【課題】航空機のエンジンと機体の間での相対的な移動に起因して航空機排気ダクト同士が望ましくない程度に非同心となる問題及び高温の航空機排気流が航空機の構成部分に過度に衝当する問題の解決を図る。
【解決手段】航空機用排気装置は、エンジン排気出口からの排気ガスを通過させるための一次排気ダクトを有しており、エンジンと伴に移動するように構成される。一次排気ダクトには二次排気ダクトが流体連通され、機体に移動可能に取り付けられる。二次ダクトは、排気ガスのベクトルの方向制御のために二次ダクトの他の部分に対して選択的に回転が可能な一部分を有する。この排気装置は、一次ダクトと二次ダクトの間の概ね一致する相対的な整列を維持する手段を有する。 （もっと読む）

航空機用排気装置は、エンジン排気出口からの排気ガスを通すための一次排気ダクトであってエンジンと共に移動するように構成された一次排気ダクトを有する。この一次排気ダクトには、二次排気ダクトが流体連通状態であり、この二次排気ダクトは、機体に対して移動可能に取り付けられる。この装置は、一次ダクトと二次ダクトの間に概ね一致した相対的な整列を維持するための手段を備える。 （もっと読む）

【課題】衝撃耐性のあるリニア油圧アクチュエータを提供する。
【解決手段】同心の複数のシリンダを有する装甲部と、破壊可能なピストン及び破壊可能な上側グランドナットを備えたシリンダを有する非装甲部とを備える油圧アクチュエータである。油圧アクチュエータは、シリンダに対し動力を供給するために用いられる油圧システム間の漏れを防止するように構成された漏れベント孔を備えていることもある。また油圧アクチュエータは、非装甲部のシリンダの端部を密封するためのグランドシールと、グランドシールの損傷による流体の漏れの検出を可能にするように構成された検出ポートとを備えていることもある。 （もっと読む）

【課題】水面との衝突後に自動的に再膨張し、航空機の浮揚装置として使用可能な、航空機用のエアバッグ衝突緩和システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る航空機用の衝突緩和システムは、航空機に搭載され、前記航空機の外部に概ね隣接して膨張可能に構成され、かつ、その内部から気体を放出するための少なくとも１つのベント２９を有するエアバッグ２３と、本発明に係るシステムは、前記エアバッグの内部と流体的に連通され、前記エアバッグを膨張させるべく前記エアバッグ気体を供給するための第１の気体源３９と、前記ベントを通る気体の流れを制御するためのベントバルブと、前記少なくとも１つのベントから気体を放出した後に、前記エアバッグを少なくとも部分的に再膨張させるべく前記エアバッグに気体を供給するための第２の気体源４１とを備える。 （もっと読む）

【課題】即時に修復する自己修復保護スリーブを有する流体導管を提供する。
【解決手段】流体導管１５は、前記導管１５から離間して設置された自己修復スリーブ１０を有しており、例えば小火器による銃撃に起因する流体３０の漏出を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】より大きなトルクの伝達を可能にし、望ましくない動的な影響を最小限にし、且つ部品のサイズ／パッケージングの要件を満足する改良された等速駆動システムを提供する。
【解決手段】差動式トルク分配機構及びジンバル機構を備える、回転翼航空機のロータ用の等速駆動システムを開示する。差動式トルク分配機構及びジンバル機構を含む回転翼航空機用ロータを備える回転翼航空機が開示される。 （もっと読む）

回転翼航空機用の複合材−鋼ハイブリッド・マストは、その内部に空所を画定する内面を有する鋼部分と該鋼部分の前記内面により画定される前記空所内に配設され且つ前記鋼部分の前記内面に対して固定された空間的関係に保持される複合材部分を含む。 （もっと読む）

【課題】 伝統的なデザインのヨークでは、アーム間のピッチリンク及びピッチホーンの望ましい配置ができず、ロータブレードのピッチを変えるための方法及び部品が必要である。
【解決手段】 回転翼航空機ロータシステムのためのヨークは複数のアームを有し、各アームはルート部を有する。各ルート部はノッチ付部分を有し、それは、ブレード‐ピッチ制御システムの一部がノッチ付部分を貫通できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 構造部品を修理するための改善された装置及び方法を提供する。
【解決手段】 構造部品（３０５）を修理するための装置であって、構造部品（３０５）に接合するように適合された第１の部材（４０１）と、構造部品（３０５）に接合するように適合された第２の部材（３０７）とを有し、それぞれの部材が、フランジと、フランジから延在するスリーブとを有するような装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】 改良されたヘリコプタ用ロータヨークを提供する。
【解決手段】 ロータヨークは、ブレード取付部と、マスト取付部と、ブレード取付部とマスト取付部の間に延在する中間部とを含む。中間部、ブレード取付部及びマスト取付部は、任意選択の内側エッジを画定し、それによって、内側エッジが、もしあれば、開口部を画定する。ロータヨークは、ブレード取付部、中間部及びマスト取付部の周囲に延在する周辺外側エッジをさらに含む。外側エッジ及びもしあれば内側エッジの少なくとも一方は、ロータヨークの隣接部分の厚さより小さい厚さを呈する薄厚部分を含む。 （もっと読む）