少量の難燃剤を含有しているか、難燃剤を含有していない樹脂組成物よりなる絶縁電線とする。最外層は、最外層の樹脂成分１００重量部に対して、難燃剤を３０〜２５０重量部含有していると良い。また、最内層が難燃剤を含有する場合には、最内層の樹脂成分１００重量部に対して、難燃剤を５〜５０重量部含有すると良い。最内層の厚みは、絶縁体の厚みの１／２以下とし、絶縁体の厚みは、０．５ｍｍ以下であると良い。また、上記絶縁電線を含むワイヤーハーネスとする。 （もっと読む）

【課題】一の通信装置の動作異常による他の通信装置への影響を最小限に留め、動作異常による過大な暗電流を防止することができる通信システム、通信装置及び通信方法を提供する。
【解決手段】車載通信装置１ａは、他の車載通信装置１ｂ，１ｂ，…から車内通信回線２を介して送信されるデータにより各車載通信装置１ｂ，１ｂ，…の動作の正常／異常を判定する。各車載通信装置１ｂ，１ｂ，…の車内通信回線２と接続している通信制御部１３ｂには、切断要求信号が入力された場合に接続が切断されるスイッチ回路ＳＷｂが備えられている。車載通信装置１ａは、車載通信装置１ｂの動作が異常であると判定した場合、切断要求信号を出力部１４から出力する。 （もっと読む）

【課題】車載用中継接続ユニットのメッセージの中継速度を上げる。
【解決手段】ＣＡＮ通信線１２とＦｌｅｘＲａｙ通信線１１からなるバスに接続され、該バスを介して行うメッセージの送受信をプロトコルを変換して中継する中継接続ユニット２０であって、時分割されたタイムスロットでＦｌｅｘＲａｙメッセージを通信するＦｌｅｘＲａｙ通信線１１と接続されるＦｌｅｘＲａｙドライバ２１と、ＩＤ（識別子）を備えるＣＡＮメッセージを通信するＣＡＮ通信線１２と接続されるＣＡＮドライバ２２と、ＦｌｅｘＲａｙコントローラ２３と、ＣＡＮコントローラ２４と、受信したＦｌｅｘＲａｙメッセージ及びＣＡＮメッセージの送信宛先を記憶した宛先検索テーブル３１と宛先検索テーブル３１からの送信の要否を検出する判断処理回路を備えたメインコントローラ３０と、判断処理回路で送信要とされたメッセージを記憶するメモリ２６とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電気信号を分配する分配器を複数用いて複数の機器へ電気信号を分配する場合に、複数の分配器を小さなスペースに近接して配設することを可能とする分配器連結構造、及びこの分配器連結構造を実現するための分配器並びに連結部材を提供する。
【解決手段】分配器１の筐体１１に凹部１４を設け、凹部１４にオス端子を突設する。分配器３の筐体３１には凹部３４及び凸部３７を設け、凹部３４にオス端子を突設すると共に、凸部３７にメス端子を設ける。分配器３の凸部３７を分配器１の凹部１４に挿入し、分配器３の凸部３７に設けた第２出力端子４７、４８を分配器１の凹部１４に設けた入力端子２１、２２に接続する。これにより、分配器３に入力された電気信号が、分配器３にて分配され、更に分配器１にて分配されるため、１つの電気信号を３つの機器へ入力することができる。 （もっと読む）

【課題】ケーブルを束ねておいても巻きぐせが付きにくく、束ねた状態から広げた際に、直ぐに広がることができ、配索作業性の優れた押出法によるフレキシブルフラットケーブルを提供する。
【解決手段】押出成形により形成された絶縁性樹脂からなるテープ状絶縁体１２の内部に平行に配列した複数の平角導体１１が埋設されていり、フレキシブルフラットケーブル１を三重に巻いて直径５０ｍｍの円環状に形成して試験片１０とし、この試験片１０を円環が押し潰されるように外部から荷重Ｗ〔Ｎ〕を加えてδ〔ｍｍ〕の変形を生じさせた場合の比（Ｗ／δ）を反発力係数Ｋ〔Ｎ／ｍｍ〕とした場合、反発力係数Ｋが０．０４〜０．７５〔Ｎ／ｍｍ〕となるように構成した。 （もっと読む）

【課題】サイズが細径化されても回転しやすく、ワイヤーハーネス組立性に優れる絶縁電線およびワイヤーハーネスを提供すること。
【解決手段】絶縁電線の軸方向と略直交する方向に絶縁電線を切断したときの断面形状において、導体の外周に被覆する絶縁層の外形を略楕円形、略多角形、略花弁形、略星形などの異形にし、絶縁層の外接円径（Ｄ）と内接円径（ｄ）との比（Ｄ／ｄ）が１．１〜１．５の範囲内にある絶縁電線とする。特に、絶縁層の外接円径（Ｄ）が１ｍｍ以下の細径電線にすると良い。また、この絶縁電線を含むワイヤーハーネスとする。 （もっと読む）

【課題】中継接続ユニットがスリープ状態にある場合に、バスに中継不要のメッセージフレームが流れたときに中継接続ユニットのウェイクアップ状態への移行を防ぐ。
【解決手段】ＥＣＵ３０が夫々接続された複数のバス３１と接続され、ＥＣＵ間でのメッセージフレームの送受信を中継する車載用中継接続ユニット１０であって、受信部２０と、中継処理部１１と、中継接続状態の遷移を管理するネットワーク管理処理部１２と、中継接続ユニットに接続されるダイアグノーシスとのデータの送受信を行うダイアグ処理部１３を備え、受信部２０は中継処理部１１、ネットワーク管理処理部１２、ダイアグ処理部１３を含む他の処理部がスリープ状態時でもウェイクアップ状態とし、該状態時において中継する必要があるメッセージフレームを受信すると、接続した少なくとも中継処理部１１とネットワーク管理処理部１２とダイアグ処理部１３とにウェイクアップ信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＰＴＣヒータに通電したときの突入電流を減少させると共に、ＰＴＣヒータの温度分布が不均一となることを抑制するＰＴＣヒータ制御装置を提供する。
【解決手段】第１モードにおいては、第１及び第２ＰＴＣ素子１５Ａ，１５Ｂが直列に接続され、第３及び第４ＰＴＣ素子１５Ｃ、１５Ｄが直列に接続される。これにより合成抵抗値を大きくすることができるから、ＰＴＣヒータ１１への突入電流を抑制できる。さらに、第１及び第２ＰＴＣ素子１５Ａ，１５Ｂの組と、第３及び第４ＰＴＣ素子１５Ｃ，１５Ｄの組とは、電源ライン２５と接地ライン２６との間に並列に接続されている。これにより、第１、第２、第３及び第４ＰＴＣ素子１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄの全てに通電できるから、ＰＴＣヒータ１１の加熱効率が低下することを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】車輌に敷設する伝送線の量を低減することができ、処理装置に接続する伝送線の数を低減することができるとともに、映像と車輌情報とを同期させて事故後の解析を行うことができるので、該解析が容易かつ正確になる車載撮像システムを提供する。
【解決手段】撮像装置５ａ〜５ｍとＥＣＵ３ａ〜３ｊとを信号切替器７ａ〜７ｅ及び信号分配器９ａ〜９ｅを介在して伝送線により接続して車載撮像システムを構成する。信号切替器７ａ〜７ｅは、複数の撮像装置５ａ〜５ｍから与えられた複数の映像信号から一の映像を選択して切替出力する機能を有すると共に、与えられた複数の映像、及び車輌情報を絶対時刻とともに記録する機能を有する。信号切替器７ａ〜７ｅは、映像又は車輌情報に基づくトリガ信号を与えられた場合、事故の発生後の所定期間、記録を中止する。 （もっと読む）

【課題】検出を行う際に被測定者が煩わしさを感じる事なく、車輌に搭載して常時又は定期的に運転者のアルコール摂取の検出を行うなどの目的に容易に使用できるアルコール成分検出装置を提供する。
【解決手段】アルコール成分に吸収される波長のアルコール吸収光成分を含む光を光源２０から運転者１００の目を含む領域１０１へ照射する。アルコール吸収光成分を透過する光学フィルタ３１を搭載したカメラ３０を用いて運転者１００の撮像を行って、得られた画像を基に運転者の目の涙によるアルコール吸収光成分の吸収量を算出することによって、運転者１００がアルコールを摂取したか否かを検出する。 （もっと読む）