【課題】 ニュートラルレンジとＳＤレンジとを交互に繰り返しながら走行することができる車両の慣性力走行方法及び慣性力走行装置を提供する。
【解決手段】 自動変速機８のシフト位置がニュートラルレンジの場合、アクセルペダル３の踏み込み操作によってシフト位置を、ニュートラルレンジから、Ｄレンジ及びＯＤレンジのギヤ比より小さいスーパードライブレンジとしてのＳＤレンジに切り換え、シフト位置がＳＤレンジの場合、アクセルペダル３の解放操作によってシフト位置をニュートラルレンジに切り換え、シフト位置がニュートラルレンジ及びＳＤレンジのいずれか一方の場合、ブレーキペダル５の踏み込み操作によってシフト位置をＤレンジ及びＯＤレンジのいずれか一方の元のレンジに切り換える車両の慣性力走行方法。 （もっと読む）

【課題】車両走行時にアクセルペダルが踏み込まれていないことを検出して、自動変速機のギヤを安全に、かつ、確実にニュートラルレンジに切り換えて、燃料消費を低減させる車両の走行制御装置を提供する。
【解決手段】エンジン回転中にアクセルペダルから足を離したときに自動変速機のシフト位置がＤレンジの場合、自動変速機をニュートラルレンジに切り換える車両の走行制御装置であって、アクセルペダルの解放操作中において、アクセルペダルの解放完了直前に走行用の燃料の供給を遮断して、アクセルペダルの解放完了でニュートラルレンジに切り換わる。ニュートラルレンジで走行中にブレーキペダルが踏まれたときに、ニュートラルレンジは元のシフト位置に切り換わり、ブレーキペダルが離されてから、ニュートラルレンジに切り換わるまでの保留時間を設けている。


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