【課題】可能な限り簡単に装着することができ、かつ同時に車両タイヤに対する最適な保持がそれにより保証される、タイヤチェーンを提供する。
【解決手段】車両用のタイヤチェーン（ＧＬＫ）は、装着状態で車両タイヤ（ＲＥＩ）の外側面（ＡＳＦ）と接触する外側ストランド（ＡＳＳ）と、装着状態で車両タイヤ（ＲＥＩ）の内側面（ＩＳＦ）と接触する内側ストランド（ＩＳＳ）と、装着状態で外側ストランド（ＡＳＳ）と内側ストランド（ＩＳＳ）との間に配置され、装着状態で車両タイヤ（ＲＥＩ）のトレッド（ＬＦＬ）と接触するチェーンネット（ＫＮＥ）とを備える。内側ストランド（ＩＳＳ）は伸縮自在の設計であり、内側部品（ＴＥ２）を密閉する外側部品（ＴＥ１）を有する。外側部品（ＴＥ１）および内側部品（ＴＥ２）は伸縮性が異なる。 （もっと読む）