【課題】航空管制に要する大きな労働力及び費用、航空機のパイロットの能力、及び人である航空管制官の能力に影響を与えうる様々な要因を考慮した、航空機間の目標レベルの間隔を保つ方法及び装置を提供する。
【解決手段】第１経路３０６に沿って移動している第１ビークル３０２と、第２経路３０８に沿って移動している第２ビークル３０４の最接近点３１０が予測される。第１ビークルと第２ビークルとの間の最接近点と目標レベルの間隔を使用して、第１ビークルの第１経路を変更するための複数の補正コマンドが生成される。複数の補正コマンドは第１ビークルの複数の制御コマンドに統合されて、第１ビークルと第２ビークルとの間の目標レベルの間隔を実質的に保持するように第１ビークルを機動操作するための複数の確定制御コマンドが形成される。複数の確定制御コマンドに対する第１ビークルの応答は期待応答である。 （もっと読む）

【課題】無人航空機システム（ＵＡＳ）の飛行制御システムおよびＵＡＳの飛行制御システムを搭載する有人無人両用機（ＯＰＶ）を組み入れたＵＡＳのテストのためのシステムを提供する。
【解決手段】ＯＰＶ１２は、ＯＰＶの飛行制御システム１９と、ＵＡＳの飛行プロファイルの制御パラメータを表す、ＵＡＳの飛行制御システムからの入力を受信する飛行制御インタプリタ（ＦＣＩ）２０とを有する。ＦＣＩは、ＯＰＶの飛行制御システムへ出力としてステータスコマンドを提供し、飛行プロファイルを再現する。こうしたステータスコマンドは、姿勢、垂直方向の航法、水平方向の航法、旋回率、速度、およびエンジン動作から成る群から選択される。ＯＰＶの飛行制御システムは、緊急事態、飛行の安全、または他の不測の事態に備えてパイロットのオーバーライドを含み、搭乗しているパイロットがＯＰＶの制御を引き継ぐことができるようにする。 （もっと読む）

【課題】連想メモリを更新する際の再構築に要する時間及び労力の増大を解消する。
【解決手段】システムは連想メモリ、第１テーブル、第２テーブル、コンパレータ、及びアップデータを含む。連想メモリはデータ及びデータ間の連想を含み、第１テーブルから構築する。第１テーブルは、第１及び第２フィールドを伴うレコードを含む。連想メモリは第１フィールドを取り込み、第２フィールドの取り込みを回避するように構成する。第２テーブルは、第１フィールドが連想メモリによって取り込み済みかどうか、又は連想メモリによって忘却処理済みかどうかを示す情報を保存する。コンパレータは、第１フィールドを連想メモリによって忘却処理すべきかどうか、又は取り込むべきかどうかを特定するため、第１テーブルと第２テーブルの比較を行う。アップデータは、第１フィールドの取り込み又は忘却処理のいずれか一つを実施することによって、連想メモリを更新する。 （もっと読む）

【課題】構造および／またはシステム内の隠れた物体を分析することによって構造および／またはシステムの変更の設計の前段階として構造および／またはシステムの物理的寸法および構成を測定する。
【解決手段】変更の準備のために変更の前に構造および／またはシステムにアクセスするステップと、Ｘ線後方散乱ユニットを用いて構造および／またはシステムを走査するステップと、Ｘ線後方散乱ユニットからデータを収集し、そのデータを組合せて２Ｄ、２Ｄパノラマおよび／または３Ｄデータセットに再構築するステップと、データセットから、隠れた物体の表面および構造を生成するステップと、隠れた物体の表面および構造を構造および／またはシステムの既存の座標系に結び付けて３Ｄモデルを作成するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】一体形複合材航空機構成部品の広範囲修理のための方法を提供する。
【解決手段】構成部品の外板および下層の補剛下部構造に及ぶ損傷範囲を元に戻すための、個別製作の複合材交換用パネル３１０の設計を行なう。設計には、損傷した複合材料を切り取って生ずる開口部に嵌合する交換用外板、および下層の共硬化された交換用補剛下部構造を含む。さらに、設計に従って複合材交換用パネルを製作し、重ね板３３０、ボルト３４０等を用いて、前記開口部に結合する。 （もっと読む）

【課題】フラッターの懸念を軽減するスプリットフラップを提供する。
【解決手段】スプリットフラップ１４と翼１０の上側表面１８との間に配置されているブラダーシステムを含む。スプリットフラップは、蝶番１６または可撓性下側外板により翼後縁から分離されている短翼弦（通常、翼弦全体の１〜３％）長翼幅の下側パネルである。スプリットフラップの展開は、膨張可能なブラダーシステムにより空気圧式で作動される。スプリットフラップは、固定翼後縁、移動フラップ後縁または尾部後縁に存在していてもよい。空気圧式ブラダー２２は、スプリットフラップを伸展および格納するために力を分配して提供する。この空気圧式手法により、過剰な抗力が取り除かれ、コストおよび重量が削減され、かつ、フラッターの懸念が軽減される。 （もっと読む）

【課題】熱電式発電（ＴＥＧ）デバイスを使用し、電力ケーブルによって発生される熱から電気を発生する装置、方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】装置は、複数の熱電式発電（ＴＥＧ）デバイスを含んでいる。ＴＥＧデバイスの各々は、電力ケーブルの外側表面と熱連通する配置となるように構成された第１表面と、電力ケーブルの周囲環境に近接して配置されるように構成された第２表面とを有する。装置は、ＴＥＧデバイスに電気的に結合された端子の組も含んでいる。第１表面と第２表面との間に温度差が存在する場合、ＴＥＧデバイスは、熱を端子の組に現れる電気に変換する。 （もっと読む）

【課題】位置特定照合システム及び制御モジュールを含む方法と装置を提供する。
【解決手段】位置特定照合システムは、ある環境で任意の数のモバイルプラットフォーム１０６についての位置特定情報を生成する。制御モジュール１０８は、位置特定照合システムから、任意の数のモバイルプラットフォームについての位置特定情報を受信する。制御モジュールは、位置特定情報を使用し、任意の数のモバイルプラットフォームのための指令信号をさらに生成する。制御モジュールは、指令信号を任意の数のモバイルプラットフォームに送信し、任意の数のモバイルプラットフォームの操作が非地球上の陸上環境で任意の数の宇宙探査機システム１０１の操作をエミュレートするように、その環境で任意の数のモバイルプラットフォームを操作する。 （もっと読む）

【課題】航空機の太陽エネルギー収集システムによる発電を高める方法で飛行経路を管理する方法及び装置を提供する。
【解決手段】脅威管理モジュール２１８は航空宇宙飛行体に対する太陽の様々な相対的位置を特定する太陽エネルギー発電シグネチャデータ２２６に基づいて、発電レベルを特定する等価レーダーシグネチャデータ２２７を使用して発電レベルを特定する。それにより、飛行経路モジュール２０６は太陽エネルギー発電システムによってもたらされる所望の発電レベルをもたらす飛行経路の変更を行なう。 （もっと読む）

【課題】監視対象システムの健全性を監視するための、監視システム、方法、及びコンピュータプログラム製品を提供する。
【解決手段】監視システムは、監視対象システムに関連する複数のセンサデータを受け取り、且つ監視対象システムに関連するフリーテクストなどのテクスチャデータを受け取る受信モジュールを含む。監視システムは、センサデータ及びテクスチャデータの格納及び処理を行い、且つセンサデータの少なくとも一部とテクスチャデータとの関連付けを確立する連想メモリも含む。さらに、監視システムは、センサデータによって状態の動的変化が示されるインスタンスを識別する動的変化識別モジュールと、状態の動的変化に近いセンサデータにテクスチャデータが関連付けられたインスタンスを識別することにより、センサデータとテクスチャデータを相関させる相関モジュールとを含む。 （もっと読む）