説明

コスモ石油ルブリカンツ株式会社により出願された特許

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【課題】 低CODで高い摩耗防止性の持続性を有する水系潤滑液、さらには樹脂―金属間の摺動部も摩耗防止性の持続性を向上させることができる水系潤滑液を提供する。
【解決手段】
水に、炭素数6〜18の直鎖アルキル基を有する直鎖アルキルベンゼンスルホン酸塩を0.01〜0.25重量%が配合され、CODが160mg/L以下であることを特徴とする水系潤滑液組成物。 (もっと読む)


【課題】 高温における耐熱性に優れる熱伝導性グリースを提供する。
【解決手段】(A)無機粉末充填剤を70〜97質量%、(B)基油を2〜30質量%、(C)2価以上の金属イオンと有機酸とからなる金属せっけんを0.001〜3質量%、(D)アミン系酸化防止剤を0.03〜0.75質量%、及び(E)特定の構造を有する化合物を0.001〜1.0質量%であることを特徴とする熱伝導性グリース。 (もっと読む)


【課題】 優れた耐ブリード性を有する熱伝導性コンパウンドを提供する。
【解決手段】
(A)無機粉末充填剤を75〜97質量%、(B)非シリコーン系基油を2〜24質量%、(C)総炭素数12〜34であるアルミニウムセッケンを0.15〜2.5質量%、(D)(ポリ)グリセリルエーテルおよび炭素数20〜25の不飽和脂肪酸からなる群から選ばれる少なくとも1種を0.05〜1.5質量%含有し、液体成分の含有量に対する(C)成分の割合が、1〜10質量%であることを特徴とする熱伝導性コンパウンド。 (もっと読む)


【課題】高い過冷却活性を示し、より実用的な凍らない水を作成するための新たな過冷却促進剤、及び生物材料の低温保存、材料表面の塗装など、様々な分野に有用である過冷却促進剤を含有する不凍性液体を提供する。
【解決手段】非イオン性界面活性剤、カチオン性界面活性剤、アニオン性界面活性剤および両性界面活性剤から選ばれる界面活性剤からなる過冷却促進剤、及びそれを含有する不凍性液体。 (もっと読む)


【課題】耐久数が増加してもコントロールケーブルの荷重効率の低下を防止可能なグリース組成物を提供すること。
【解決手段】コントロールケーブル用グリース組成物は、5〜44質量%の増ちょう剤と、50〜89質量%のシリコーン基油と、1〜20質量%の層状構造の化合物粉末と、5〜30質量%のポリテトラフルオロエチレン粉末とを含む。シリコーン基油は、25℃における動粘度が50〜900mm2/sであり、25℃における動粘度が1〜300mm2/sの低粘度シリコーン油と、25℃における動粘度が700〜2000mm2/sの高粘度シリコーン油とを含み、高粘度シリコーン油の含有量が低粘度シリコーン油と高粘度シリコーン油との合計質量に対して40〜90質量%である。層状構造の化合物粉末とポリテトラフルオロエチレン粉末との質量比は10:90〜60:40である。 (もっと読む)


【課題】 樹脂摺動部に適用する際に耐摩耗性に優れたグリース組成物を提供することを目的とするものであり、特にPTFE樹脂摺動部の耐摩耗性を特に向上させることができるグリース組成物を提供する。
【解決手段】
40℃の動粘度が1〜2000mm/sの鉱油系潤滑油基油及び合成系潤滑油基油から選ばれる少なくとも1種の基油並びに増ちょう剤、及びフッ化カルシウム粉末を1〜20質量%含有することを特徴とする樹脂摺動部で使用される樹脂用グリース組成物。 (もっと読む)


【課題】エンジンオイルや潤滑油などのオイル製品の特殊性を考慮した上で、COの排出量や燃費などの環境負荷等を容易に判断することができ、顧客が使用している自動車のエンジンや工作機械などに適したエンジンオイルや潤滑油などのオイル製品を選択し、販売・営業等に有効的に利用することができる情報を提示する。
【解決手段】クライアントコンピューター14から、顧客が保有する実車・実機に関する情報と、顧客が保有する実車・実機で使われているオイル製品の情報をサーバーコンピューター12に送信することによって、情報データベース24に登録されている実車・実機に関する情報と、オイル製品に関する情報と、顧客が保有する実車・実機に関する情報と、顧客が保有する実車・実機で使われているオイル製品の情報とに基づいて、年間経費低減額、年間CO削減量の少なくともいずれかを計算し、クライアントコンピューター14に表示する。 (もっと読む)


【課題】 優れた燃費低減効果を有するエンジン油に関し、特に、ディーゼルエンジンに好適であるエンジン油を提供する。
【解決手段】
(A)温度150℃、せん断速度1×10sec−1におけるせん断粘度が2.9〜3.2mPa・sであり、且つ(B)温度150℃、せん断速度7×10〜1×10sec−1におけるせん断粘度が4.5〜5.0mPa・sであるエンジン油とする。 (もっと読む)


【課題】 取扱いが簡易で、かつ黒色の潤滑油でもその影響を実質的に受けずに、判定が迅速に可能となる潤滑油の劣化判定具を提供する。
【解決手段】
スキン層と多孔質層を含む多層からなる非対称膜であって、スキン層の分画分子量が1,000〜200,000の限外ろ過膜に、指示薬をプロトン性有機溶媒に溶解した指示薬溶液を保持させていることを特徴とする潤滑油の劣化判定具。 (もっと読む)


【課題】 高温下において熱酸化安定性及びせん断安定性に優れ、長期間に亘り粘度変化の少ないファンクラッチ用流体組成物を提供する。
【解決手段】
25℃の動粘度が1,000〜50,000mm/sのジメチルシリコーンオイルからなる基油に、カルシウムスルホネートを組成物全量に対して0.01〜5質量%含有させた組成物であって、かつ該組成物の塩基価が0.5〜20mgKOH/gであることを特徴とするファンクラッチ用流体組成物。 (もっと読む)


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