説明

ハーマン ベッカー オートモーティブ システムズ ゲーエムベーハーにより出願された特許

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【課題】ユーザインタフェースを車両システムに提供する車両コンピューティングデバイスを提供すること。
【解決手段】車両システムの少なくとも1つの機能を制御するために、ユーザインタフェースを車両システム(105−108)に提供するように適合された車両コンピューティングデバイス(100)であって、該車両コンピューティングデバイスは、ワイヤレスデータ接続を介して、モバイルクライアントデバイス(200)とワイヤレス通信を行うように適合されたトランシーバ(103)と、該トランシーバ(103)によって該モバイルクライアントデバイス(200)と通信するように適合されたプロセッシングユニット(101)とを備えている。 (もっと読む)


【課題】取り外し可能なメディアドライブのための診断システムと取り外し可能なメディアドライブのための診断システムを生成するための方法を提供すること。
【解決手段】取り外し可能なメディアドライブ(100)のための診断システムであって、該システムは、該メディアドライブ(100)へのアクセスおよび該メディアドライブに含まれる取り外し可能なメディアへのアクセスに関する情報を収集するモニタリングユニット(111)と、該メディアドライブへのアクセスのための少なくとも1つの閾値を有する閾値テーブルを含む格納ユニット(120)と、該モニタリングユニット(111)の該収集された情報と、該閾値テーブルに含まれる該少なくとも1つの閾値を比較するように構成され、該比較に従って該取り外し可能なメディアドライブのための診断情報を決定するように構成される処理ユニット(130)とを含む、システム。 (もっと読む)


【課題】車両のブレーキングを検出する方法を提供する。
【解決手段】第一車両に提供されたデバイス100により自動的に実行され、デバイスは、第一車両に取り付けられた検出装置107と通信し、前方エリアをモニターし、本方法は、モニターされたエリアで第二車両が第一車両の前を走行している場合、第二車両のリアライトにより発せられた光を検出する検出装置107からデータを取得することと、第二車両のリアライトにより発せられ、少なくともブレーキングの強さのインジケーションを符号化する、第二車両により実行されたブレーキング手順の情報を含む光学信号を検出するために取得されたデータを分析することと、その中に含まれる、第二車両のブレーキング手順の情報を導き出すために検出された光学信号を評価することとを含む。 (もっと読む)


【課題】興味ある地点を表示する方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】本発明は、地図区域および興味ある地点(POI)データをユーザに表示するディスプレイと、POIデータを格納するデータベースとを含むナビゲーションシステムを提供する。検索ユニットは、表示されるべき地図区域のためのPOIデータをデータベースから検索するために提供される。本発明の実施形態において、POIデータベースは、地図領域において、POIと、POIの数を表す代用POIとを含む。次いで、代用POIか、または代用POIが表すPOIがデータベースから検索されるかは、地図区域が表示されるべき地図縮尺により得る。 (もっと読む)


【課題】ヘッドレストを組み込んだスピーカを有する車両オーディオシステムを提供すること。
【解決手段】車両のヘッドレストの中に組み込まれる2つのスピーカ(1R、1L)と、2つのスピーカの各々のための保護キャップと、オーディオ入力信号を受信するオーディオ信号プロセッサであって、オーディオ信号プロセッサは、オーディオ出力信号が該2つのスピーカによって出力された場合、スピーカを有するヘッドレストが仮想音場として備え付けられるシートに座っているユーザによってオーディオ出力信号が知覚されるように、2つのスピーカに対してオーディオ出力信号を生成するように構成される、オーディオ信号プロセッサと、キャップ補償情報を含むデータベースとを備え、オーディオ信号プロセッサは、キャップ補償情報を考慮に入れるユーザに対して仮想音場を生成するように構成される、車両オーディオシステム。 (もっと読む)


【課題】運転者支援情報を提供するコンピュータベースシステムおよび方法を提供すること。
【解決手段】車両運転者に運転者支援情報を提供する方法であって、該方法は、車両(1)のキャプチャリングデバイス(3)によって画像を収集するステップと、該収集された画像において物体(8)または状況を自動的に認識するステップと、所定のカテゴリーのセットのうちの一カテゴリーを、該認識された物体(8)または状況に自動的に割り当てるステップと、該車両(1)の動作状態を決定するステップと、該決定された動作状態および該カテゴリーに基づいて、該運転者支援情報を自動的に生成するステップとを包含する、方法。 (もっと読む)


【課題】メディアコンテンツ再生方法を提供すること。
【解決手段】
複数のメディアコンテンツを提供することと、メディアコンテンツの各々にそれぞれのメディアコンテンツを識別するコンテンツ情報を提供することと、特定のメディアコンテンツの選択または不選択に影響を与えるユーザ選択命令から受信することと、選択されたメディアコンテンツが再生されるロケーションの近辺における絶対時間、絶対位置および少なくとも1つの物理量の測定値に基づいたコンテキストデータを提供することと、特定のメディアコンテンツに対して、ユーザ命令を、命令を受信した時に提供されるコンテキストデータへ割り当てるユーザプロファイルを提供または適合することと、ユーザプロファイルに従って、選択時のコンテキストデータに依存したメディアコンテンツの1つを選択することと、選択されたメディアコンテンツを再生することとを含む方法が開示される。 (もっと読む)


【課題】車載用マルチメディアシステムを提供すること。
【解決手段】ラジオユニット(102)と、ステータス情報(24、26、28)および選択可能かつ起動可能なメニュー項目(44)を表示するためのディスプレイ(22)と、メニュー項目(44)を選択し起動するための少なくとも1つの制御要素(16)と、前記ディスプレイ(22)を駆動し、前記制御要素(16)を制御するための制御デバイス(100)とを備える、車載用マルチメディアシステムが提供される。前記車載用マルチメディアシステムは、前記制御要素(16)を操作することにより、前記ディスプレイ(22)上のステータス情報(24、26、28)を選択可能かつ起動可能にするための手段(セレクタ手段、110)と、ステータス情報(24、26、28)の前記起動を受けて機能を実行するための手段(実行手段、112)とをさらに備える。 (もっと読む)


【課題】適応の速度および質も適応性ノイズコントロールのロバスト性も維持しながら、選択可能なキャンセレーションの特性を有する適応性ノイズコントロールを提供すること。
【解決手段】リスニング位置において、ノイズソースからリスニング位置まで発された音響ノイズ信号のパワーを低減するための適応性ノイズコントロールシステムおよび方法は開示される。補償は、周波数領域内にブロック的またはサンプル的に処理され得、時間領域のアナログ信号として音響的に発される。適合可能なゲイン因子は、時間または周波数領域で処理され得る。 (もっと読む)


【課題】交通情報クライアントデバイスにおいて復号化する交通メッセージの多用性および融通性を改善すること。
【解決手段】交通情報クライアントデバイスとして動作するように構成されている電子デバイスは、交通イベントの位置を識別する位置コードを備え得る交通情報メッセージを受信するように適応されているインタフェース(11)と、メモリ(12)と、該メモリに格納される関係型データベース(20)であって、位置コードを位置情報と直接的または間接的に関連付ける少なくとも1つの関係(120、121)を含む少なくとも第1の組の関係(102)を備える関係型データベース(20)と、処理ユニット(13)であって、該関連付けられた位置情報を該関係型データベース(20)から検索するために、交通情報メッセージと共に受信される位置コードで該関係型データベース(20)を照会するように適応されている処理ユニット(13)とを備える。 (もっと読む)


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