【課題】必要な部分のみに接点を形成することが容易であり、接点の形成位置の精度を高めることができ、端子金具のプレス加工と接点形成を連続したラインで行って製造コストを低減可能な端子金具の製造方法を提供する。
【解決手段】銅板をプレス加工し所定の端子金具２０の形状に成形した後、接点を形成する箇所に導電性を有する金粒子を含む金インキを塗布し、塗布した金属インキにパルスレーザ光を照射して金めっき層からなる接点２４を形成して、端子金具２０を製造した。 （もっと読む）

【課題】複数の群のＥＣＵに対してデータベースを有する車載通信装置を更に群毎に接続し、各車載通信装置がデータベースからデータを各ＥＣＵへ送信する構成とした場合に夫々が有するデータベースを同一の内容に同期させ、更に、同一の内容に同期されたデータと最新のデータとをＥＣＵが夫々使用することができる車載通信システム及び車載通信方法を提供する。
【解決手段】車載通信装置１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄがデータベース１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄのデータを通信線２を介して相互に交換することによりデータベース１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄの内容が同期される。一方、車載通信装置１ａはＥＣＵ４ａ，４ａから送信されるデータをデータベース１１ａに対するバッファ１２ａに一次的に記録しておき、ＥＣＵ４ａ，４ａへはデータベース１１ａ又はバッファ１２ａのいずれかからデータを読み出して送信する。 （もっと読む）

【課題】車載発電機用の電流検出器を新設することなく、安価に車載発電機の出力電流を検出することができる車載発電機の出力電流検出方法の提供。
【解決手段】発電電圧指令値及びエンジンの回転数に対応する車載発電機の最大出力電流値特性を記憶させておき、アイドリング中（Ｓ５）に、発電電圧指令値をレギュレータに与え（Ｓ７）、分電手段の入力端子電圧を検出しながら（Ｓ１１）、発電電力が供給される電気負荷を増加させ（Ｓ９）、入力端子電圧が急低下した（Ｓ１３）時点の、発電電圧指令値及び回転数に対応する最大出力電流値を求め（Ｓ２１）、発電電圧指令値及び入力端子電圧の差電圧と最大出力電流値とから、車載発電機の出力電流と車載発電機及び分電手段間の電圧降下との電流電圧特性を求め（Ｓ２３）、発電電圧指令値、入力端子電圧及び電流電圧特性に基づき車載発電機の出力電流値を検出する（Ｓ２５，２７）。 （もっと読む）

【課題】撮像素子が発する熱を筐体の外へ放熱することができる撮像装置を提供する。
【解決手段】撮像素子１の透光領域４ａの周囲部分とシールドケース２０の内面とに放熱部材５０を当接させて設ける。また、シールドケース２０の外面と筐体７０の内面とに放熱部材６０を当接させて設ける。撮像素子１が発した熱は放熱部材５０を介してシールドケース２０に伝達され、更に放熱部材６０を介して筐体７０に伝達されて、外部に放熱される。シールドケース２０には、折曲片２５及び２６により放熱部材５０を挟んで保持する保持部２４を設ける。筐体７０には突出部７８及び７９により放熱部材６０を挟んで保持する保持部７７を設ける。これにより、放熱部材５０及び６０を不動に保持することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、金型の製造コストが低減された車両用シールド導電体を提供する。
【解決手段】定尺鞘部材ユニット１８を製造するための金型については、一旦、設計、製造すれば異なる車種に対してもこの金型を使用できるから、金型の使用効率を向上させることができる。これにより、定尺鞘部材ユニット１８の１個当たりの金型製造コストを低減させることができる。さらに、分割鞘部材１５を複数の各鞘部材ユニット１８，１９，２０を連結させて形成することにより、各鞘部材ユニット１８，１９，２０をプレス加工するための金型を小型化できるから、金型の製造コストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】ＥＣＵを複数の群に分けて車内通信回線に接続し、データベースを有する車載通信装置を群毎に接続し、各車載通信装置がデータベースから読み出したデータを各ＥＣＵへ送信する構成とした場合に各車載通信装置が有するデータベースを同一の内容に同期させることができる車載通信システム及び車載通信方法を提供する。
【解決手段】車載通信装置１ａ以外の車載通信装置１ｂ，１ｃ，１ｄは、自身が有するデータベース１１ｂ，１１ｃ，１１ｄから読み出したデータを通信線２を介して車載通信装置１ａへ送信する。車載通信装置１ａは、車載通信装置１ｂ，１ｃ，１ｄから送信されたデータを集約して新たな内容のデータベース１１ａを生成し、生成されたデータベース１１ａの内容を車載通信装置１ｂ，１ｃ，１ｄへ送信する。これにより、データベース１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄの内容が同一の内容に同期される。 （もっと読む）

【課題】複数の撮像装置及び映像処理装置間の配線を簡素化し、ケーブル長を減少させ、更に各装置の小型化を図ることができる車載映像通信システムを提供する。
【解決手段】車両に搭載されており、撮像して得た映像データを送信する複数の撮像装置１，２，３と、デジタルの映像データを処理する映像処理装置２１と、複数の撮像装置１，２，３及び前記映像処理装置２１がケーブルを介して夫々接続されており、撮像装置１，２，３から送信された映像データを前記映像処理装置２１に送信する車載映像中継器とを備える車載映像通信システムであって、一又は複数の前記撮像装置２，３はアナログの映像データを送信するようにしてあり、車載映像中継器５０は、撮像装置２，３から送信されたアナログの映像データをデジタルの映像データに変換する変換手段と、デジタルの映像データを選択的に又は多重化して映像処理装置２１に送信する手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、溶接時の熱が電線に伝達されることを抑制可能なシールド導電体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】電線１１の外周面を、金属板材１５からなるシールド部材１２で包囲してなるシールド導電体１０において、金属板材１５の端縁の合わせ面が互いに溶接された溶接部１６と、電線収容溝部１７との間に突条部１８を設ける構成とした。これにより、シールド部材１２の表面積が大きくなるから、シールド部材１２の放熱性が向上し、溶接時の熱が電線収容溝部１７に伝達されることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化できるとともに各電線の接続信頼性を向上させることのできる短絡部材を提供する。
【解決手段】複数の電線１を短絡させるための短絡部材３０であって、前記複数の電線１のうち特定の電線１ａを圧着するための圧着部３２と、前記複数の電線１のうち前記特定の電線１ａ以外の電線１ｂの端末にそれぞれ接続された複数の端子４０と嵌合することにより当該端子４０と電気的に接続可能な電気接続部３４とを設け、前記圧着部３２と前記電気接続部３４とを、金属部材により一体に形成する。 （もっと読む）

【課題】プリント基板に搭載した電気電子部品と外部電線との接続に使用する部品点数を削減する。
【解決手段】ケース１１の内部に収容するプリント基板１４上に電気電子部品２１、２２を備えている電気接続箱であって、電気電子部品２１の本体２１ａから突出した複数の端子のうち、一部の端子２１ｂはプリント基板１４に設けた導体１６と半田接続Ｈ１する一方、他の端子２１ｃはプリント基板１４に穿設した貫通穴２３に通して或いはプリント基板１４の周端１４ａの外部を通して該プリント基板１４の裏面側へと突出させ、該端子２１ｃの突出側には外部電線３０と接続されたコネクタ３２の収容部１９を備え、該収容部１９に収容されるコネクタ３２内の電線端末端子３１と電気電子部品２１の端子２１ｃとを直接接続する構成としている。 （もっと読む）