【課題】ベースプレートがタンクの上壁に配置されている既存の添加剤貯蔵タンクの有する数多くの不利益を少なくとも軽減する、新しいエンジン排気ガス添加剤貯蔵システムを提供する。
【解決手段】内燃機関排気ガス液体添加剤を貯蔵するためのシステムであって、添加剤を貯蔵するためのタンク、及びタンクの底壁に形成された開口を介して配置された「液中」のベースプレート（１）を含み、前記ベースプレートは少なくとも１つのオリフィスを含み、排気ガス中に前記添加剤を噴射するためのシステムが、該オリフィスを介して液体供給されることが可能であり、またベースプレート（１）には、貯蔵システム及び／又は噴射システムの少なくとも１つの他の作動構成部品が組み込まれている、システム。 （もっと読む）

【課題】クリープ抵抗が改善された燃料タンク及びその製作方法を提供する。
【解決手段】反対側の２つの壁面部分と、この２つの壁面部分を結合する少なくとも１つの補強要素とを有する燃料タンクであって、前記補強要素は、少なくとも１つの回転リンクによって連結される少なくとも２つの部分を含む、燃料タンク。この燃料タンクの製作方法。 （もっと読む）

【課題】追加のセンサーまたはデバイスも必要とせずに燃料システムの現在の構成部品を用いるシステム。
【解決手段】燃料タンクおよびタンクと大気との間に被制御セクションを有するオリフィスを含む燃料システムにおける漏出を検知する方法であって、ａ）被制御セクションが時間Ｔ_１で値Ａ_１に設定されると共に、Ｔ_１から少なくとも時間間隔ΔＴの後、タンクから出る一定の燃料流について、タンクの内部と大気との間の差圧Δｐ_１が計測され、ｂ）被制御セクションが時間Ｔ_２で値Ａ_２に設定されると共に、Ｔ_２から少なくとも同一の時間間隔ΔＴの後、同一の一定の燃料流について、タンクの内部と大気との間の差圧Δｐ_２が計測され、ｃ）差圧Δｐ_１とΔｐ_２との比が計算されると共に、被調整漏出を含むが同一の燃料システムで得られた基準差圧比Δｐ_Ｌと比較される方法。 （もっと読む）

【課題】外部大気への液体および気体燃料の漏洩をなくすか極く僅かに制限すると同時に、最新の燃料システムにより一般に達成される安全機能を満たしかつタンク取付けの複雑性を極めて簡単化できるタンクを提供する。
【解決方法】燃料蒸気を保持できる組成物を収容したキャニスタを有する燃料タンクが提供され、このキャニスタは、少なくとも一部が前記タンク内に設けられているとともに前記タンクの過剰充填を阻止する過剰充填防止（ＯＰ）装置と連携し、かつ、少なくとも部分的に前記タンク内に設けられているとともに前記タンクが転倒した場合にタンクブリーザを閉止する装置（ＲＯＶ）と連携している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、クリープ強さを向上させたプラスチック製燃料タンクの製造方法に関する。
【解決手段】２つの部分(1,2)を有するプラスチック製のパリソンを、開いた２つのキャビティ付きの型内に挿入し、パリソンの２つの部分(1,2)を固定する補強要素(3)の少なくとも一部分を支持するコアを、パリソンの内側に挿入し、パリソンをコアを介してブロー成形することによって、パリソンをキャビティにしっかりと押し付け、コアを用いて、補強要素(3)の一部分をパリソンの２つの部分(1,2)のうちの少なくとも一方に固定し、コアを引出し、型を再び閉じ、それらの２つのキャビティを互いに合わせ、パリソンの２つの部分(1,2)をキャビティの周囲に沿って把持して２つの部分を互いに溶着させ、加圧流体を型内に注入することによってパリソンを型のキャビティにしっかりと押し付け、型を開いて燃料タンクを取出す。 （もっと読む）

【課題】公知のシステムの欠点である、燃料充填時に不都合な流出及び飛散が生じること、及び、蒸気の回収を改善する。
【解決手段】本発明は、シール装置を含む給油ノズルのための案内部を有する充填管（１０）と、タンクからガスを排出し及びタンクを通気するためのノマリーオープンのフロート弁（６）と、蒸散のため及びタンク内の液体の最高レベルを定めるためのブリーザパイプ（１９）とを備える、液体燃料タンクを含むプラスチック製の燃料安全システムに関する。ブリーザパイプ（１９）は、このタンクの頂部をシール装置（２）の下流側の位置に接続する。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１つのバリヤープラスチック層及び１つのベースプラスチック層を含む多層中空体をリサイクルして、中間層及び外部層の両方に用いることができ、その結果として、特に大きなスケールの製造及び／又は高価な材料を伴う製造において実質的な節約を達成することができる方法及びこの方法を用いた多層構造を提供する。
【解決手段】ベースプラスチックと不相溶性であるバリヤープラスチックを含む１μｍ以下の直径の小塊を分散した形状で含む、ベースプラスチックからなる層；少なくとも１つのそのような層を含む多層構造及びそのような層／構造の製造方法。 （もっと読む）

溶融プラスチックの２枚のシートを２つのキャビティを備える金型で成形することによってプラスチック中空体を製造する方法であって、当該方法は、ａ）溶融プラスチックの少なくとも１つの流れを押出し、かつ横に切断することによって、２枚の溶融プラスチックシートが製造されるステップと、ｂ）金型キャビティの間にこれらのシートが導入されるステップと、ｃ）金型が閉じられ、かつ２枚のシートを金型キャビティに合わせることによって中空体が製造されるステップと、ｄ）このように得られた中空体を金型から取り除くステップと、ｅ）２枚の新しいシートから別の中空体を製造するためにａ）〜ｄ）の全ての操作を繰り返すステップと、を備え、横の切断操作の前、最中、または後で、シートの下部を局部冷却することが可能な特定の装置を用いて２枚の新しいシートの下部が冷却されることを特徴とする。
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【課題】かさばった付属品を容易に且つ急速に中空ボディの中へ挿入してその中に位置決めすることができ、得られた中空ボディの壁に望ましくない凹凸を生じさせる危険のない方法を提供する。
【解決手段】閉断面を有した多層構造の押し出しパリソンから燃料タンクを製造する方法であって、前記パリソンを、その全長にわたり２本の平行線に沿って２度切断することで２つの別個のシートにし、それらシートを、前記シートを長手方向及び／又は横方向に引き延ばすための装置を備えたガイド装置によりガイドし、その後前記パリソンを、吹込作業及び溶接作業を有する成型作業により成型し、前記溶接作業が、前記パリソンの周囲を挟み、かつ挟まれた該パリソンの表面を熱融着により共に溶接する作業を有してなる。 （もっと読む）