説明

タレス アビオニクス インコーポレイテッドにより出願された特許

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【課題】乗り物、とりわけ航空機との間でコンテンツを無線で転送するシステム及び方法である。
【解決手段】
コンテンツは、航空機108がパーキング・ゲート又はその近傍にある時に、航空機108と地上局106との間、あるいは航空機108間で無線通信リンクを通じて無線で交換され得る、例えばデータ、音声、映像、及びマルチメディアを含む。1つの例において、システムは、転送範囲を増すためにIEEE規格802.16無線技術のような、長距離メトロポリタン・エリア技術を採用する。無線通信リンクのパラメータは、例えばリンクの位置に基づいて調整され得る。コンテンツは、利用可能なリンクの速度、情報の重要性、及び/又は乗り物と地上局との間の予想される接続時間のような優先順位に基づき、さらに乗り物と地上局との間で提供され得る。 (もっと読む)


多数の個別ビデオモニタ及びスピーカにビデオプログラム及び関連付けられたオーディオを同期させて提供しうる、航空機等の乗り物内のデジタルインフライトエンターテイメント(IFE)システムを提供するためのシステム及び方法。このシステム及び方法は、マスタークロックに基づきローカルクロックを調整し、マスタークロックに対して遅延時間を設定し、その遅延に基づきビデオ及びオーディオ再生を調整する等のオペレーションを実行し、オーディオ及びビデオプレーヤーによるオーディオ及びビデオデータの再生を実質的に同期し、それにより、ビデオ及びオーディオ再生を同期する際の、ソース及び負荷に基づくジッタ、ネットワーク遅延、クロックドリフト、ネットワークエラー及びデコーダバッファリング差異の弊害を排除又は少なくとも最小化するため、IFEシステムの少なくとも1つのデコーダにおける処理オペレーションを用いる。 (もっと読む)


民間航空機などの輸送用乗り物において乗客に提供される製品および/またはサービスに対して支払いを行うためのシステムおよび方法である。特に、本発明は、料金を無線で借方および貸方に記入できる電子財布として、書き換え可能無線周波数識別装置(RFID)またはスマートカード技術を用いるシステムおよび方法を提供する。 (もっと読む)


航空機におけるライン交換ユニット用取付装置およびその使用方法である。取付装置は、航空機、特にエアバスにおいて、ライン交換ユニットを頭上取付器具または取付レールに容易に設置し、かつそこから容易に取り外すことを可能にする。取付装置は、少なくとも1つの開口を有する固定ブロックと、その開口を貫通するシャフト部分、締付要素、および向きが締付要素の向きを示す視覚的位置要素を有する少なくとも1つの組立体と、を有する。組立体は、締付要素が、第1位置に配置されたときは機器を輸送手段の一構成要素に固定し、第2位置に配置されたときは機器を解放するように動作可能であり、視覚的位置要素は、締付要素が第1位置にあるかまたは第2位置にあるかを示す。
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機内娯楽システムにおける隔壁モニタ用のインタフェースおよびそれを使用する方法である。より詳細には、機内娯楽システムにおいてタッピングユニットとその関連するモニタとを電気的に結合する1ワイヤインタフェース使用である。ワイヤは、タッピングユニットをモニタに結合するために、タッピングユニットの比較器の入力に結合する第1端と、モニタの比較器の入力に結合する第2端と、を有する。インタフェースは、ワイヤを、少なくともビデオモニタのオンまたはオフ状態を示すインジケータ等の負荷に結合する第2ワイヤをさらに有する。インタフェースのワイヤはまた、モニタのマイクロコントローラの送信状態および受信状態のうちの少なくとも一方を示す信号もまた搬送することができる。 (もっと読む)


【課題】乗り物、とりわけ航空機との間でコンテンツを無線で転送するシステム及び方法である。
【解決手段】
コンテンツは、航空機108がパーキング・ゲート又はその近傍にある時に、航空機108と地上局106との間、あるいは航空機108間で無線通信リンクを通じて無線で交換され得る、例えばデータ、音声、映像、及びマルチメディアを含む。1つの例において、システムは、転送範囲を増すためにIEEE規格802.16無線技術のような、長距離メトロポリタン・エリア技術を採用する。無線通信リンクのパラメータは、例えばリンクの位置に基づいて調整され得る。コンテンツは、利用可能なリンクの速度、情報の重要性、及び/又は乗り物と地上局との間の予想される接続時間のような優先順位に基づき、さらに乗り物と地上局との間で提供され得る。 (もっと読む)


ビデオ表示ユニットは、航空機客室の一部分に結合されるハウジングと、少なくとも部分的に前記ハウジングの内部に配設されるローカル・エリア・ネットワーク・インターフェースと、前記ハウジングの内部に配設されるビデオ・デコーダとを含む。前記ビデオ・デコーダは、前記ネットワーク・インターフェースを介してビデオ・コンテンツを受信し、前記ビデオ・コンテンツを復号化する。前記ビデオ表示ユニットは、前記ハウジングに結合される表示画面も有する。前記表示画面は、前記ビデオ・コンテンツを表示する。前記表示画面を用いると、例えば磁気カード・リーダを使用してクレジット・カードでアイテムを購入することを含めて、乗客が画面上の指示に応答して前記表示画面と対話することが可能となる。 (もっと読む)


航空機又は他の任意のタイプのビークル上の乗客によって使用される携帯型乗客制御ユニットが提供される。前記制御ユニットは、コントローラと、メモリと、表示パネルとを含むことができる。前記制御ユニットは、第1の動作モードと、第2の動作モードとを有することができる。前記第1の動作モードでは、前記制御ユニットは、それ自体の表示パネルを制御する。前記第2の動作モードでは、前記制御ユニットは、前記乗客の近傍に配設されたリモート・ビデオ表示ユニットを制御する。前記制御ユニットは、一体型オーディオ・プレーヤも有することができ,これにより,乗客は各自の所有するオーディオ・プレーヤを持参する必要なしに各自のオーディオ・コンテンツを前記航空機に持ち込むことが可能となる。
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航空機上でオン・デマンド・ビデオを提供するためのシステム。種々の実施態様の場合には、このシステムは、放送ビデオ・コンテンツを受信する第1のコンピュータと、航空機の乗客の座席領域内に散在するデジタル・ビデオ・プレーヤと、第2のコンピュータとを含む。第2のコンピュータは、第1のコンピュータからビデオ・コンテンツを受信し、このビデオ・コンテンツをオン・デマンドでデジタル・ビデオ・プレーヤのサブセットに提供する。このシステムは、また、第1のコンピュータからビデオ・コンテンツを受信し、このビデオ・コンテンツを、オン・デマンドで、複数のデジタル・ビデオ・プレーヤの他のサブセットに提供する第3のコンピュータを含む。第1のコンピュータは、ビデオ・コンテンツを、マルチキャスト・プロトコルを使用して、第2及び第3のコンピュータに提供することができる。ビデオ・コンテンツは、ライブ・テレビジョン放送又は1つ又は複数のデジタル・ビデオ・プレーヤのユーザが要求したテレビジョン・チャネルを含むことができる。
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デジタル・ビデオを処理するための方法及びシステム。本発明を使用すれば、コンピュータ・ネットワークを通して送出されるデジタル・ビデオの、早送り、巻戻し、一時停止、再生再開を行うことができる。本発明の種々の実施形態の場合には、情報が低減されたフレーム(例えば、P−フレーム及びB−フレームなど)はスキップされ、完全なフレームのサンプル(例えば、I−フレームなど)が送信され、遅れ時間を補償して一時停止/再生再開機能を強化するために、遅れの予測が行われる。本発明は、低帯域幅環境でデジタル・ビデオを送出するために使用することができる。さらに、本発明は、全フレーム及び情報が低減されたフレームが混在する任意のビデオ規格と一緒に使用することができる。
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