【課題】補強構造物の外観を損なうことがなく、また施工性に優れた繊維強化樹脂プレートの定着具及び構造物補強工法を提供する。
【解決手段】構造物の面に貼り付けられた繊維強化樹脂プレート１２の端部を該構造物に定着させるための定着具１であって、繊維強化樹脂プレート１２を横切るようにその表面に載置されて、該繊維強化樹脂プレート１２を押さえ付ける押さえ部２と、押さえ部２の裏面両側に設けられ、構造物に埋め込まれる１対のアンカー３，３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】溶接による高い接合強度を得ることができ、しかも施工現場に制限されることなく簡単に上下杭を接合することができる鋼管杭の継手管を提供する。
【解決手段】鋼管杭の上杭及び下杭を接合するための継手管１であって、外径が最も大きい軸線方向の中間部２と、中間部２の両端にそれぞれ連らなって形成され、外径が中間部の外径よりも小さい第１縮径部３と、第１縮径部３の端に軸線に直角な環状段差面６を介して連らなって形成され、外径が第１縮径部３よりも小さくかつ鋼管杭の内径と略等しく、該鋼管杭が嵌合される第２縮径部４とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】建物の架構に組み込まれる制振装置に適用されるオイルダンパーにおいて、ダンパーストロークを短くすることなく架構の開口部を大きくとることができ、しかも架構の面外方向の力を逃がすことができるジョイント部構造を提供する。
【解決手段】他の部材に回動自在に連結されるクレビス部３１と、クレビス部３１の端部に該クレビス部３１から直角に張り出すように設けられ、それぞれピン穴３４を有する互いに平行な１対のトラニオン支持部３２，３２とからなるジョイント部材３０と、シリンダ端部外周に設けられた１対のピン取付部３７とを備え、トラニオン支持部３２，３２はピン穴３４及びピン取付部３７に取り付けられるトラニオンピン４０を介してシリンダ２０端部外周に回動自在に連結されている。 （もっと読む）

【課題】建物の制震装置の初期増幅倍率が大きくなると、正加力時と負加力時とにおいて増幅倍率の差が大きくなる課題を解決する補強工法を提供する。
【解決手段】建物の柱・梁に囲まれた架構体内に収納される外枠体２と、外枠体の下構材２ａの端部に一端部がピン結合された第１アーム３と、外枠体の上構材２ｃの中央部に一端部がピン結合された第２アーム４と、第１アームと前記第２アームとの自由端部を所望の角度でピン結合させる連結部材５と、上・下構材の端部から近い側の隅部に回転自在に連結され連結部材の振動エネルギーを吸収するダンパー６とを配置し、第１アームと第２アームとダンパーとを、上構材の中央部に対して左右対称形になるように配置することで、外枠体の枠内での変位時のダンパー全体としての増幅倍率が設定時の初期の増幅倍率と均等にした制震補強体１を形成した。 （もっと読む）

【課題】 制震装置の正加力、負加力の増幅倍率を均等にするとともに、騒音・振動・粉塵の発生を抑えて効率的に施工できる制震構造物を提供することである。
【解決手段】 制震構造物１は、建物２の柱３と梁４とからなる架構５と同じ形状の外枠８と、該外枠８の一方の対角部に後端が回転自在に設置された第１ブレース２１および第２ブレース２２の先端部に、外枠８の他方の対角部の一方から伸びたダンパー２５の先端部が接続されてなる可変ブレース機構９とから制震装置６が構成され、該制震装置６が建物２の各階の柱と梁とからなる架構５に左右対称に設置されたことである。 （もっと読む）

【課題】連続繊維シートを切断することなく構造物を簡単に且つより効果的に補強することができる、軽量でコンパクトな形状の連続繊維シート固定部材及びこれを用いた構造物補強工法を提供すること。
【解決手段】連続繊維シート固定部材１０は、連続繊維シート２０を面１０１に接合し、その両端２７（２８）を固定する構造物の補強工事に使用される部材であり、シート巻き掛け部３０と、フランジ部４０とを具備している。シート巻き掛け部３０は、略三角形又は構造物側の面が平面である略楕円形であり、端部定着面を有している。連続繊維シート２０の端部２７（２８）の巻き掛け部への巻き掛け及び定着は、面１０１に接着された連続繊維シート２０上に連続繊維シート固定部材１０を載置した後、端部定着面９０に定着することによって行われる。フランジ部４０には、固定手段５０と貫通孔６０、６１又は切り欠き部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】例えば、建物の架構に組み込まれる制振装置に適用されるオイルダンパーにおいて、架構の面外方向の力を逃がすことができて、無理な荷重が加わることのない接合部構造を提供する。
【解決手段】シリンダ及びロッドの各端部１ａ，１ｂに他の部材と回動自在なように連結するためのジョイント１１，１２をそれぞれ有するオイルダンパー１の接合部構造であって、
前記２つのジョイント１１，１２のうち少なくとも一方は、二山クレビス部１６，２４を持ちかつ他の部材と回動自在に連結される第１ジョイント部１３，２２と、この第１ジョイント部１３，２２とシリンダ端部１ａ又はロッド端部１ｂとを連結して、第１ジョイント部１３，２２による回動面と直交する回動面を形成する第２ジョイント部１４，２３とを備えている。
（もっと読む）