説明

フェデラル−モーグル・イグニション・カンパニーにより出願された特許

1 - 10 / 38


【課題】コストの増大を抑制しながら、LEDランプアセンブリの耐用寿命を延ばす。
【解決手段】車両ランプアセンブリは、所定の光学素子を有する内側反射面と外側面18とを有するハウジング12を含む。内側面14および外側面18は、近位端22と遠位端24との間で延在する。レンズ26はハウジング12の遠位端24に取付けられる。レンズ26および内側反射面は、アセンブリの閉鎖されたチャンバ28と境界を接する。アセンブリはさらに、ヒートシンクサブアセンブリ30を含む。サブアセンブリは、ヒートシンク32と電子モジュール34とを含む。電子モジュール34は、PCB電子回路36と、互いに電気通信するように結合される少なくとも1つのLED38とを有する。サブアセンブリは、閉鎖されたチャンバ28の外側からハウジング12の近位端22に搭載される。 (もっと読む)



Notice: Undefined index: from_cache in /mnt/www/gzt_applicant_list.php on line 189


Notice: Undefined index: from_cache in /mnt/www/gzt_applicant_list.php on line 189

可燃性混合気に点火するためのコロナ点火システムおよび方法は、アーク放電が発生すると、アーク放電が検出されるとともに期間中のアーク放電が確実に持続するようにイグナイタへの電圧が上昇されるようなアーク放電、ならびに、期間中に火花点火による混合気の燃焼が生じる品質の検出および制御を含み、その後コロナ放電のみによる点火に復帰するように電圧が低下される。
(もっと読む)


照明された車両用カップホルダアセンブリおよびその構成方法が提供される。アセンブリは、暗闇でアセンブリのカップ受け(12)を見る能力を促進しつつ、見た目に美しく均一に照明されたカップ受けを提供する。カップ受けは、カップを受けるよう構成された環状外壁(14)と、カップ受け(12)に動作可能に取付けられた光源とを有する。カップ受け(12)の外壁(14)は、光源(18)から放出された光によって均一に照明された光伝送材料で構成されている。
(もっと読む)


本発明の1つの局面に従って構成された照明付きカップホルダーアセンブリ(10)は、暗闇でカップホルダーを容易に見えるようにしつつ、見た目に美しく、均一に照らされたカップホルダーを提供する。カップホルダーアセンブリ(10)は、カップを受けるように構成された環状の外壁を有するカップ受部(12)を含む。可撓性および弾性を有する指部(16)が環状の壁(14)から径方向内向きに延在し、指部(16)は、カップに係合して、カップ受部(12)の内部のカップの不注意による動きを抑制するように構成される。指部は、光源(44)と連通して構成された半透明部分を有し、光源から半透明部分を通ってカップ受部(12)への発光を可能にする。
(もっと読む)


本発明は、スパークプラグ(2)を有する点火及び圧力測定装置に関し、スパークプラグ(2)が、外側ボディ(14)と、該外側ボディ(14)に取り付けられかつ信号出力端子(38)を有する圧力センサ(34)と、外側ボディの上端部と不変に連結された、前記信号を処理するための電子的手段(44)を支持する支持管(4)と、一方では、圧力センサの出力端子(38)に、他方では、電子プロセッサ手段(44)の入力端子に取り付けられた、導電エレメント(46)と、下端部、電子プロセッサ手段及び圧力センサを包囲する金属シェル(6)とが設けられており、該シェルが、装置をシリンダヘッドに取り付けるための操作手段(60)を有しており、かつ下端部においてスパークプラグの外側ボディに取り付けられている。
(もっと読む)


スパーク点火装置(10)はセラミック絶縁体(12)を含み、金属シェル(13)がセラミック絶縁体の少なくとも一部を囲む。接地電極(30)がシェルに取付けられる。接地電極は、スパークギャップ(34)によって中心スパーク端(22)から間隔を置かれた接地電極スパーク端を有する。第1の端子(82)は、中心スパーク端(22)と電気的に通じる状態で配され、電源との電気的接続のために構成される。装置は、さらに、電源との電気的接続のために構成された第2の端子(84)を含む。第2の端子は第1の端子から間隔を置かれ、第2の端子は第1の端子と電気的に通じる状態で配される。ヒータ要素(24)は、第1の端子(82)を第2の端子(84)と電気的に通じる状態にもたらし、電気的回路を完成する。ヒータ要素(24)は第1および第2の端子より大きな抵抗を有し、それによって大きな熱源をあたえる。
(もっと読む)


スパークプラグおよび、産業用プラグ、航空機用イグナイタ、グロープラグ、またはエンジン内で混合気を点火するのに用いられる任意の他の装置を含む、他の点火装置において用いられ得るスパークプラグ電極材料。例示的な実施形態に従うと、電極材料は、耐熱金属(たとえば、タングステン(W)、モリブデン(Mo)、レニウム(Re)、ルテニウム(Ru)および/またはクロム(Cr))と、貴金属(たとえば、ロジウム(Rh)、白金(Pt)、パラジウム(Pd)および/またはイリジウム(Ir))とを含む。耐熱金属は、貴金属よりも多い量で存在する。これは、W−Rhなどのタングステン系合金およびRu−Rhなどのルテニウム系合金を含む電極材料を含むが、当然これらに限定されない。他の組合せおよび実施形態も可能である。
(もっと読む)


アルミニウムを含有するNiベースの合金から少なくとも部分的に作製された1つ以上の電極を有するスパークプラグである。この合金は、Niマトリックスγ−相に分散したNi3Al析出物をγ′−相に含む体積安定性の合金である。析出物は、合金を用いて電極を作製する前に合金に形成され、したがって、高温環境での使用時にさらなるNi3Al析出物が合金に形成されることを防ぐ。これはひいては、スパークギャップの増大およびスパークプラグの不具合に繋がるおそれがある合金の体積の減少を防ぐ。体積安定性の合金は、Ni−Cr−Al−Fe合金の固溶化処理、焼入れおよび熱時効によって作ることができる。
(もっと読む)


1 - 10 / 38