【課題】航空機内に位置付けられた無線加入者デバイスが地上と一貫した無線通信サービスを受信できるシステム、方法を提供する。
【解決手段】非陸上機能トランスペアレンシーシステムは、無線加入者デバイスが飛行中の航空機上に位置付けられる場合でもそのオペレーションに関連した特別な考慮事項がないものと空対地ネットワーク及び地上セルラー通信ネットワークに思い込ませる。このアーキテクチャは、航空機に搭載された非陸上機能トランスペアレンシーシステムが所与の無線加入者デバイスの全機能を複製し、航空機内に位置付けられた別の無線加入者デバイスで地上無線サービスプロバイダからの一定の所定機能セットを有することを必要とする。空対地ネットワークは、加入者データ（音声及び／又は他のデータを含む）並びに機能セットデータの両方を航空機に伝送する。 （もっと読む）

マルチリンク航空機セルラーシステムは、航空機上に装着された複数の物理的に分離したアンテナと、付加的に任意の信号絶縁及び最適化技術とを利用して、空対地セルラー通信ネットワークの通話処理容量を改善する。これらの付加的な技術には、偏波ドメイン及び地上アンテナパターン整形（方位角、仰角、又は両平面における）を含むことができる。更に、コードドメイン分離を付加した場合、能力の劇的な向上が実現する。従って、空対地セルラー通信ネットワークは、２つ以上のセル又はセクタ間でそのトラフィック負荷を共有することにより、更に航空機に装着された複数の物理的に分離したアンテナを利用すると共に、付加的に任意の信号絶縁及び最適化技術を利用することによって航空機単位でその機能を強化することができる。 （もっと読む）

マルチリンク航空機セルラーシステムは、航空機上に装着された複数の物理的に分離したアンテナと、付加的に任意の信号絶縁及び最適化技術とを利用して、空対地セルラー通信ネットワークの通話処理容量を改善する。これらの付加的な技術には、偏波ドメイン及び地上アンテナパターン整形（方位角、仰角、又は両平面における）を含むことができる。更に、コードドメイン分離を付加した場合、能力の劇的な向上が実現する。従って、空対地セルラー通信ネットワークは、２つ以上のセル又はセクタ間でそのトラフィック負荷を共有することにより、更に航空機に装着された複数の物理的に分離したアンテナを利用すると共に、付加的に任意の信号絶縁及び最適化技術を利用することによって航空機単位でその機能を強化することができる。 （もっと読む）

マルチリンク航空機セルラーシステムは、航空機上に装着された複数の物理的に分離したアンテナと、付加的に任意の信号絶縁及び最適化技術とを利用して、空対地セルラー通信ネットワークの通話処理容量を改善する。これらの付加的な技術には、偏波ドメイン及び地上アンテナパターン整形（方位角、仰角、又は両平面における）を含むことができる。更に、コードドメイン分離を付加した場合、能力の劇的な向上が実現する。従って、空対地セルラー通信ネットワークは、２つ以上のセル又はセクタ間でそのトラフィック負荷を共有することにより、更に航空機に装着された複数の物理的に分離したアンテナを利用すると共に、付加的に任意の信号絶縁及び最適化技術を利用することによって航空機単位でその機能を強化することができる。 （もっと読む）

本発明の非陸上機能トランスペアレンシーシステムは、無線加入者デバイスが飛行中の航空機上に位置付けられる場合でもそのオペレーションに関連した特別な考慮事項がないものと空対地ネットワーク及び地上セルラー通信ネットワークに思い込ませる。このアーキテクチャは、航空機に搭載された非陸上機能トランスペアレンシーシステムが所与の無線加入者デバイスの全機能を複製し、航空機内に位置付けられた別の無線加入者デバイスで地上無線サービスプロバイダからの一定の所定機能セットを有することを必要とする。空対地ネットワークは、加入者データ（音声及び／又は他のデータを含む）並びに機能セットデータの両方を伝送し、これによって航空機内に位置付けられた無線加入者デバイスが一貫した無線通信サービスを受信できるようにする。 （もっと読む）