車両用ネットワークにおける分散交通ナビゲーションのための方法を提示する。ネットワークに入る各車両において、車両用ネットワークに関係付けられた情報を取得し、記憶し、目的地アドレスをルート要求としてブロードキャストする。ネットワークにおける各車両において、車両間通信を通して記憶した情報を更新する。各ジャンクションにおいて、ブロードキャストを待ち受けて行列の存在を判定するヘッダ車両を選択する。行列が存在しない場合、ヘッダ車両の記憶した情報に基づいて、行列を初期化する。ヘッダ車両は、行列に基づいて道路区分上の移動時間をさらに推定し、区分移動時間およびルート要求に基づいてバックログ・インジケータを計算する。ヘッダ車両は、行列をさらに更新し、行列に基づいてルートを生成する。行列を、ヘッダ車両からブロードキャストする。
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ソーシャルネットワークにおける共有されたデータに起因した、プライバシーの毀損を抑制する方法およびソフトウエアの製造で、基本的で根本的な前提は、ユーザが、共有データに興味を持ち、および適切なプライバシーポリシーに常に従うことを想定することができないことである。ソーシャルネットワークは、サーバを補助するアクセス制御の追加的な層を配置し、ユーザからの動作がない状態でさえ、ユーザデータにアクセスすることを制限することによって、自動的に開発する。アクセス制御を開発する仕組みは、ユーティリティ（言い換えればユーザが、できるだけ多くの量のデータを他のすべてのユーザと共有すること）およびプライバシー（言い換えればユーザが、低い確率で、長い時間をかけて、センシティブなデータだけの組合せを暴露すること）の形式的で具体的な要求についての重要で定量化できる保証を提供する。
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【課題】ノイズの漏話成分を減少させるようにデジタル加入者線を管理する。
【解決手段】第１のデジタル加入者線上のノイズを測定し（７００）、ノイズを漏話成分と電磁干渉（ＥＭＩ）成分とに分離し（７１０）、ノイズの漏話成分を生じる漏話ディスターバのタイプを識別し（７２０）、ノイズの漏話成分が第１のデジタル加入者線上のＤＳＬサービスを低下させたかどうかを決定して（７３０）、ＤＳＬサービスがノイズの漏話成分によって低下した場合には、ノイズの漏話成分で生じる漏話ディスターバのタイプに一部分基づいて漏話ディスターバのアイデンティティを識別し（７３５）、ノイズの漏話成分を減少させるように識別された漏話ディスターバの送信電力を低下させる（７４０）。 （もっと読む）

本発明は、ＶＡＮＥＴにおける効率的な制御メッセージ配布のための方法を提供する。選択されたキーノードによる限られた数の再ブロードキャストによってフラッディング（接続された全てのノードにメッセージを配信する）の目的を達成するために、効率的なフラッディングメカニズムが提供される。抑制ベースの効率的なフラッディングメカニズムは、軽度抑制（ＬＳ）技術を用い、ノードが同じフラッディングメッセージのダウンストリーム中継を観測したときにそのフラッディングメッセージのブロードキャストを断念することによって、フラッディング中継の数を減少させる。また、中継ノードベースの効率的なフラッディングメカニズムは、中継ノード（ＲＮ）を選択し、制御メッセージ配信のための効率的なフラッディングツリーを形成する。ＲＮは、「ｋ」回の前制御メッセージサイクルにおいて、例えばメンバシップレポート（ＭＲ）などの少なくとも１つの制御メッセージをアップストリームノードに中継するノードである。アップストリームノードは、ＬＰＧのためのグループヘッダ（ＧＨ）であってもよい。
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複数のローカルピアグループ（ＬＰＧ）間でデータをルーティングするオンデマンドな方法。各ＬＰＧは、複数の移動ノードを含む。方法は、ソースノードからルート要求メッセージを伝送することと、ルート要求メッセージをネイティブ境界ノードへ中継することと、ルート要求メッセージを外部境界ノードへ転送することと、宛先ノードが外部境界ノードのＬＰＧ内であるかどうかを判定することと、もし宛先ノードが上記ＬＰＧ内でないならば、ルート要求メッセージを別の境界ノードへ中継することと、もし宛先ノードが上記ＬＰＧ内であるならば、ルート要求メッセージを宛先ノードへ中継することと、宛先ノードにおいてルート要求メッセージを受信することと、ルーティング応答をソースノードへ伝送することと、ルート要求によって発見された経路を通じてルーティング応答をソースノードへ中継することと、ソースノードにおいてルーティング応答を受信することと、データを伝送することとを含む。
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マルチキャストメッセージのルーティング方法は、少なくともメッセージと送信元識別子とシーケンス番号とＴｉｍｅ−ｔｏ−Ｌｉｖｅ値とマルチキャストグループ宛先とを含むマルチキャストメッセージを受信するステップと、前記マルチキャストグループ宛先がマルチキャスト転送テーブル内に存在するか判断するステップと、前記メッセージが以前に受信したものであるか判断するステップと、前記メッセージが以前に受信したものではないと判断された場合に、前記マルチキャストメッセージを前記マルチキャスト転送テーブルに追加するステップと、前記マルチキャストメッセージを受信したノードが転送ノードであるか判断するステップと、前記マルチキャストメッセージを転送するための待機時間をランダムに設定するステップと、前記待機時間が満了したときに、前記マルチキャストメッセージを転送するステップと、を含む。
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複数のネットワークの間で垂直ハンドオフを実行するかどうかを判定する方法を開示する。本方法は、各々のネットワークに対する複数の選択指標を取得するステップと、他の通信ネットワークの各々について予測効用価値を、可変カーネル回帰関数を使用して少なくとも対応する複数の選択指標から計算するステップと、現在の通信ネットワークについて第２の複数の選択指標を取得するステップと、現在の通信ネットワークに対する第２の予測効用価値を、第２の可変カーネル回帰関数を使用して少なくとも対応する第２の複数の選択指標から計算するステップと、複数の他の通信ネットワークの各々に対する予測効用価値の各々を第２の予測効用価値と比較するステップと、最高予測効用価値が第２の予測効用価値よりも大きい場合、他の通信ネットワークのうち最高予測効用価値をもつネットワークに切り替えるステップとを含む。
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路側ネットワーク装置（ＲＳＵ）及びローカルピアグループ（ＬＰＧ）を有するアドホック無線ネットワークである。ＬＰＧは複数の移動車両から形成される。ＬＰＧは、ＬＰＧを管理するグループヘッダノード（ＧＨ）を備える。ＧＨは、移動車両のうちの１つから選出される。ＬＰＧは、所与のエリアにおける残りの移動車両から指定されるグループノード（ＧＮ）をさらに備える。移動車両のそれぞれは、ＧＨであってもＧＮであっても、ＧＨからブロードキャストされる第１の制御パケットとＧＮのそれぞれからブロードキャストされる第２の制御パケットとに基づいて作成されるルーティング経路を使用して他の移動車両と通信する。各移動車両は、ＲＳＵによってブロードキャストされるビーコンと移動車両のそれぞれからの応答信号とに基づいて作成されるルーティング経路を使用してＲＳＵと通信する。ＲＳＵはまた、ＬＰＧのメンバであってもよく、ＧＮ又はＧＨとして機能することができる。
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ユニキャストメッセージ及びマルチキャストメッセージをルーティングする方法及び通信デバイス。ユニキャストメッセージをルーティングする方法は、グループヘッダノードからルーティングパラメータを含む第１の制御パケットを受信すること、ルーティングパラメータに基づいてルーティングテーブルを更新すること、グループノードから追加のルーティングパラメータを含む第２の制御パケットを受信すること、追加のルーティングパラメータに基づいてルーティングテーブルを更新すること、及び更新ステップの両方が完了するとルーティングテーブルから転送テーブルを生成することを含む。ユニキャストメッセージは、転送テーブルに基づいてルーティングされる。マルチキャストメッセージをルーティングする方法は、マルチキャストメッセージを受信すること、マルチキャストメッセージに対するマルチキャストグループ宛先がマルチキャスト転送テーブル（ＭＦＴ）にあるか否かを確定すること、マルチキャストメッセージが先に転送されているか否かを確定すること、及びメッセージが先に転送されておらず且つマルチキャストグループ宛先がＭＦＴにある場合に、マルチキャストメッセージを転送することを含む。
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本発明は、以下の能力を含むリアルタイム課金のための方法およびシステムを提供する。すなわち、加入者毎またはグループ基準でのリアルタイムの使用量情報の計算および記憶；構成設定可能な閾値のリアルタイム基準評価；加入者／口座所有者へのリアルタイム閾値通知；外部システム、テキスト・メッセージング、およびＩＶＲ（Interactive Voice Response：対話型音声応答）セッションを介して、グループの何れのメンバーに対しても特定の呼およびイベントを制限するための加入者／口座所有者対話能力、である。これらの４つの主要な能力が結合されそして設定されると、後払い環境において前払いの機能性が形成される。
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