乗用車及び小型トラックのフロントエンドのための組立てサポートは、アッパクロスメンバ（１）と、下に向かってこのアッパクロスメンバに接続する、車両サイドビームの前端に結合するためのフランジプレート（３）を有するサイドメンバ（２）と、このサイドメンバ（２）の下部（２．１）を結合するロアクロスメンバ（４）とを備える。ロアクロスメンバ（４）の領域の組立てサポートを補強するため、ロアクロスメンバ（４）は、その周縁部に沿って延在する、外方に突出するフランジ（５．１）を有するシェルボディ（５）と、その周縁領域（６．１）が合致して前記フランジに取り付けられる閉鎖部分（６）とから成る。シェルボディ（５）と閉鎖部分（６）は、高剛性の材料から成り、シェルボディ（５）のフランジ（５．１）と閉鎖部分（６）の周縁領域（６．１）は、ハイブリッド構造のために使用される合成樹脂によって周囲を被覆され、これにより、互いに結合され、サイドメンバ（２）に結合されている。
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ホルダ（６）が、ガイド（８）を介して第１の調整方向（Ｙ）にサポート部品（４）に向かって移動可能に支承されていること、ホルダ（６）に第１の調整方向（Ｙ）のホルダ（６）の固定をするためのブロック装置（１１）が付設されていることを特徴とする、自動車のボディ開口内のハウジング（１）と、ハウジング（１）の垂直方向下の領域に配設された少なくとも１つの下の固定箇所（２，２’）と、ハウジング（１）の垂直方向上の領域に配設された少なくとも１つの上の固定箇所（３）とを有し、上又は下の固定箇所のハウジング（１）の接合部材（５，５’）が、ヘッドランプ（２，２’，３）のビーム方向に対して横に延在する、第１の調整方向（Ｙ）に沿って移動可能なホルダ（６）を介してサポート部品（４）と結合されている、ヘッドランプを調整可能に固定するための装置。
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【課題】
上横支持体が錠横支持体として高い慣性モーメントを有し、冷気通過面を無視できる周辺にのみに減少させる組立て支持体を創作すること。
【解決手段】
そのような組立て支持体は、冷気貫通面を包囲し、上横支持体（１）、下横支持体（２）とこれらを結合する側面支持体（３）を有する。上横支持体（１）はフード錠を収容するために閉鎖された壁（４）を備える輪郭支持体として形成されていて、その壁が冷却器成分の空気通過接続するよう冷気通過面（７）を限定する密封リップ（６）を形成する。上横支持体（１）を組立て支持体の錠横支持体として高慣性モーメントを備えて且つ冷気通過面を無視できる周辺にのみに減少させるために、上横支持体（１）は密封リップ（６）に接続して、冷気通過面（７）に突き出す格子構造（８）によって補強され、その格子開口（１１）がその全開口面を備えて冷気通過面（７）の一部を形成する。
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