【課題】 牽引時に対してのみ負荷が掛かる用途において効率的となる重量物搬送装置を提供する。
【解決手段】 搬送機構１５は、フレーム体４０の長手方向（図において左右方向）に移動自在の走行体１８に取り付けられている第１動滑車２０と、キャプスタン形式の回転ドラム３８とを中心として構成されている。走行体１８に接続する第１ワイヤ部分２７は、フレーム体４０に固定されている第１定滑車３０に係合した後走行体１８に取り付けられている第１動滑車２０に係合する。一方、第１ワイヤ部分２７が所定数量巻回された後に回転ドラム３８から延びる第２ワイヤ部分２８は、バランスユニット２３に取付けられている第２動滑車２１に係合する。第２動滑車２１に係合した第２ワイヤ部分２８は、走行体１８の他方端に接続される。 （もっと読む）

【課題】 トレーラーへの重量物の積み替えを不要とする、効率的且つコスト面で有利な重量物搬送システム及び重量物搬送方法を提供する。
【解決手段】 トラクター８に接続されるシャーシ９上の前方部にコンテナ１０が搭載されており、その後方部には重量物搬送装置１１が設置されている。コンテナ１０内に格納されている鋼板コイル１２のパレット１３と重量物搬送装置１１の走行体との間をワイヤ等で接続し、鋼板コイル１２を重量物搬送装置１１の方向に引出す。接続ワイヤを調整し走行体の牽引、繰出を繰り返すことによって、鋼板コイル１２がコンテナ１０のいずれの位置にあっても重量物搬送装置１１上に引出すことができる。重量物搬送装置１１上に引出された鋼板コイル１２は、末端ユーザーが保有するクレーン１４等を使用して荷降しされ、鋼板コイル１２の搬入が完了する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳを利用した従来の車両運行管理システムでは、軌道車両毎に航法のための装置を設置するので、複数の機関車に加えて、多数の台車や貨車に同様な構成を採用すると非常に高価なシステムとなってしまう。
【解決手段】本発明では、センター側管理装置７と、機関車８毎に設置した移動側管理装置９と、構内配線１に沿って設定した複数のチェックポイント１０に設置したＩＣタグ読取装置１１を要素として、これらの間で通信可能に構成し、移動側管理装置にはＧＰＳによる他律航法とマップマッチング機能を有する自律航法を実行可能な航法手段１３とＩＣタグ読取手段１４と、表示手段を設置すると共に、ＩＣタグ読取手段により読取可能なＩＣタグ１６ａを、チェックポイントに設置し、ＩＣタグ読取装置により読み取り可能なＩＣタグ１６ｂを台車・貨車１７に設置した貨物ターミナル駅等の構内における軌道車両動静管理システムを提案する。 （もっと読む）

【課題】 コンテナに積み込むべき重量物を載置した時に、重量物が転倒する虞が無い重量物載置装置を提供する。
【解決手段】 重量物載置装置は、コイル４を載置するコンテナ用パレットと、コンテナ用パレットの移動を阻止する固定治具とから構成されている。コンテナ用パレットは、長手方向に延びる一対の支持部材７ａ、７ｂ（図示せず）と、所定間隔をおいて短手方向に水平に配置される一対の第１鋼管８及び第２鋼管９とを備えている。固定治具は、ガイド部材２２ａ、２２ｂ（図示せず）と、第１鋼管８の下流側に配置される一対の第１移動阻止部材２５ａ、２５ｂ（図示せず）及び第２鋼管９の上流側に配置される一対の第２移動阻止部材２６ａ、２６ｂ（図示せず）とを備えている。コンテナ用パレットは長手方向上を移動自在であり、移動時において各々の鋼管と各々の移動阻止部材とが移動方向の上流側で係合する。 （もっと読む）

【課題】 作業者に負担を課すことなく、自動的に重量物の保管位置を管理できる重量物管理装置を提供する。
【解決手段】 重量物管理装置２１は、保管される重量物２４に対して対応する垂直面の位置に取付けられるＩＣタグ２３ａ〜ＩＣタグ２３ｄと、重量物２４を保持するラムアタッチメント２７の先端に取付けられ、ＩＣタグ２３ａ〜ＩＣタグ２３ｄの何れかから発信される信号を受信する受信機２６と、受信した受信機２６の情報に基づいて重量物２４の保管位置を算出する制御装置３５とから構成されている。制御装置３５はラムアタッチメント２７に連動する荷重計３２の変化に基づいて受信機２６の受信データを取込み、制御部３７を中心として重量物２４の保管位置を置場管理テーブル４１に記録する。 （もっと読む）

【課題】 重量物に作用する走行体を移動するのに要する力が小さくて済む重量物搬送装置を提供する。
【解決手段】 重量物搬送装置４５は第１フレーム体４６と第２フレーム体４７とからなる長手方向に伸びるフレーム体と、フレーム体の上に長手方向に移動自在となるように設置され、重量物を搬入又は搬出するための走行体１８と、走行体１８に取り付けられた第１動滑車２０及び第２動滑車２１と、回転ドラム３４から伸びて第２定滑車３１、第１動滑車２０及び第１定滑車３０に係合する第１ワイヤ部分２７と、回転ドラム３４から伸び、第２動滑車２１及び第３定滑車３２に係合する第２ワイヤ部分２８とから構成されている。第１動滑車２０又は第２動滑車２１の働きによって、走行体１８はいずれの方向にも移動でき、その移動に要する力が２分の１に軽減される。 （もっと読む）

【課題】 車輪等の重量物を横方向の外力を受けた場合においても荷崩れ等を生じさせることなく安定して搬送でき、且つ作業を簡素化できる重量物用梱包パレットを提供する。
【解決手段】 重量物用梱包パレット１１ａは、重量物と共に一体に梱包される同一形状の２つのパレット部材１２ａ、１２ｂから構成される。パレット部材１２ａは、ベース部材１４ａの上面に、鉛直上方に伸び、重量物に当接される２本の平行な支柱１３ａ、１３ｂを備える。このベース部材１４ａは、フォークリフトの爪の厚さより大きいベース高さ１９を有し、側面にフォークリフトの爪を挿入可能なフォークポケット１７ａ、１７ｂを、また、上面の端縁の一部に、水平に延びるフォークパレット１５ａ、１５ｂを備える。また、ベース部材１４ａは、外方側面の補強支持部材２０ａ〜２０ｄにより補強される。 （もっと読む）

【課題】筒状製品を容易にしかも低コストで梱包することができる梱包材を提供する。
【解決手段】梱包材１が、筒状の編地によって構成され、筒状製品２の径方向に伸長した状態でこの筒状製品２に被せられる。筒状の編地の端部４は、筒状製品２の端部よりもこの筒状製品２の軸方向に延出するとともに、筒状製品２の軸方向に沿って前記伸長が緩和されることで筒状製品２の端面５を覆う。 （もっと読む）

【課題】 動力を別途必要とすることなく容易にコンテナのレベルと作業台のレベルとを合わすことができるレベル調整具を提供する。
【解決手段】 レベル調整具は、コンテナ３４のコーナー金物３５ａに脱着自在に取り付けられる回転支柱１１ａと、床面２９とプラットホーム４５の側壁４７との角に取り付けられる支持台４８とから構成される。使用時にあっては、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付けた状態で持ち上げ、その半円棒体２７の下端を支持台４８上に固定されたストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの間に設置する。この状態で更にトレーラーを後退させると、その（２）に示されているように回転支柱１１ａは半円棒体２７の下端を支点として時計方向回りに回転する。これによって回転支柱１１ａに対してピン１７を介して係合しているコーナー金物３５ａの位置が上昇し、コンテナ３４が持ち上がる。 （もっと読む）

【課題】 コイル等の円筒形状の重量物を安定的に且つ容易に固定でき、搭載作業が効率的に行え、更に構成がシンプルな重量物用パレットを提供する。
【解決手段】 ハンガーパレット５ａは、水平部材７と、各々の一方端部が水平部材７の両端に接続され、同一方向に延びる一対の垂直部材８ａ及び８ｂと、垂直部材８ａ及び８ｂの各々の他方端部から外方側へと延びる一対の支持部材６ａ及び６ｂから構成されている。このハンガーパレット５ａをフレーム部材１２ａ及び１２ｂ上に取付けた後、ハンガーパレット５ａのＵ字形部分にコイル２を搭載するだけで、コイル２は固定された状態となる。また、ハンガーパレット５ａは、それ自身に加わる重量を支持部材６ａ及び６ｂの下面を介してのみ外方に伝達することが可能である。したがって、重量を伝達する位置とコイル２の重心との垂直距離が小さくなり、ハンガーパレット５ａの転倒が抑制される。 （もっと読む）