【課題】走行スイッチの多くの操作サイクル数を経ても構内搬送用車両の走行駆動装置がより高い信頼性で制御されることが保証される走行スイッチを提供すること。
【解決手段】前記課題は、２つのホールセンサと磁力線のソースとを有し、該２つのホールセンサは相互間に側方に間隔を有し、前記磁力線のソースは、相互に側方に間隔をおいて配置された２つの永久磁石を含み、該磁力線のソースは、該走行スイッチの操作時に該ホールセンサに対して相対的に変位することにより、該ホールセンサにおける磁束密度が変化するように構成されていることを特徴とする、動力式の構内搬送用車両の走行駆動装置を制御するための走行スイッチによって解決される。 （もっと読む）

動力式の構内搬送用車両の走行駆動装置を制御するための走行スイッチは、２つのホールセンサと磁界線のソースとを有し、該２つのホールセンサは相互間に側方に間隔を有し、該磁界線のソースは、該走行スイッチの操作時に該ホールセンサに対して相対的に変位することにより、該ホールセンサにおける磁束密度が変化するように構成されている。
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負荷または充電装置を蓄電池に接続するために使用され差込部分およびソケット部分を有する電気的差込接続部において、該電気的差込接続部の蓄電池側の部分はトランスポンダ（１５）を有し、該トランスポンダ（１５）上に、該蓄電池の識別に適したデータが記憶されている。
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カートの昇降装置を操作するためのスイッチ装置を備えたシャフトヘッドにおいて、前記スイッチ装置が、シャフトヘッドに取り付けられた操作機構を有しており、該操作機構が作動部材を有しており、更に、前記スイッチ装置がセンサを有しており、該センサが、前記作動部材と無接触式で作用接続されており且つ前記操作機構の操作に際して当該センサのインダクタンス、キャパシタンス又は電圧等の電気的な特性が変化する。
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