自動車のウインドー組立体用の多機能グレージングパネル。前記グレージングパネルはプラスチックフィルムを備え、前記プラスチックフィルムは機能層と、高分子材料のベース層と、プラスチックフィルムとベース層との間に結合層とを有する。摩耗によって引き起こされる損傷からプラスチックフィルムとベース層を保護するために、プラスチックフィルム上に耐摩耗性層を形成する。
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基板（１００ａ、１００ｂ）をコーティングする装置における付随的コーティングを安定化させるための方法及び装置（１００）が提供される。この方法は、基板コーティング装置内のコーティング区域の内部表面（２００）を構成することを含む。この方法は、基板のコーティングの際に内部表面（１０４）が到達するローカルコーティング温度とほぼ等しい温度であるローカル予熱温度にまで内部表面（１０４）を予熱すること、柔軟繊維により内部表面を少なくとも部分的に構成すること、又は、柔軟繊維により内部表面を少なくとも部分的に構成して内部表面を予熱することを含んでよい。
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ポリカーボネート・パネルなどの物品用の縁部仕上げシステム。このシステムは、加工品６０の縁部をトリミングし且つ平滑化する多目的縁部仕上げ工具１０を含む。この工具は、凹状の環状表面を有する輪郭の付けられた切削具部分１４と円筒状形状を有する直線切削具部分１２とを含む。フルートが工具軸とともに全体的に延び、直線切削縁部２４及び輪郭の付けられた切削縁部２６を画成する。このシステムは、輪郭の付けられた加工品を静止摩擦によって固定し、加工品の表面を傷物にさせ或いは外観を損なうことなく、加工品の縁部を多目的縁部仕上げ工具を使用してトリミングし且つ平滑に仕上げることの両方を行うことができるように、プラットフォーム内に包み込まれた真空カップを有する固定具３０を含むことができる。
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移動する基材の側面をコーティングするためのシステム。このシステムは、プラズマ供給源のアレイ、このアレイの上流に位置する第１複数のオリフィスおよびこのアレイの下流に位置する第２複数のオリフィスを含む。コーティング反応物を各オリフィスからそのオリフィスに関連するプラズマ供給源から出るプラズマジェットの中へ噴射する。制御装置がこの基材の輪郭およびこのアレイに対する基材の位置に従ってこのコーティング反応物の流れおよびこれらのオリフィスへのフラッシュガスの流れを調節する。この基材の反対の側面をコーティングするために追加のプラズマアレイおよびオリフィスの組を使ってもよい。
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自動車窓用の耐候性コーティングを有するプラスチック・グレージング・システムが開示されている。システムは、内面および外面を備える透明なプラスチック基材を備える。システムは、基材の外面上に配置された第１耐候層をさらに備える。耐候層は、ポリウレタンおよびポリウレタンアクリレートの一方を含む。第１耐候層は所定のガラス転移温度を有する。システムは、第１耐候層上に配置された第１耐磨耗層をさらに備える。第１耐磨耗層は、ポリウレタンおよびポリウレタンアクリレートの一方と両立できる。 （もっと読む）

自動車に使用するプラスチック製窓（１０）はプラスチックパネル（１６）であって、該パネルの周辺の周りの縁部（１２）と、該パネルと一体の窓突縁（１８）を画成する部分を有するプラスチックパネル（１６）を含む。前記の窓突縁は前記縁部に隣接して位置され、かつ少なくともその一部に沿って延在する。前記窓突縁（１８）は窓枠（３０）の対応する係合用形状物（３４）と係合するような形態とされた係合用形成物（２１，２６）を含む。窓組立体（４０）はプラスチック製窓と自動車に取り付けられる形態の窓枠とを含む。窓枠は、該窓枠にプラスチック製窓を固定するために窓突縁の係合用形状物を受け入れる対応の係合用形状物を形成する部分を有している。自動車に窓を設置する方法も開示されている。
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本発明は、導電性格子をプラスチックパネル（２４）に印刷する装置（４０）及び方法を提供し、また、結果としての生産物を提供する。ノズル（４８）がアーム（４２）の端部に取り付けられ、ノズル（４８）が導電性インク源に連結される。インク源（４９）に連結された流量調整弁（４７）は、ノズルからのインクの流量を調整し、制御装置によって制御される。制御装置は、最初の導電性トレースをパネルに適用し、次の導電性トレースを最初の導電性トレースの近くあるいはその上に適用するようになっており、その長さの一部に沿って格子線の容量を変えている。
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自動車で使用するプラスチック・ウインドウ・アセンブリ（２０）が、プラスチック・パネル（２２）及びモータ（２４）を有する。モータはギアに連結され、ギア（２８）を駆動して、プラスチック・パネルを第１のパネル方向及び第２のパネル方向に移動するように動作可能である。１つの変形では、プラスチック・パネルはギア・パスを定めるための少なくとも１つのギア・トラック（３６）を形成する部分を有する。別の変形では、ウインドウ・アセンブリはフレームを有し、フレームはトラック（１５０）を画定する部分を有する。トラックは、中央区域（１５６、１７２）及び端部区域（１５４、１７０）を有し、中央区域及び端部区域は交差し、同一直線上にない。別の変形では、プラスチック・ウインドウ・アセンブリが可撓性ストリップ（１３６）を有する。可撓性ストリップの第１の端部はギアに連結され、可撓性ストリップの第２の端部はプラスチック・パネルに連結される。
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本発明は、フィルムインサート成形（ＦＩＭ）法によって製造される自動車用グレージングアセンブリを提供する。グレージングアセンブリは、インクが熱成形及び射出成形の全ての作業の間、均一な不透明度及び安定性を示し、また複雑な３−Ｄ形状に成形できるように、ポリエステル及びポリカーボネート樹脂のブレンドを含むインク組成物を有する透明プラスチック基材を備える。インク組成物を含むグレージングアセンブリは、さらに、ピンホール及びマイクロクラックのような表面欠陥を免れている。
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自動車用窓パネル／窓ガラスにおいて、透明のポリカーボネートベース層と、該ポリカーボネートベース層上に被覆された水性ポリウレタンプライマーと、該水性ポリウレタンプライマー上に施用されている耐候性コーティングとを有する、上記窓パネル／窓ガラス。該水性ポリウレタンプライマーは、ポリウレタン約１０重量％未満、及び２−ブトキシエタノール約３０重量％未満を含有し、残部が脱イオン水である。該プライマーは、紫外線吸収剤、流動添加剤、酸化防止剤のような添加剤を含有することができる。 （もっと読む）