【課題】交通システム用無線通信装置内の異常箇所の特定を容易にすることができる交通システム用無線通信装置および送信異常検出方法を提供する。
【解決手段】交通データに基づいて交通設備を制御するための交通システムにおいて、交通データを含む無線信号の送信を行うための交通システム用無線通信装置１であって、筐体２７と、筐体２７内に設けられ、筐体２７外へ交通データを含む無線信号を送信するためのＲＦ部２３と、筐体２７内に設けられ、ＲＦ部２３から送信される無線信号を取得するための内部アンテナ２５と、内部アンテナ２５が取得した無線信号の受信レベルに基づいて、ＲＦ部２３に異常が生じているか否かを判定するための判定部２６とを備える。 （もっと読む）

【課題】災害時に車両の通行が困難になった道路区間を迅速に把握することができるようにする。
【解決手段】本発明の車両通行判定装置は、所定の道路区間に設置された複数の交通設備のうちの所定数以上の交通設備に異常が発生しているか否かを判定する第１判定部４１１Ａと、前記道路区間に設置された複数の車両感知器３のうちの所定数以上の車両感知器３から得られる感知情報Ｓ４に異常が発生しているか否かを判定する第２判定部４１１Ｂと、前記道路区間を走行するプローブ車両５から送信されたプローブ情報Ｓ３が存在するか否かを判定する第３判定部４１１Ｃと、第１判定部４１１Ａ及び第２判定部４１１Ｂの判定結果のうちのいずれか一方の判定結果が肯定的であって、かつ第３判定部４１１Ｃの判定結果が否定的である場合に、前記道路区間における車両の通行を不可と判定する最終判定部４１１Ｄとを備えている。 （もっと読む）

【課題】回路基板に付着した洗浄液などの液体の飛散に起因する不具合の発生を抑制することができる基板洗浄装置を提供する。
【解決手段】基板洗浄装置１は、載置台３と、ブラシ４と、ブラシ支持装置５と、駆動装置６とを備える。載置台３の載置面１６には、回路基板が載置される。ブラシ４は、載置面１６に載置された回路基板の実装面を掃く。駆動装置６は、ブラシ４を往復移動させるための可動部５６を含む。ブラシ支持装置５は、ブラシ４が固定されるフレーム２１と、ブラシ４の接触部４ｃの位置よりも高い位置に配置されフレーム２１を移動方向Ｍ１に移動可能に案内するレール２４Ｌ，２４Ｒと、を含む。可動部５６は、接触部４ｃの位置よりも高い位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】デジタル信号による白色雑音をより確実に連続的に生成できる白色雑音生成装置を提供する。
【解決手段】デジタル信号により白色雑音を生成する白色雑音生成装置において、正規乱数を生成するための所定の条件を満たす一様乱数を出力する乱数出力部１Ａ／１Ｂが、複数系統設けられて成る乱数群出力部１と、乱数群出力部１によって逐次出力される複数系統の一様乱数に基づいて、Box-Muller変換により正規乱数を生成し、当該正規乱数に基づいて白色雑音を生成する白色雑音生成部３とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】通信を妨害すべき端末装置の判定をより適切に行うことができる検疫制御装置を提供する。
【解決手段】本発明の検疫制御装置２は、端末装置３がその内部状態を所定の検査ポリシーに従って検査した検査結果の送信を、端末装置３に対して要求する検査結果送信要求部２１１と、前記検査結果の送信要求に対する端末装置３の応答に基づいて、端末装置３が合格端末であるか否かを判定する判定部２２０と、判定部２２０によって合格端末でないと判定されると、端末装置３の通信の妨害処理を行う通信妨害部２６０と、通信妨害部２６０による妨害処理の実行を所定時間猶予させるための猶予処理部２２０ｃとを備えている。 （もっと読む）

【課題】ＣＡＴＶシステムがＰＯＮ方式へ移行するのを容易にする。
【解決手段】本発明のメディア変換装置は、ＰＯＮ方式の局側装置１との間で、ＰＯＮ方式の伝送が可能な第１伝送部１１と、ケーブルモデム８との間で、ケーブルモデム方式の伝送が可能な第２伝送部１２と、を備えている。第１伝送部１１は、局側装置１から送信されたＰＯＮ方式のデータを中間データに変換して第２伝送部１２に出力するとともに、第２伝送部１２から出力された中間データをＰＯＮ方式のデータに変換して、局側装置１に送信する。第２伝送部１２は、ケーブルモデム８から送信されたケーブルモデム方式のデータを中間データに変換して第１伝送部１１に出力するとともに、第１伝送部１１から出力された中間データをケーブルモデム方式のデータに変換して、ケーブルモデム８に送信する。 （もっと読む）

【課題】頻繁にアップロードを行わなくても、適切なタイミングでプローブ情報をアップロードできるようにする。
【解決手段】車両のプローブ情報を、プローブ情報の処理サーバに対してアップロードするプローブ情報送信装置１であって、プローブ情報をアップロードするタイミングを制御する制御部３を備えている。制御部３は、車両の停止があったときに、プローブ情報をアップロードする。 （もっと読む）

【課題】ファイル操作に関するログデータのデータ量を削減することが可能なログ管理方法を得る。
【解決手段】ログ管理方法は、ファイル操作のログを管理するログ管理方法であって、（Ａ）所定期間内に操作されたファイルに関するプロセス情報及びパス情報を含むログイベントが複数記録されたログデータを取得するステップと、（Ｂ）ログデータに記録されている複数のログイベントを、ログイベント間の関連性に基づいて一又は複数のグループとして集約するステップと、を備える。 （もっと読む）

【課題】未許可のデバイスに対してはマウントを禁止するという高いセキュリティレベルを維持しつつも、必要時にはユーザが未許可のデバイスを利用することが可能な、デバイス利用制御方法を得る。
【解決手段】デバイス利用制御方法は、コンピュータ３に接続して利用される外部接続デバイス３０の利用制御を行うデバイス利用制御方法であって、外部接続デバイス３０が未許可デバイスである場合には、当該デバイスのマウントを禁止するステップと、当該デバイスに対するデータの読み出し及び書き込みの少なくとも一方を制限した状態で当該デバイスのマウントを制限許可するステップとを選択的に切り替えて実行する。 （もっと読む）

【課題】 目的地まで確実に到着可能な経路を電気自動車の搭乗者に提供する。
【解決手段】 本発明の経路探索装置１は、充電せずに目的地まで直行する場合の直行経路を探索し、その直行経路の走破に必要な走行電力と、その間に消費される複数種類の電装機器の設定状態ごとの消費電力とに基づいて、電気自動車２０が当該直行経路により目的地に到着可能となる前記電装機器の設定状態を判定する。また、本発明の経路探索装置１は、充電ポイントのある中継地を経由して目的地に向かう場合の中継経路を探索し、中継経路の走破に必要な走行電力と、その間に消費される複数種類の電装機器の設定状態ごとの消費電力とに基づいて、電気自動車２０が当該中継経路により目的地に到着可能となる電装機器の設定状態を判定する。到着可能と判定された直行経路又は中継経路若しくはその双方と、この経路に対応する電装機器の設定状態を表示部７で搭乗者に表示する。 （もっと読む）