【課題】モータの冷却
【解決手段】冷媒流１４を圧縮する２つの圧縮機インペラ２４，２６の一方の第１の圧縮機インペラ２４は、ハウジング３２内に配設され、冷媒は第１の圧縮機インペラ２４により圧縮されハウジング３２の内側に設けられた冷媒通路４４から流れ出す。さらにハウジング３０の内側からモータステータ部３６に設けられたステータ通路５８へと流れモータを冷却する。さらに、ハウジング通路６２を通り、第２の圧縮機インペラ２６に吸い込まれる。 （もっと読む）

【課題】破損を減少させるストップを備えたチェックバルブを提供する。
【解決手段】チェックバルブ１０は、開口１６を有するハウジング１４と、ペタル下流面２０から延びるヒンジループ１８を有するペタル１２と、を備える。ペタル１２は、閉鎖位置にある場合に開口１６を塞ぐとともに、該開口を通る流体の流れを許容するように開放位置へと回転する。ハウジング下流側２６に配設されたポスト２４は、ピンホール２８，３２を有し、該ホールを通ってヒンジピン３０およびストップピン３４が第１および第２のポスト２４間に延びる。ストップピン３４の周囲に設けられたストップピンカラー３６は、環状部３８を有し、かつピン３４から距離４２に亘って離間した内壁を有する。ストップピンカラー３６の薄壁部分により、バルブ１０が開いたときのペタル１２との衝撃が吸収される。 （もっと読む）

【課題】交換や大規模な再設計を必要とせずに、異なる形式のデータを収集したり、付加的なデータを収集したり、もしくはデータの要求の変更に応答できる監視システムを提供する。
【解決手段】再構成可能な監視システム５０が、航空機１２に対して固定可能なハウジング５８と、該ハウジング５８内に少なくとも一部が配置された通信ベース６２と、該通信ベース６２を第１のモジュール７４、第２のモジュール７８および第３のモジュール９０に選択的かつ機能的に接続するように構成された汎用コネクタアッセンブ８６と、を備えている。バスコネクタ部８２ａ，８２ｂ，８２ｃが、通信ベース６２の汎用コネクタアッセンブ８６に対して同一の形式とされているので、監視システム５０は、第１のモジュール７４、第２のモジュール７８および第３のモジュール９０の異なる配列を含むように再構成することができる。 （もっと読む）

【課題】流体に含まれる微粒子の監視と濾過とを組み合わせたシステムを提供する。
【解決手段】サイクロン６０が、フィルタ６４の中空コア１２０内に配置されている。サイクロン６０が、遠心力を使って、流体を、微粒子高含有流と微粒子低含有流とに分離する。エジェクタ１１６を通して流れる微粒子低含有流が、作動流体として働き、エジェクタ１１６の位置に、低圧区域をつくり出す。この低圧区域は、サイフォンパイプ９０Ｄ内に、吸引力を発生させ、この吸引力によって、捕集器キャビティ９７内の微粒子高含有流が、サイフォンパイプ９０Ａ〜９０Ｄの各々を通るように、吸い上げられる。この微粒子高含有流は、パティキュレートモニタ６２によって監視された後、濾過される前に、サイクロン６０へ戻され、このサイクロン６０において、スタンドパイプ８８内で、微粒子低含有流と混合される。 （もっと読む）

【課題】高い表面密集度を維持しつつ湿気の蓄積を減少させるマイクロチャネル熱交換器構造を提供する。
【解決手段】マイクロチャネル熱交換器１０は、流体を分配する少なくとも１つのマニホールド１４と、このマニホールド１４から延びる複数のチューブ１２と、を備える。チューブ１２は、実質的に曲線形の断面形状を有するとともに、各チューブ１２の第１の端部から第２の端部まで延び、流体を供給する複数のポートを備える。複数のチューブ１２を横切るようにフィン１６が列状に配設され、フィン１６に設けられた開口部を通ってチューブ１２が延びている。冷媒は、複数のポートを介してチューブ１２に亘って供給され、流れがチューブ１２と熱的に連通するようにフィン１６に亘って供給されて、熱エネルギーがフィン１６を介して冷媒に伝えられる。 （もっと読む）

【課題】 分散型の電子エンジン制御システムを提供する。
【解決手段】 分散型電子エンジン制御システムが、機体モジュールと、電子エンジン制御モジュールと、エンジン入出力モジュールと、を含む。これらのモジュールは互いに離間した位置に配置される。これらのモジュールの各々は、それぞれ配置される位置のドッキングステーションに脱着式に取り付けられる。シリアル・コミュニケーションバスが、これらのモジュールを互いに相互接続する。第１のエンジン制御装置が、エンジン入出力モジュールに接続されるとともに、エンジンコンポーネントと相互に作用して第１のデータを供給するように構成される。 （もっと読む）

【課題】加熱により空気分離モジュールの空気分離処理の効率を向上するコスト効果の高い手法を提供する。
【解決手段】空気入口２４と酸素出口２５と窒素出口２６とを有する空気分離モジュール２０は、空気から酸素を分離する空気分離要素を有し、分離された酸素を酸素出口２５へ供給するとともに、残りの窒素を窒素出口２６へ供給するタンクを備える。少なくとも一つのタンクの周囲に断熱用のブランケット２２を設ける。ブランケット２２と空気分離モジュール２０との間に、加熱用抵抗素子を配置する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンおよび航空機に燃料を供給する、簡単で信頼性の高い燃料システムを提供する。
【解決手段】電動モータ２６によって駆動される容積式ポンプ２４は、燃料をタービンエンジンに送給するために、第１の方向に回転され、燃料をタービンエンジンから排出するために、第２の方向に回転される。第１の方向では、遮断逆止弁３８は、第１の方向に回転するポンプ２４によって生じた第１の差圧に応じて開弁する。遮断逆止弁３８は、ポンプ２４が第２の方向に回転すると、閉位置に付勢される。エコロジー逆止弁４６は、第１の方向では、閉位置に付勢され、第２の方向では、ポンプ２４によって生じた第２の差圧に応じて開弁する。これらの逆止弁は、第１の回転方向および第２の回転方向の各々において、容積式ポンプによって生じた圧力に応じて、自動的に開閉する。 （もっと読む）

【課題】容易かつ安価に製造可能であり、かつ強固な構造的支持を付与するマルチチャンバ熱交換器ヘッダを提供する。
【解決手段】マルチパネル熱交換器システムのマルチチャンバヘッダ１４は、マニホールドチャンバ２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃを画定するヘッダハウジング２４と、ヘッダを複数のマニホールドチャンバに分割するインサート３８と、を有する。ヘッダハウジング２４は壁部２８，３０を有しており、壁部２８は、直線状に延び、壁部３０は、湾曲部分を有する。壁部２８，３０には溝が設けられて、これにより、ヘッダハウジング２４内でインサート３８を案内して保持するトラックが形成される。インサート３８は、ヘッダハウジング２４に挿入された後、ヘッダハウジング２４に溶接またはろう付けされる。これにより、溝とインサートの端部との間に生じ得る漏出が排除されるとともに、ヘッダハウジング２４に付加的な構造的支持がもたらされる。 （もっと読む）

【課題】熱膨張や熱収縮に起因してリードのはんだ接合部で歪みを生じる。
【解決手段】ＢＧＡ部品と回路基板とを電気的に接続するアダプタのリード１０６に、ＢＧＡ部品のはんだボールを受ける窪み部２０２が形成された頂端部１１４と、回路基板上のパッド・パターンにはんだ接合されるピン状の底端部１１６と、非導電性のキャリアに取り付けられる支持部と、ヒンジ部２０４と、を一体に形成する。ヒンジ部２０４は、はんだ接合部の熱膨張・収縮を許容するように、４つの屈曲部を有する立体構造をなし、このヒンジ部２０４の変形を許容するように、ヒンジ部２０４とは反対側の片部３０４にギャップ部３５０を設ける。 （もっと読む）