【課題】頭及び／又は眼球運動追跡システムによって生成された眼球運動データの分析、特徴データを出力する分析法及びアルゴリズムを提供する。
【解決手段】眼球運動を表すデータを、分類規則を前記データに適用してプロセッサを用いて処理し、被験者によって経験される視界的な凝視を識別し、凝視に関連して注視方向の情報を分析し、データ収集中に被験者が視覚的に凝視した方向を示すデータを表し、部分的に凝視の注視方向に基づいて画定データセットに区分され、データ収集中に存在する被験者の関心がある領域／対象を表し、前記画定データセットの少なくとも一つが、前記注視方向の情報から決定された高密度パターンに基づく典型的な目の向く方向の運転の領域を表し、道路中央のパーセント（ＰＲＣ）のドライバの特徴を、予め規定された期間中にドライバに維持された目の向く方向の運転の相対的な定量化を表すデータから計算する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、乗り物の操作者のパフォーマンス見積もりを向上させるためのシステム。
【解決手段】本システムは、乗り物の操作のパフォーマンス状態の見積もりを行なうための第１の方法４０８を実装する第１のモジュールと、操作者の生理学的状態および行動状態のうちの少なくとも１つの見積もりを行なうための第２の方法４１０を実装する第２のモジュール４０４と、前記第１および前記第２のモジュールの見積もりによる状態を共有するための手段と、を包含し、前記第１および前記第２のモジュールのうちの１つの前記見積もりの方法が、前記第１および前記第２のモジュールのうちの他方の１つの状態に基づいて調整され、それによって前記乗り物の操作のパフォーマンス状態および前記操作者の前記生理学的状態および／または行動状態のうちの少なくとも１つの前記見積もりを向上させる。 （もっと読む）

【課題】乗り物の操作者コンパートメント内に位置決めされた操作者を監視する画像センサからの生理学的データの部分の信頼性を向上させる
【解決手段】画像センサから、操作者の目、顔、頭、腕、および身体の動きのうちの少なくとも１つに関係する情報を包含する生理学的データを受信するステップと、前記生理学的データに基づいて、少なくとも操作者の閉瞼、目の動き、または頭の動きの徴候の識別を行なうステップと、生理学的データおよび操作者コンパートメント内における照明条件のうちの少なくとも１つと、現在の操作者の状態についてのあらかじめ決定済みの規則のセットとの比較を行なうステップと、閉瞼、目の動き、および／または頭の動きのタイプを、識別による閉瞼、目の動き、および／または頭の動きと比較の結果を相関させることによって分類するステップと、を包含する。 （もっと読む）

【課題】交通状況またはシーンに対する乗り物の操作者の注意またはそこからの視覚的入力の改善をする。
【解決手段】乗り物の操作者の周囲環境内にある物体についての前記操作者の視覚的入力を決定する方法であって、少なくとも１つの物体の位置を示す物体位置信号を受信するステップと、前記操作者の身体の動きに関係する情報を包含する生理学的データを示す操作者移動入力信号を受信するステップと、操作者の凝視方向の見積もりを行なうステップと、前記物体位置信号および前記見積もりによる操作者の凝視方向に基づいて前記操作者によって受け取られる前記少なくとも１つの物体の視覚的入力のレベルを表わす視覚的入力品質値を決定するステップと、を包含する。 （もっと読む）

【課題】警告が必要とされる状況においてのみ警告が発せられるように、たとえば乗り物内の異なる警告システムに対して入力データを提供する。
【解決手段】第１の時点における物体の状態についての操作者の期待を示す入力信号を獲得するステップ４０２と、第２の時点における物体の状態を、前記物体の状態を示す入力信号に基づいて決定するステップ４０４であって、前記第２の時点は前記第１の時点より後であるとするステップと、前記第２の時点における前記操作者の見積もりによる視覚的入力を示す入力信号を獲得するステップ４０６と、前記第２の時点における前記物体の前記状態に基づいて前記第２の時点における前記物体の前記状態についての前記操作者の期待を決定するステップ４０８と、前記第２の時点における前記物体の前記状態についての前記操作者の期待を示す出力信号を提供するステップ４１０と、を包含する。 （もっと読む）

【課題】機関始動時の、トルクジャークの振幅を減少する。
【解決手段】燃焼機関３１０と、電気機械装置３６０と、燃焼機関３１０と電気機械装置３６０の少なくともいずれかから駆動力を受容して、対応する駆動力をパワートレイン３００の負荷５３０へ伝達するように作動自在な歯車装置５００であって、前記パワートレイン３００は、燃焼機関が非起動状態と起動状態との間で切換自在であるように、作動中に構成自在であり、燃焼機関３１０は、機関の非起動状態から機関の起動状態への切換のためにクランク回転される必要があることを含むハイブリッドパワートレイン３００が提供される。燃焼機関３１０へのクランク回転トルクの伝達は、歯車装置５００における歯車切換とほぼ一時的に一致するように、制御ユニットにより作動中に制御される。 （もっと読む）

【課題】円滑で均一な加速、および円滑で均一な減速を実行できるようにする。
【解決手段】回転力を出力するように作動自在な燃焼機関２０と、回転力を出力するように作動自在な電気機械装置６０と、前記燃焼機関および前記電気機械装置の少なくとも一方から回転力を受容する歯車装置２００と、前記歯車装置と連結され駆動力を負荷２３０へ伝達するハイブリッドパワートレイン１０であって、前記歯車装置は、複数の歯数比を提供するように作動自在で、所定の歯数比からそれに引続く次の歯数比への歯車切換前の該所定の歯数比における該電気機械装置から提供される高い回転速度において、該電気機械装置から提供される回転速度範囲を拡大するようになっている。 （もっと読む）

【課題】自動車や列車の運転者、船の船長、飛行機の機長、あるいは、一定の方向を凝視して、たとえば自動車運転者の場合は道路のような環境を観察または監視しなければならない人物の視界内において情報を表示する方法およびシステムにおいて、環境の変化を察知する自身の能力を損うことが少ない方法で情報を表示し、運転の安全性をさらに高める。
【解決手段】制御装置１０により、表示される情報が常に人物の凝視位置に対して所定の視角、かつ所定の倍率で表示されるように制御し、表示される情報が、人物の凝視方向または凝視点に追随するようにする。 （もっと読む）

【課題】ガスストリームにおけるＮＯ_ｘ化合物の還元のための触媒ユニットを提供すること。
【解決手段】 本発明は、ガスストリームにおけるＮＯ_ｘ化合物の還元が意図され、銀／アルミナ型の触媒的に活性な物質を含む触媒ユニット（１；１’）からなる。本発明は、その触媒ユニット（１；１’）が、触媒的に活性な物質を含む少なくとも１つの第１の反応ゾーン（３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ、３ｅ）およびＮ_２が形成される第１の反応ゾーン（３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ、３ｅ）中に形成されるガス種の分解を可能にするように配置される少なくとも１つの第２の反応ゾーン（４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ；８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ、８ｅ）を含み、ガスストリームは、その第１の反応ゾーン（３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ、３ｅ）およびその第２の反応ゾーン（４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ；８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄ、８ｅ）を通して運ばれることを特徴とする。 （もっと読む）