【課題】ジェットエンジンなどの電気、機械または電気機械装置の正常性問題を予知するための方法を提供する。
【解決手段】ジェットエンジン１２などの電気、機械または電気機械装置の正常性問題を装置によって放出された放射に基づいて予知する方法であって、装置１２が動作している間に、装置のプロファイルを確立するステップと、そのような装置１２のプロファイルを保存するステップと、複数の装置１２の履歴プロファイルのセットを形成するステップと、将来の障害を示す履歴プロファイルのセットの中の少なくとも１つの異常を識別するステップとを含む方法。 （もっと読む）

【課題】製造のばらつきを診断するための方法を提供する。
【解決手段】ジェットエンジン１２などの電気、機械または電気機械装置の製造のばらつきを装置によって放出された放射に基づいて診断する方法であって、多数の装置１２のためのベースラインプロファイルのセットを形成するために、複数の装置１２のためのベースラインプロファイルを確立するステップと、装置１２の製造におけるばらつきを示す差異を判定するために、ベースラインプロファイルのセットを比較するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】ステータスレポートを生成することができる航空機用のヘルスマネジメントシステムおよび航空機のそのようなヘルスマネジメントシステムからそのようなステータスレポートを供給する方法であって、ハードウェア要素のアップグレードなどに伴うコスト、遅延の増大がない方法を提供する
【解決手段】データネットワーク６接続され、ステータスメッセージを出力する複数のシステム４において、ステータスメッセージから入力アレイを生成し、他方、航空機のステータス要求に対応する構成表を生成し、よってステータス要求により指定されたステータスレポートを生成する。 （もっと読む）

【課題】電気機械装置の正常性を診断するための方法を提供する。
【解決手段】電気、機械または電気機械装置の正常性を前記装置によって放出された放射に基づいて診断する方法であって、少なくとも部分的に前記装置をアンテナアセンブリに包むステップと、第１の時間で、前記アンテナアセンブリから受信された前記放射を検出することによってベースラインプロファイルを確立し、前記ベースラインプロファイルを記録するステップと、前記第１の時間の後の第２の時間で、前記アンテナアセンブリから受信された前記放射を検出することによって検査プロファイルを確立するステップと、前記装置の前記正常性を示す差異を判定するために、前記検査プロファイルを前記ベースラインプロファイルと比較するステップとを備える方法。 （もっと読む）

【課題】電気、機械または電気機械装置の動作の正常性を判定するための診断システムおよび診断ツールを提供する。
【解決手段】診断システムおよび診断ツールは装置によって放出された放射に基づいて動作の正常性を判定し、装置のための放射プロファイルは装置の正常性を判定するために確立され得る。 （もっと読む）

【課題】高集積度マイクロプロセッサにおいて、ロックステップで動作できる機能を提供する。
【解決手段】高完全性処理を提供する方法として、各レーン１２、１４がアプリケーションプロセッサ２０、４０を有し、それらのアプリケーションプロセッサが非ロックステップ構成において同じアプリケーションソフトウェアを実行する少なくとも２つの冗長処理レーンを有し、アドレス可能な空間へのアクセスを必要とするトランザクションを出力する高完全性処理システムにおいて、同期および完全性検査を提供する方法。 （もっと読む）

【課題】マイクロプロセッサにて、ロックステップで走る能力を実現する。
【解決手段】非ロックステップ構成での少なくとも２つの冗長なアプリケーションプロセッサ（１２および１４）を有する高整合性処理システム１０において高整合性通信を提供する。それらの冗長なアプリケーションプロセッサ（１２および１４）は同じアプリケーションを走らせていて、それらの冗長なアプリケーションプロセッサ（１２および１４）は、通信チャネル１８によって少なくとも１つの入出力プロセッサ１６に接続される。 （もっと読む）

【課題】プライマリフライトディスプレイの可視性を改善するためのシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】航空機管理システムは、プライマリフライトディスプレイスクリーン１００を表示する際に使用される。プライマリフライトディスプレイスクリーンは、予め定められた高さ（Ｈ）を有し、水平位置指示器（ＨＳＩ）１０２を含む。航空機管理システムは、プロセッサおよびこのプロセッサに動作可能に結合されたメモリデバイスを含む。メモリデバイスは、プロセッサに航空機のためのＨＳＩを表示するように指令するプログラムされたコンピュータ命令を含む。ＨＳＩは、三次元（３Ｄ）オブジェクトをシミュレートするために後方透視図を含む。 （もっと読む）

【課題】始動モードと発電モードの両方において、高い電力密度、高い効率、および高い動的性能を有する、スタータ／発電機、およびインバータ／コンバータ／コントローラを含む航空機エンジンスタータ／発電機システムを提供する。
【解決手段】航空機用始動および発電システムは、主機械、励磁器、および永久磁石発電機を含むスタータ／発電機を含む。システムは、また、スタータ／発電機に接続され、航空機の原動機を始動するための始動モードにおいてスタータ／発電機を駆動するＡＣ電力を発生し、原動機が始動した後にスタータ／発電機から取得されるＡＣ電力をスタータ／発電機の発電モードのＤＣ電力に変換するインバータ／コンバータ／コントローラを含む。励磁器は固定子および回転子を含み、励磁器回転子は３相ＡＣ巻線を含む。 （もっと読む）