【課題】暖房、換気、および／または空調装置を小型化する。
【解決手段】自動車のための暖房、換気、および／または空調装置は、車両車室の中に分配されるべき空気流を循環させ、暖房、換気、および／または空調装置の中に空気流を吸入することができる、少なくとも１つの空気吸入導管１８を有する空気入口ハウジング２と、暖房、換気、および／または空調装置の外部に空気流を拡散させることができる、少なくとも１つの空気分配導管３０ａとを備えている。更に、空気分配導管３０ａは、空気入口ハウジング２と一体化されている。 （もっと読む）

第１の流体（ＨＰ）と第２の流体（ＢＰ）との間の熱交換器（１）に関する。この熱交換器（１）は、それぞれが上部板（１７）および下部板（１９）から構成されている複数の熱モジュール（１５、１５ａ、１５ｂ、１５ｃ）と、連続した２つの熱モジュール（１５、１５ａ、１５ｂ、１５ｃ）の間に画定される少なくとも１つの循環空間（３３）とを備えている。これら上部板（１７）および下部板（１９）は、それら間に第１の流体（ＨＰ）に対する第１の循環チャネルを形成する第１の内部キャビティ（２１）を画定するように構成されている。循環空間（３３）は、第２のフィン（３５）と呼ばれる、５０ｍｍから１３０ｍｍの間の長さ（Ｌ＿ＩＦＢＰ）を有するフィンを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】ヒートポンプとして使用されるヒートループと電気式加熱装置を備えている空調装置の最適な制御方法を提供する。
【解決手段】乗員により設定される温度、ブロア回転数、および外気温を関数として全体熱容量を計算し、ヒートループ１の熱容量（ＨＣ１）を計算し、その後、このヒートループ１の熱容量（ＨＣ１）を全体熱容量と比較し、もし、全体熱容量が、ヒートループ１の熱容量（ＨＣ１）よりも大きい場合、電気式加熱装置２の熱容量を決定し、ヒートループ１の熱容量（ＨＣ１）に、電気式加熱装置２の熱容量（ＨＣ２）を加えることにより、乗員の設定温度に基づく全体必要熱容量を得る。 （もっと読む）

本発明は、通過する空気流を暖め直す電気暖房装置に関し、この電気暖房装置は、暖め直すべき空気流が通過するものであって、かつ、電力が供給されるべき第１の電気端子（４５）を有する、所定数の電気暖房モジュール（２３）と、第１の端子（４５）に接続され、かつ、第１の端子（４５）に電力を供給するための電源に接続されるように構成された第２の電気端子（５１）を備える暖房モジュール（２３）を制御する制御ボックス（４７）とを備える。本発明によれば、制御ボックス（４７）は、また、暖房装置の組み立て中に、第１の端子（４５）および第２の端子（５１）を接続する前に、適切な動作位置を画定するために、ボックス（４７）に対して暖房モジュール（２３）を位置決めするための手段（５３）を備える。本発明は、また、このような装置の組み立て方法に関する。
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【課題】空調回路内の冷媒の循環を容易に管理することができる分配ユニットを提供する。
【解決手段】空調回路（４）内の冷媒ＦＲの循環を管理することができる分配ユニット（２２）であって、該分配ユニット（２２）内への前記冷媒ＦＲの複数の流入口(Ｅ₁からＥ₉)、および該分配ユニット（２２）外への前記冷媒ＦＲの複数の流出口（Ｓ₁からＳ₄）を有している分配ユニット（２２）において、前記流出口の各々は、前記流入口のうちの少なくとも２つと流体連絡していることを特徴とする分配ユニット（２２）。 （もっと読む）

本発明は、電気回路基板（１）の電気コネクタに関し、当該コネクタは、ソケット（１３）と、少なくとも１つの電気接続ピン（１５）とを含み、ソケット（１３）は、電気絶縁材料で作られ、当該基板（１）の前面に対して突出しながら、当該基板（１）に対応する開口（９）内に実装される。本発明によれば、当該少なくとも１つの電気接続ピン（１５）は、略Ｕ字状の全体形状を有し、略Ｕ字状の全体形状は、ソケット（１３）内に導かれる第１のサイドアーム（１５ａ）と、実装時に、当該基板（１）を通過して当該基板（１）の前面に導かれるように構成されたリフローによる接続用の第２のサイドアーム（１５ｃ）とを有する。本発明は、ソケット（１３）の材料が、リフロー温度に耐えるように構成されたプラスチック材料であることを特徴とする。本発明は、また、１つのこのようなコネクタを有する電気回路基板および１つのこのような基板を備える電気暖房装置に関する。
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本発明は、電力設備に電力を供給するための接続デバイスに関し、この接続デバイスは、電源に電気的に接続されるように構成された第１の導体（３）と、電力を供給すべき電気設備に機械的および電気的に接続された第２の導体（５）とを備える。本発明によれば、この接続デバイスは、第１の導体（３）および第２の導体（５）の接続箇所を被覆する、機械的に保持された電気絶縁性のオーバーモールド（７）を備える。
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