【課題】耐久性を向上でき、また、気温が低くても硬化時間が短くて、舗装構造を施工する際の道路の閉鎖時間を短縮できる樹脂モルタル組成物と、これを用いた舗装構造を提供すること。
【解決手段】ポリイソシアネート化合物を含む湿気硬化型の一液硬化型ポリウレタン樹脂のバインダと、平均粒径が０．８ｍｍ以上１．０ｍｍ以下の骨材とを混合して樹脂モルタル組成物を形成する。骨材は、鉄鋼スラグで形成され、有効径が０．５ｍｍ以上０．７ｍｍ以下であり、均等係数Ｕｃが１．３以上４．０以下であり、曲率係数Ｃｇが０．６以上２．７以下の粒度分布を示すものを用いる。 （もっと読む）

【課題】廃棄物の運搬及び処理に関して厳格な管理を行うことができる廃棄物運搬管理システムを提供すること。
【解決手段】廃棄物運搬管理システムは、システム管理者Ａの領域に配置されたセンターサーバ１が、廃棄物排出現場Ｂの路側装置２ｂと、再資源化処理場Ｃの路側装置２ｃと、中間処理場Ｄの路側装置２ｄと、最終処分場Ｅの路側装置２ｅと、運搬車両Ｔの通信装置６とにネットワークＮを介して接続される。運搬車両Ｔが廃棄物排出現場Ｂに到着すると、ＤＳＲＣアンテナ３ｂを通じて路側装置２ｂのＤＳＲＣ通信部２１２が車載器７から機器番号を受信し、識別情報変換部２１３が機器番号を変換して利用車番号を生成する。利用車番号がセンターサーバ１に送信され、センターサーバ１の認証部１１２がデータベースＤＢを参照して車載器７の認証を行う。 （もっと読む）

【課題】鋼床版の欠陥検査を行う際に迅速に欠陥場所を非破壊検出することが可能な鋼床版検査装置を提供する。
【解決手段】一方の開口を鋼床版Ｐに対向して配置される円環状の励磁コイル、及び励磁コイルの環内に励磁コイルと同軸に配設された検出コイルを備えたプローブ１０を複数個備えており、被検体である鋼床版Ｐの上面を走行自在な台車２と、台車２に搭載され、台車２の走行方向と垂直な方向に往復動するアクチュエータ９とを備え、各プローブ１０は、アクチュエータ９上に搭載され、アクチュエータ９の往復動方向に縦列して設ける。 （もっと読む）

【課題】鋼床版のデッキプレートとＵリブとの溶接部に疲労亀裂が発生するのを、コストをかけることなく抑制する。
【解決手段】鋼床版１のデッキプレート１１とＵリブ１２との当接箇所を、Ｕリブの外面側と内面側の両方から溶接して外溶接部１３と内溶接部１４を形成する。従来の外溶接部のみの鋼床版に比べて溶接面積が大きくなっているため、溶接部１３、１４への応力が分散され疲労亀裂が抑制される。従来の鋼床版を製造する場合と比べて工数は内側溶接作業だけ増しているに過ぎないので、工費が高騰することもない。内側溶接は、溶接トーチを台車に搭載した専用の溶接装置を閉断面リブ内部の閉空間に走行させることによって行う。 （もっと読む）

【課題】鋼床版のデッキプレートと閉断面リブの当接箇所を閉空間の内側から溶接可能な溶接装置を提供する。
【解決手段】溶接装置１は、全体が閉空間ｓを長手方向に通り抜け可能な寸法を有する。
溶接装置は、台車１０、２０と、デッキプレートと閉断面リブとの当接箇所に対向可能な溶接トーチ３０と、溶接トーチ３０に溶接ワイヤｗを供給可能なワイヤ送給機４０と、溶接トーチ３０にガスおよび電力を供給可能なケーブル５０と、を備える。台車１０、２０を走行させながら溶接トーチ３０により閉空間ｓの内側から溶接作業をおこなう。 （もっと読む）

【課題】スイッチング部を用いて可視光通信を行うに際して、電力損失を抑制することの可能な道路灯、および、これを備えた可視光通信システムを提供する。
【解決手段】電源部１２により駆動され可視光を照射する発光部１０と、可視光通信を行うための通信情報を生成する符号化部１４と、電源部１２と発光部１０の間に介在し符号化部１４からの通信情報に従いオン／オフ制御されるスイッチング部１３と、を備え、電源部１２と発光部１０の間にスイッチング部１３と並列に設けられるバイパス部１５と、スイッチング部１３とバイパス部１５を制御する通信制御部と、を備え、この通信制御部は、通信情報に従いスイッチング部をオン／オフ制御する場合は、バイパス部１５を不動作とし、通信情報に従いスイッチング部をオン／オフ制御しない場合は、バイパス部１５を動作させるように制御し、バイパス部１５を介して発光部１０に給電する。 （もっと読む）

【課題】各道路灯から保守情報を取得するに際し、新たなインフラ設置を不要にし、簡素な構成で保守情報を取得可能な道路灯モニターシステム及び道路灯を提供する。
【解決手段】多数の道路灯から保守情報を取得するための道路灯モニターシステムであって、各道路灯１に調光制御信号を送出するための共通の調光制御線３に所定電圧を印加する電圧制御部を有する制御／モニタ装置２と、各道路灯１に設けられたスイッチング部１４と、各道路灯１に設けられ保守情報を符号化する符号化部１６と、各道路灯１に設けられ、道路灯１ごとに異なる遅延時間が設定された遅延時間設定部１８と、を備え、符号化部１６は、所定電圧の印加に応答して、設定された遅延時間後に保守情報を符号化し、スイッチング部１４を介して符号化された保守情報を所定電圧に重畳することで、制御／モニタ装置２に伝送させる。 （もっと読む）

【課題】電子回路を内蔵する場合であっても、変電設備から供給される交流をそのまま配電可能であり、配電損失及び変圧器損失を抑制することができる道路灯を提供する。
【解決手段】発光部１０から照射される光により道路を照らす道路灯１であって、変電設備から供給される交流の第１電圧を交流の第２電圧に降圧する単巻変圧器１１と、交流の第２電圧を発光部１０に供給するための所定の電流電圧形態に変換する変換回路１２ａを有する電源部１２と、を内蔵する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが保有している一般的な車載器や携帯端末を用いて、サービスの利用料金の割引を行うことができる課金システムを提供すること。
【解決手段】決済システム１は、認証及び決済業務を行う管理事業者の業務エリアに配置された中央制御装置としてのセンターサーバ２及びウェブサーバ３と、駐車場事業者の運営する駐車場に配置された路側装置としての路側サーバ４と、駐車場に配置されて路側サーバ４に接続された精算装置５とを備える。ユーザが、駐車場が設置された店舗で商品を購入するに伴って提示されたＱＲコードを携帯電話機８の撮像部８６で読み込み、ＱＲコード解析部８７で解析されたＵＲＬにアクセスしてウェブサーバ３からウェブページの情報を受信する。携帯電話機８がＵＲＬにアクセスする際にウェブサーバ３へ送信する情報に基づいて、割引制御部２０が、駐車場料金から割り引くべき割引額を特定する。 （もっと読む）

【課題】施工の手間とコストを低減でき、補修の手間とコストが少なく、さらに、十分な強度が得られる鋼製高欄を提供する。
【解決手段】床版１０の端部に延長方向に所定間隔をおいてアンカーボルトを介して固定されたベースプレート１と、ベースプレート１に溶接された支柱２と、支柱２の外側のフランジ２１ｂにボルト４８で端部が固定された外パネル４と、支柱２の内側のフランジ２１ａにボルト３８で端部が固定された内パネル３とで鋼製高欄を形成する。床版１０表面に施すハツリ面を、ベースプレート１の配置位置に対応して鋼製高欄の延長方向に所定間隔おきに施工する。外パネル４に予めボルト４８を固定することにより、容易に外パネル４を支柱２に固定することができると共に、高架橋の下方にボルト４８が落下する不都合を確実に防止できる。 （もっと読む）