【課題】コンテナ内の液体が外部に漏出しないよう、コンテナ本体に形成された開口をシール体を介しドアで開閉可能に閉じるようにした場合において、シール体がコンテナ内に収容された物品によって早期には損傷させられないようにして、コンテナの寿命を向上させる。
【解決手段】物品輸送コンテナが、ドア１２よりもコンテナ本体３の内部空間８側でコンテナ本体３の内面に形成され、開口２の中心線１０に沿った方向でドア１２の外縁部と対面するよう中心線１０側に向かって延出する延出体２０と、中心線１０に直交する方向で互いに対面する開口２の開口縁部とドア１２の外縁部との間の第１隙間２２をシールする第１シール体２３と、ドア１２の外縁部と延出体２０との間の第２隙間２６をシールする第２シール体２７とを備える。中心線１０に沿った方向で、延出体２０が第２シール体２７をコンテナ本体３の内部空間８側から覆うようにする。 （もっと読む）

【課題】 発生した廃棄物を容易に、長距離にわたって移送する。
【解決手段】 ＩＳＯ規格の海上コンテナＣであって、荷役車両に搭載することができる脱着式コンテナＤの相対位置を保持する保持具５を備えている。前記保持具５は、支持板５１と、支持板５１の上面に設けられるとともにその一部が規制部５３ａとして機能するリング５３とを備え、支持板５１とリング５３とは固縛部（ボルト５２）により海上コンテナＣの底面４４に固縛されている。脱着式コンテナＤの脚部２７ａまたは走行ローラ２７ｂを、リング５３の内側に形成された孔部５３ｂに合致するように搭載することで相対位置を保持することができる。 （もっと読む）

【課題】 発生した廃棄物を容易に、長距離にわたって移送する。
【解決手段】 工場１１や工事現場１２といった廃棄物発生地１において廃棄物が投入された脱着式コンテナＤを荷役車両Ｖａにより出発港３の一区画に設けたコンテナ集約所３１まで運搬し、コンテナ集約所３１まで運搬された脱着式コンテナＤをガントリークレーン３２によりコンテナ船Ｓに積載して海上移送し、コンテナ船Ｓで海上移送された脱着式コンテナＤをガントリークレーン５２によりコンテナ船Ｓから下ろした後、処理場６１（廃棄物処理地６）まで他の荷役車両Ｖｂにより運搬する。 （もっと読む）

【課題】簡易な手段により、貨物の搬入搬出を容易に行うことができる連結コンテナを提供すること。
【解決手段】連結コンテナ１は、互いに対向する略長方形状の上面１０ａ及び下面１０ｂと、上面１０ａ及び下面１０ｂの短辺方向に伸び且つ互いに対向する第一及び第二の端面１０ｃ，１０ｄと、上面１０ａ及び下面１０ｂの長辺方向に伸び且つ互いに対向する第一及び第二の側面１０ｅ，１０ｆとをそれぞれ有する２つの２０ＦＴコンテナ１０と、２つの２０ＦＴコンテナ１０を上面１０ａ及び下面１０ｂの長辺方向に連結する４つの連結具２０とを備えている。そして、２０ＦＴコンテナ１０は、第一の側面１０ｅに略全面が開閉可能な観音開き式の扉１２，１３を有している。 （もっと読む）

【課題】船首下部で水平板２３を具備した球状船首２の上方に凹部２４を設けることで、船首波を起こさせないようにし、バラストタンクを型幅を３等分に区画し、中央区画をバラストタンクとして使用しないことで横傾斜調整機能を向上可能とする。
【解決手段】船体１内には縦隔壁６３、６４により型幅を３等分し、中央に位置する区画は空間部１０とし、左右区画はバラストタンク７５として使用する。球状船首２２の上方かつ船首下部における満載喫水線位置には、船尾方向に窪み船体１の型幅方向に延びる凹部２４を設けている。球状船首２２には水平板２３を設けている。 （もっと読む）