【課題】２サイクルエンジンの排出ガスレベルを改善する。
【解決手段】２サイクルエンジン用の気化器は、隔壁により分離されたリッチおよびリーンの流路を備えた流管と、このリッチ流路と連通する少なくとも１つの燃料噴出口と、燃料噴出口がこの方向に向けられる開口を含む隔壁と、開口内に収容されるほぼ平坦なバタフライ弁２１とを含む。バタフライ弁は、流管がほぼ閉鎖され、開口がほぼ全開になる第１位置と、流管がほぼ全開になり、開口がほぼ閉鎖される第２位置との間を回転できる。流管はさらに、開口の実質的に上流に位置するベンチュリ部分７１’を備え、ベンチュリ部分は流管の周辺回りの一部分だけ突き出ている。 （もっと読む）

【解決手段】フライホイールを含む機械式バッテリー（４０）を備えるバッテリー装置が提供される。バッテリー装置は化学バッテリー（４２）をさらに備え、機械式バッテリーと化学バッテリー（４０、４２）が使用時に共通の負荷（４８）にエネルギーを供給するように構成される。 （もっと読む）

回転要素（１３）のための軸受構造体（１２）が、基礎（１１）に対して固定されるように、且つ、基礎に対する円弧状移動のために選択的に解放される１つのレース（１５）を有する。好ましい実施形態において、選択的なロッキング装置（１８）が、相対的に固定された／移動可能なレース（１５）のために設けられる。

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【解決手段】本発明は、フライホイールから駆動シャフトにトルクを伝達する磁気歯車カップリングを構成する装置および方法に関する。カップリングは、永久磁石配列と、その間の磁束カップリング要素とを使用する。磁石配列およびカップリング要素のうち少なくとも一つは円周上でずれるか広がっており、磁石配列とカップリング要素とが完全に整列することを回避している。これによって、トルク結合能力の変動が緩和される。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、真空チャンバの内側のフライホイールから真空チャンバの外側の駆動シャフトにトルクを伝達する磁気歯車カップリングを構成する装置および方法に関する。カップリングは、真空チャンバの壁内に配置された磁束カップリング要素を有する永久磁石配列のペアを使用し、配列間で磁束を効率的に結合する。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、エネルギー貯蔵用のフライホイールの製造方法に関し、特に、製造中にフライホールを精密にバランス取りする方法に関する。この方法は、複合材料構造を有するフライホイールに関して特に有用であり、またフライホイールの構造的完全性を同時に保証するのに適している。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、エネルギー貯蔵用のフライホイールおよび製造方法に関する。フライホイールは、駆動伝達要素（６０）と、質量要素（１０）を有するリム（５０）とを備える。駆動伝達要素（６０）はそれぞれの周りの巻線（８０、９０）によってリム（５０）に結合される。フライホイールは、フライホイール部品への過度の応力を示唆するための機械的ヒューズとして機能する指標リング（８００）を含む。 （もっと読む）

スプリットサイクル・レシプロ・ピストンエンジンは、圧縮ピストン（４）を収容した圧縮シリンダ（２）および膨張ピストン（１４）を収容した膨張シリンダ（１２）を包含する。圧縮シリンダ（２）は、空気を吸引する吸引口（３０）および熱交換器（５０）の第一の経路と連通する吐出口（３６）を有する。膨張シリンダ（１２）は、熱交換器（５０）の第一の経路と連通する吸引口（５２）および第一の経路と熱交換関係にある熱交換器（５）の第二の経路と連通する吐出口（５６）を有する。エンジンの操作方法は、液化された窒素などの非酸化性、非燃焼ガスを圧縮シリンダ（２）内に注入することを含む。
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【解決手段】本発明は、エネルギー貯蔵用のフライホイールを構成する装置および方法に関する。フライホイールは、駆動伝達要素（６０）と、質量要素を備えるリム（１０）とを有し、駆動伝達要素は巻線（８０）によってリムに結合される。 （もっと読む）

【課題】多くの通常のシステムにおいて、異なった素子は分配された独立した制御装置によって制御され、多くの動作の衝突が生じる。
【解決手段】ビークル制御システムは、管理装置モジュール14と１以上の制御装置モジュール16とを具備し、制御装置モジュール１６はローカル状態情報へのアクセスを有し、管理装置モジュール14は制御装置モジュール16からローカル状態情報を受信するように構成されている。 （もっと読む）