【課題】光ファイバの先端面を安価に且つ確実に保護する。
【解決手段】各光ファイバ４１，４５の先端部の外周に取り付けられるフェルール５１，９１が、筒状の基部６７と、この基部６７の先端側に延設された突出片７１とを備える。突出片７１は、基部６７の先端部の一部から各光ファイバ４１，４５の先端面４１ａ，４５ａを先端方向に越えるよう櫛歯状に延設される。障害物がよほど尖ったものでない限り、当該障害物が各フェルール５１，９１の各突出片７１同士の間隙を越えて各光ファイバ４１，４５の先端面４１ａ，４５ａに到達することがなくなり、各光ファイバ４１，４５の先端面４１ａ，４５ａを極めて高確率で且つ簡単で安価な構造で保護できる。 （もっと読む）

【課題】バッテリの状態を管理するバッテリ状態管理装置であって、特に様々な車種・車格の自動車に容易に対応し得るバッテリ状態管理装置を提供する。
【解決手段】エンジン及びスタータ３に依存しない情報を予め記憶部３７内に格納するとともに、この記憶部３７内の情報と、エンジン及びスタータ３に固有の情報とに基づいて、エンジン始動可能電圧閾値Ｖｔｈを決定する。エンジン及びスタータ３の組合せに応じた適正なエンジン始動可能電圧閾値Ｖｔｈを決定し、このエンジン始動可能電圧閾値Ｖｔｈに基づいてバッテリ１の劣化判定を行うので、様々な車種・車格の自動車に容易に対応し得るバッテリ状態管理装置を提供することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 製造が容易なシールド導電路及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 シールド導電路は、複数本の電線１０Ａ，１０Ｂをシールド用の金属パイプ２０で一括して包囲した形態であり、ほぼ真っ直ぐの状態の金属パイプ２０に複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを挿通し、その状態で金属パイプ２０と複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを一体的に曲げ加工して製造されるので、屈曲されている金属パイプに電線を挿入する方法のように、金属パイプの屈曲部に電線が突き当たることも、電線が金属パイプを傷付けることもない。第１回目に形成される屈曲部２１Ａでは電線１０Ａ，１０Ｂが移動規制されるので、第２回目以降の曲げ工程で電線１０Ａ，１０Ｂが移動して屈曲部２１Ａ〜２１Ｅの内周に擦れる虞はない。 （もっと読む）

【課題】搭乗者の意思を反映しながら電池の充電制御を行う。
【解決手段】車載充電制御装置１０が一方的に負荷を遮断または出力制限するのではなく、負荷１５ａ〜１５ｆをオフまたは出力制限するのか、燃費を低下させても充電量をアップするのか、あるいは、単数または複数の負荷１５ａ〜１５ｆを自由に選択してオフまたは出力制限するのか、過去の選択履歴に基づいて出力制限負荷を自動的にオフまたは出力制限するのか、といった電池１１の充電についての処理動作について、タッチパネル等の表示入力装置１３を通じて搭乗者の意思を確認してから実際の処理を行う。搭乗者の意思に背いて快適性を損なうことを防止しながら、必要な充電量を確保できる。特にオフする負荷１５ａ〜１５ｆを選択できるので便利である。 （もっと読む）

【課題】 製造が容易なシールド導電路とその製造方法を提供する。
【解決手段】 シールド導電路は、複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを、シールド用の金属パイプ２０で一括して包囲した形態であり、ほぼ真っ直ぐの状態の金属パイプ２０に複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを挿通し、その状態で金属パイプ２０と複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを一体的に曲げ加工して製造される。この方法によれば、屈曲されている金属パイプに電線を挿入する方法のように、金属パイプの屈曲部に電線が突き当たることも、電線が金属パイプを傷付けることもない。したがって、製造が容易である。 （もっと読む）

【課題】レンズユニットの位置調節作業及びその固定作業を容易に行うことができる技術を提供すること。
【解決手段】略筒状のホルダ部２５内にレンズユニット５が挿入配置される。レンズユニット５には、アジャスタ３１が回転自在に取付けられる。アジャスタ３１は、ホルダ部２５内に螺合可能とされている。レンズユニット５をホルダ部２５内に挿入配置した状態で、アジャスタ３１をホルダ部２５内で螺合させつつ回転させることで、レンズユニット５がホルダ部２５の軸方向に移動し位置調節される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、内部が局所的に高温になることを防止しつつ、防水性低下も抑えることのできる電気接続箱を提供する。
【解決手段】 回路構成体４３は、回路基板４２の一方の面にリレー１３が実装されると共に、他方の面にバスバー２４が接着されてなる。このバスバー２４には伝熱板３９が接着されている。バスバー２４から発せられた熱は、伝熱板３９に吸収された後、伝熱板３９内に分散されるので、バスバー２４周辺が局所的に高温になることを防止できる。また、リレー１３から発せられた熱も、バスバー２４を介して伝熱板３９により分散されるので、リレー１３周辺が局所的に高温になることも防止できる。また、回路構成体４３はハウジング４５内に収容されているので防水性の低下を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】 少ないＣＰＵ負担で、受信信号からデータを読み取る事ができるデータ読取装置を提供する。
【解決手段】 このデータ読取装置は、複数ビット周期Ｔｐ，Ｔｄを繰り返し周期とするパルス信号列を含む受信信号９から前記パルス信号列に乗せられたデータを読み取るものであり、受信信号９の複数ビット周期Ｔｐ，Ｔｄの特定ビット部分（例えば２ビット目部分）をサンプリングするサンプリング手段と、前記サンプリング手段のサンプリング結果に基づいて受信信号９に乗せられた前記データを読み取るデータ読取手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】内部の配線パターンや電子部品等について防水する。
【解決手段】コネクタハウジング１２を分割ハウジング２０，３０の合体により構成して小型化する。各分割ハウジング２０，３０同士の接合部分を、コネクタハウジング１２の嵌合凸部１１部分に限定し、雌型コネクタ４０の嵌合孔４３の内部に嵌入する。嵌合凸部１１の基部に防水部材１４を設ける。嵌合凸部１１を雌型コネクタ４０の嵌合孔４３内に嵌入する際、雌型コネクタ４０の先端部が防水部材１４に当接し、この防水部材１４自身の弾性復元力により雌型コネクタ４０との間の間隙４５が埋められて、この間隙４５が水密状に保持される。 （もっと読む）

【課題】バッテリ上がりを防止できる車載バッテリ監視装置を提供する。
【解決手段】この車載バッテリ管理装置では、消費電力管理部１９ｆが、エンジン停止検出部１９ａがエンジン２１の作動を検出しており、エアコン９ａが作動中であり、かつ電流検出部１１が検出した総供給電流値が前記第２基準値Ｉ２を上回っている状態において、充電状態導出部１９ａが導出したＳＯＣのレベルが第３レベルＬ３を下回ったか否かを判定し、下回った場合には、エアコン９ａの制御を行うエアコン制御部（ここではジャンクションボックス２３）に、エアコン９ａの風量をローレベルに切り替える旨（低電力消費モードでエアコン９ａを動作させる旨）の指令を出力するようになっている。 （もっと読む）