【課題】糸埃の影響を受け難く、誤検知を発生し難くできるミシンの下糸検出装置を提供する。
【解決手段】下糸Ｆが巻かれるボビン７は少なくとも鍔部１１を磁性体により形成し、その鍔部１１に複数の検出用開口部１２を形成する。そのボビン７を収容するボビンケース６にセンサ用開口部９を形成する。ボビンケース６の前方に、誘導形の近接センサ１５を配設する。近接センサ１５は、正規の検出位置で、検出面１５ａがセンサ用開口部９を通して鍔部１１の側面１１ａに対向させる。近接センサ１５は、ボビン７の回転に基づき検出信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】バックル本体と取付具との間の距離が短く、バックル本体と取付具がウエビングの縫製部分に近接している場合であっても、ウエビングを重ねた状態での縫製を一層容易に行うことができるようにする。
【解決手段】ウエビング５を、バックル本体３及び取付具４のウエビング挿通孔９，１１に通した状態で、ウエビング５の一端部５ａ及び他端部５ｃを中間部５ｂに重ね合わせて３重の状態にする（（ａ））。次に、その３重の部分を仮縫製用押え治具１５により押えて仮縫製部１８を形成することにより仮止めをする（（ｂ））。次に、仮止めした３重の部分を本縫製用押え治具１９により押えて本縫製部２１を形成して連結が完了する（（ｃ））。本縫製部２１を形成する際には、仮縫製部１８により３重に重ねた部分の形態を保持しておくことができるため、本縫製部２１を良好に形成することができる。 （もっと読む）

【課題】遮光部材を、運転者から見て水平方向に移動させる自動タイプのもので、使い勝手がよく、モータに対する電気配線の処理が容易で、視界を極力妨げないようにする。
【解決手段】車両用防眩装置１は、運転者から見て水平方向に延びるベースプレート３と、ベースプレート３に水平方向に移動可能に設けられた遮光部材１０と、ベースプレート３に設けられたＤＣモータからなるモータ１５と、モータ１５の駆動に基づき遮光部材１０を移動させる移動機構と、ドライブプーリ２０の回転に連動して抵抗値が変化する回転型ポテンショメータ２８と、車両に対する光源の位置を検出する日射センサ４０と、回転型ポテンショメータ２８の抵抗値の変化と日射センサ４０の検出信号とに基づき遮光部材１０の移動位置を制御する制御回路とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 車両用遮光装置において、使用性の向上に資する技術を提供する。
【解決手段】 本発明の車両用遮光装置は、格納領域と当該格納領域以外の使用領域の間で動作するサンバイザ１０１と、太陽光に関する情報を検出する太陽光情報検出部１４１，１４３と、当該太陽光検出部１４１，１４３によって検出された太陽光に関する情報に基づいてサンバイザ１０１を格納領域と使用領域の間で駆動させる駆動制御部１４５を有し、駆動制御部１４５は、太陽光に関する情報として、所定の遮光必要条件が、予め定められた第１の時間（Ｔ１時間）継続して検出された場合に、サンバイザ１０１を格納領域から使用領域へと駆動するとともに、所定の遮光必要条件が、予め定められた第２の時間（Ｔ２時間）継続して検出されない場合に、サンバイザ１０１を使用領域から格納領域へと駆動するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】停車時の乗降性の悪化や走行時の運転者の視界の変化を抑制しつつ、運転者のシートに対する着座姿勢を最適に保つことができる車両用シートバック調整装置を提供する。
【解決手段】自動車の走行時、これに応じて隆起板１０、１１が回転され、これらの回転先端部１０ａ、１１ａの移動によりシートバック４の隆起部４ａ、４ｂの隆起量が増加される。自動車の停車時、隆起板１０、１１の回転動作は行われず、隆起部４ａ、４ｂの隆起量は最小となる。 （もっと読む）

【課題】特別な動力を必要とせず、最下部の容器の取り出しが容易であり、設置面積が小さく、かつ積載された容器間に加わる衝撃が低減される先入れ先出し形の容器積載装置を提供する。
【解決手段】容器４１〜４５は収容空間１６において下から上へ順に積載されるため、設置面積が低減される。また、容器４１〜４５は、下から順に取り出されるので、先入れ先出しが図られる。最下段の容器４１を取り出すと、スプリング１３によって下方アーム２２が引き付けられるため、第一ラッチ２０は回転軸部２１を中心に回転する。これにより、下から二段目の容器４２の鍔５２と係合部２４との係合が解除され、この容器４２は下方アーム２２側へ落下する。落下した容器４２は下方アーム２２を押し広げるため、第一ラッチ２０は回転し、係合部２４が下から三段目に位置していた容器４３の鍔５２に係合し、容器４３を支持する。 （もっと読む）

【課題】不要なときには格納位置へ退避させることで、邪魔にならないようにでき、また、液晶パネルが破損し難く、万一破損した場合でも液晶パネルに使用されているガラスや液が飛散することを防止できる安全な車両用防眩装置を提供する。
【解決手段】液晶パネル５を、サンバイザ用フレーム３の内周部に接着することにより取り付け、液晶パネル５をサンバイザ用フレーム３ごと、袋状をなす透明フィルム２７により外側から覆う構成とした。液晶パネル５及びサンバイザ用フレーム３は、軸部材１６の横辺部１６ｂの軸周りに、フロントウインド２の内面に沿う使用位置と天井部１７側の格納位置との間で上下方向に回動可能であり、不要なときには格納位置へ退避させることができる。 （もっと読む）

【課題】車両が走行することにより巻上げられた粉塵を効率よく回収することができる車両用粉塵回収装置を提供する。
【解決手段】車両の後輪の後方となる部位には集塵口５が設けられており、その集塵口５がダクト４を通じてトランク内に設置された集塵機３と連結されている。車両の走行状態では、集塵機３内のモータ１３によりシロッコファン１４が回転して集塵口５から空気を吸込む。集塵機３内には集塵袋１０が収納されており、吸込まれた空気は集塵袋１０を通過して車外へ排出される。車輪が回転することにより道路に堆積した粉塵が巻上げられると、粉塵の多くは集塵口５から集塵機３に吸引され、集塵袋１０で回収される。 （もっと読む）

【課題】太陽光の入射方向及び光強度を車室内において良好に検出することができ、しかも、車両に乗る乗員の通常の操作で日射センサの受光面の向きが変わることを防止できるようにする。
【解決手段】日射センサ１は、センサケース３と、受光素子１１と、紫外線カットフィルタ１５を有している。日射センサ１を、これの受光面１２を車両の進行方向に向けた状態で、車両のフロントガラス２の内面に直接接着して取り付ける構造とした。 （もっと読む）

【課題】遮光部材を、運転者から見て左右方向に移動させる自動タイプのもので、使い勝手がよく、また、モータに対する電気配線の処理が容易で、しかも視界を極力妨げないようにする。
【解決手段】車両用防眩装置１は、車両におけるフロントウインド２の内側上部に取り付けられ、運転者から見て左右方向に延びる透明なベースプレート３と、ベースプレート３に左右方向に移動可能に設けられた遮光部材１０と、ベースプレート３に設けられたモータ１５と、モータ１５の駆動に基づき遮光部材１０を移動させる移動機構２５と、車両に対する光源の位置を検出する日射センサ３１と、この日射センサ３１の検出信号に基づきモータ１５を駆動制御することにより移動機構２５を介して遮光部材１０の移動位置を制御する制御回路とを具備する。 （もっと読む）