【課題】簡便且つ適切に金属板への加熱及び冷却を行うことができる曲げ加工装置及び曲げ加工方法を提供する。
【解決手段】金属板２を線状加熱して曲げ加工を行う曲げ加工装置１であって、金属板２の上面の一部を加熱可能な加熱ヘッド３と、金属板２の下面を支持するとともに金属板２の曲げ形状に対応して鉛直方向に伸縮可能な複数のジャッキ４と、ジャッキ４の先端部の側面に配置され金属板２の下面に冷却水を散水する複数の冷却ノズル５と、を有し、冷却ノズル５は、金属板２の下面全体に冷却水を散水可能に配置され、加熱ヘッド３が加熱している部分の直下以外の金属板２の下面に冷却水を散水するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】溶接トーチによる溶接金属の狙い位置を固定することができ、溶接欠陥が生じることを防止し、さらにノズルの冷却を行って溶接金属がノズルの内部に付着することを確実に防止することができる溶接装置及びこれを用いた溶接方法を提供する。
【解決手段】２枚の被溶接板８を開先溶接する溶接装置において、前記開先９に沿ってスライド可能な裏当材３であって、前記開先９をまたいで前記２枚の被溶接板８と接する基板６と、該基板６の一端から前記開先９内に突出する突出部７とを有する、裏当材３と、前記基板６上方の前記開先９内に溶接金属を供給する溶接トーチ２とを備え、前記溶接トーチ２は、前記突出部７を通過するノズル５とを有する。 （もっと読む）

【課題】支持部材の数量及び配置箇所を削減することができ、建造工事に要する時間を低減することができ、建造コストを削減することができるカーゴタンクの支持構造、浮体構造物及びカーゴタンクの支持方法を提供する。
【解決手段】カーゴタンク２の支持構造は、カーゴタンク２の底部２ａに分散配置された複数の第一支持部３と、浮体構造物１の長手方向に沿って連続的に形成されるとともにカーゴタンク２の底部２ａに配置された第二支持部４と、収容部１１の底部１１ａ側に第二支持部４の長手方向に沿って形成されるとともに第二支持部４と係止可能な係止部５と、を有し、少なくとも第一支持部３によりカーゴタンク２の垂直荷重Ｆｚを支持し、少なくとも第二支持部４と係止部５とによりカーゴタンク２の水平荷重（第一水平荷重Ｆｙ）を支持し得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】安定した状態で浮体構造物の設置や保守等の作業を行うことができる浮体構造物を提供する。
【解決手段】浮体構造物１は、水上に浮遊する浮遊型の浮体構造物であって、水上に浮遊可能に構成された浮体本体部２と、該浮体本体部２に配置された脚部３と、該脚部３を水底ＢＷに接地させる着底手段４と、を有し、着底手段４は、浮体本体部２が浮遊可能な水域で、浮体本体部２を浮遊状態と着底状態とに切替可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】安定した状態で浮体構造物の設置や保守等の作業を行うことができる浮体構造物作業システム、浮体構造物、作業船及び浮体構造物作業方法を提供する。
【解決手段】浮体構造物作業システム１は、浮遊型の浮体構造物２と、浮体構造物２の少なくとも設置又は保守を行うための作業船３と、を有し、浮体構造物２は、浮遊時に周面が喫水線に曝される柱状のコラム部４と、コラム部４の下部に配置されたバラスト部５と、コラム部４の中間部に配置されたフランジ部６と、を有し、作業船３は、フランジ部６に係止可能な把持部７を有し、作業船３は、浮体構造物２を昇降させる昇降手段を有し、浮遊状態の浮体構造物２のフランジ部６に、作業船３の把持部７を係止させた状態で、浮体構造物２及び作業船３を昇降させることによって、浮体構造物２を作業船３に固定する。 （もっと読む）

【課題】解撤作業のコストダウン及び環境負荷の低減を図ることができるフローティングドック及び船舶の解撤方法を提供する。
【解決手段】船首部を切断した切断部に連結される連結ブロック３と、船倉部に配置された隔壁を除去して形成される収容部４と、収容部４上に配置された上甲板１４のうち船首部寄りの一部を除去して形成される第一開放部５と、収容部４上に配置された上甲板１４のうち船尾部１２寄りの一部を除去して形成される第二開放部６と、第一開放部５と第二開放部６との間の上甲板１４上に形成された平面部７と、を有し、連結ブロック３は、収容部４内への浸水を許容又は阻止する開閉ゲート３１を備えている。 （もっと読む）

【課題】脆性亀裂の伝播を停止させる溶接構造体であって、合金を多く含む高コストなアレスター材を用いず簡単な加工により、脆性亀裂が万一発生した場合でも大規模破壊に至る前にその伝播を停止させるようにした溶接構造体を提供する。
【解決手段】２枚の金属板２ａが溶接により継ぎ合わされてなる接合板２と、接合板２に溶接により接合される被接合板４と、を備え、２枚の金属板２ａ間の溶接継手部６が、被接合板４に向かって接合板２と被接合板４との接合位置付近まで延びている溶接構造体において、溶接継手部６が被接合板４に向かう方向において、溶接継手部６と被接合板４とが接触しないとともに、溶接継手部６と被接合板４との間に接合板２と被接合板４とを接合する溶接部が存在しないように構成されている。 （もっと読む）

【課題】波浪抵抗及び風圧抵抗の影響を同時に低減させることができる船首形状及び該船首形状を有する船舶を提供する。
【解決手段】船体の前端部分を構成する船首部１と、船体の後端部分を構成する船尾部と、を有する船舶の船首形状であって、船首部１の船体長さ方向断面の外形を構成する船首プロファイル４は、喫水線ＬＬより下方の領域で最先端部Ｔを有する下部船首プロファイル４ａと、喫水線ＬＬより上方の全領域に渡って船尾部の方向に後傾する上部船首プロファイル４ｂと、を有し、船首部１の船体幅方向断面の外形を構成する船体横切面形状は、喫水線ＬＬより上方の全領域に渡って内側に傾斜した負のフレア角を有する。 （もっと読む）

【課題】風圧を受け易い上部構造物の風圧を低減することにより、船舶の風圧抵抗を低減することができる、船舶の風圧抵抗低減構造及び船舶を提供する。
【解決手段】船体の上甲板Ｄに立設された上部構造物１を有する船舶の風圧抵抗低減構造であって、上部構造物１の一部に、船体の前後方向に貫通する通風孔２を形成したことを特徴とする。通風孔２は、例えば、上部構造物１の正面側に形成された船首側開口部２１と、上部構造物１の背面側に形成された船尾側開口部２２と、船首側開口部２１と船尾側開口部２２とを連通する空間を形成する壁面部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】コンテナと共に運用しやすい太陽光発電パネル及び該太陽光発電パネルを搭載したコンテナ船を提供する。
【解決手段】太陽光発電パネル３は、太陽光の光エネルギーを電力に変換する太陽電池を直並列に複数接続した太陽電池モジュール４と、太陽電池モジュール４を支持する支持部材５と、を有し、太陽電池モジュール４は、コンテナ船に搭載されるコンテナ２上に積載可能な大きさに形成されるとともに、支持部材５の角隅部にコンテナ２に接続可能かつコンテナ２の荷役装置に接続可能な隅金具６が配置されている。また、支持部材５の角隅部を構成する八隅にはコンテナ２の八隅に使用されている隅金具６と同じ隅金具６が配置されている。 （もっと読む）