【課題】作業用ピットでの作業の安全性を簡単に且つより確実に確保することができるエレベータかご停止装置を提供する。
【解決手段】エレベータかご１と、昇降路３と、前記エレベータかご１を上下に駆動させる油圧ジャッキ５と、油を貯留するタンク６１と、油を油圧ジャッキ５へ供給するポンプ６２と、ポンプ６２を動作させるモータ６３と、モータ６３の駆動を制御する制御部２１と、モータ６３の駆動を自動制御から手動制御に切り換える手動操作切替手段と、作業用ピット３２と、作業用ピット３２の底部から少なくとも所定の寸法上方でエレベータかご１を停止させる停止装置７とを備える。この停止装置７は、移動規制装置８により構成されたストッパー手段７１と、ストッパー手段を移動規制状態にすると制御部２１による自動制御及び手動制御のいずれの制御をも停止させる制御停止手段７３とを有している。 （もっと読む）

【課題】リミットスイッチとそれを動作させるためのカムが設けられる数が少なくてすむエレベータ昇降装置を提供する。
【解決手段】油圧ジャッキ３と、ポンプ４２と、油圧ジャッキ３からポンプ４２に対して加わる負荷圧力を検知する圧力検知手段５と、エレベータかご２の上下位置を検出する上下位置検知手段２３と、上下位置に基づいてエレベータかご２を所定階位置にて停止させる制御手段と、エレベータ２かごを最上位置にて当止させる上部バッファ１２と、最下位置にて当止させる下部バッファ１３と、を備える。エレベータかご２の所定距離の上昇が所定時間内に検出されない場合に、制御手段によってエレベータかご２が最上階位置へと移動されて停止される。圧力検知手段５にて検知される圧力が所定値以下となった場合に、前記制御手段によってエレベータかご２が最下階位置へと移動されて停止されるようになす。 （もっと読む）

【課題】作動油の噴出を適切に抑制できる油圧ジャッキを提供する。
【解決手段】下段のロッド５の内部に供給する作動油の量を変化させることで、上段のロッド５を下段のロッド５から出し入れする油圧ジャッキにおいて、下段のロッド５の内周面の上縁に亘って外側に凹む油溜用切欠部２２が形成され、上段のロッド５の外周面に付着した作動油を下段のロッド５の油溜用切欠部２２に溜め、この作動油によって下段のロッド５のシリンダー部８と上段のロッド５のシリンダー部８との間の隙間２３を塞ぐことができる。従って、油圧ジャッキ１の伸縮時においては、油溜用切欠部２２に溜めた作動油により、ロッド５内部にある作動油が隙間２３から上方に噴出することを抑制することができ、油圧ジャッキ１の周囲は汚れ難くなる。 （もっと読む）

【課題】油圧ユニットが設置可能なピットの形成のための手間と時間がかからない、エレベータ昇降装置を提供する。
【解決手段】タンク４１とポンプ４２とモータ４３とを油圧ユニット４として備え、エレベータかご２に出入り開口部２３を形成してこの出入り開口部２３の上下に扉レール２４を設け、エレベータかご２の扉レール２４が突出する側の外側面２２１と、扉レール２４のエレベータかご２から突出している部分２４１と、を辺とする略矩形状をした領域２６内に、油圧ユニット４が設置される。 （もっと読む）

【課題】油圧ユニットが設置可能なエレベータかごが上昇を開始する時の応答が良いエレベータ昇降装置を提供する。
【解決手段】タンク４１とポンプ４２とモータ４３とを油圧ユニット４として備え、モータ４３の回転速度を変化させてポンプ４２による油の供給量を調整することで、エレベータかごの上下昇降速度を制御する制御部を備え、タンク４１がポンプ４２よりも上位に配置される。 （もっと読む）

【課題】扉全閉時に両開き扉の下端部に隙間が生じにくくすること。
【解決手段】一方扉の下端部に取り付けた一方の気密部材５には平面視で一方扉の突き合せ面３１を越えて他方扉側に向かって所定寸法延出した延出部５ｆが延設される。他方扉の下端部に取り付けた他方の気密部材５は平面視で他方扉の突き合せ面３１を越えて一方扉側に向かって所定寸法延出した延出部５ｆが延設される。それぞれの延出部５ｆ,５ｆは、扉全閉時に一方扉と他方扉の突き合せ部３０の下方位置において平面視で扉開閉方向Ｔと直交する前後方向にあいじゃくり状に配置されるエレベーターの扉装置である。 （もっと読む）

【課題】扉全閉時に引き違い扉の召し合せ部の下端部に隙間が生じにくくすること。
【解決手段】引き違い扉の扉全閉時に前側の気密部材５Ａの召し合せ部３１部側の端部と後側の気密部材５Ｂの召し合せ部３１の端部との間の隙間Ｇ１を覆う中央の気密部材５Ｃを備えている。中央の気密部材５Ｃは、隙間Ｇ１の横幅と略等しい幅寸法を有すると共に上下方向に伸縮可能な弾性気密部３２と、扉全閉時にのみ弾性気密部３２を押圧して前記隙間Ｇ１が塞がれるまで弾性気密部３２を上下方向Ａに伸長させるための荷重作用部３３とで構成した。 （もっと読む）

【課題】後扉と後扉用気密部材との接触抵抗を低減しながら後扉用気密部材による良好な遮煙性を長期に亘って維持すること。
【解決手段】後扉２の上面部と上枠部との隙間を気密的に塞ぐための後扉用気密部材９は、後扉２の上面部２ｂの全幅に亘って延びると共に先端にいく程後扉２の上面部２ｂに押し付けられる方向に向かって傾斜した弾性を有する長尺ひれ状の第１弾性体９Ａと、扉全閉時に後扉２の戸先側コーナー部２ｃと対向する第１弾性体９Ａの左右方向の一端部９ａを該第１弾性体９Ａの傾斜方向に向かって弾性力を常時付与する第２弾性体３０とを備えたエレベータの扉装置である。 （もっと読む）

【課題】出入口の扉を開いた際、及び、搭乗者を乗せてエレベータかごを昇降する際にエレベータかご内の除菌効果の低下を抑制する。
【解決手段】エレベータかご内除菌装置２は、静電霧化により帯電微粒子液を発生させる静電霧化手段３と、この静電霧化手段３で発生された帯電微粒子水をエレベータかご１内に放出する排気口４と、静電霧化手段３へと送風する空気を前記エレベータかご１内から吸引する吸気口５とを備える。エレベータかご１の出入口１２が設けられた壁面１３以外の壁面１４上方の天井１１部位に排気口４と前記吸気口５とを設ける。排気口４から出入口１２が設けられた壁面１３以外の壁面１４に沿って帯電微粒子液を含んだ空気が下方に放出され、この帯電微粒子水を含んだ空気が上方の前記吸気口５へと吸引されることで、この帯電微粒子水を含んだ空気がエレベータかご１内を循環するようにした。 （もっと読む）

【課題】潤滑油密封型の軸受けから油が万一流出した場合でも、油付着による電磁ブレーキの制動力低下を防止すること。
【解決手段】電動機１のモータ軸２が潤滑油密封型の軸受け１１を介して回転自在に支承されており、電磁ブレーキ４のブレーキ取付板１８が電動機１に取り付けられ、潤滑油密封型の軸受け１１とブレーキ取付板１８との間のモータ軸２の外周部に、軸受け１１内から流出してモータ軸２に付着した油をブレーキ取付板１８の手前で堰き止めるための油堰止め部１３を設けると共に、ブレーキ取付板１８側に油堰止め部１３で堰き止められた油を電磁ブレーキ４の外部に逃がすための油逃がし通路１５を設けた電磁ブレーキの油付着防止構造である。 （もっと読む）